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兖州煤业股份有限公司 设备检修作业停送电管理规定（暂行） 第一节 总则 第一条 为进一步规范公司各单位设备检修作业中的停、送电工作，有效防止因停、送电不规范造成各类安全事故的发生，切实保障设备安全检修，依据《煤矿安全规程》、《电力安全工作规程》以及集团公司有关管理制度，特制定本规定。 第二条 本规定适用于公司各单位井下及地面区域所有设备检修作业中的停、送电工作。 第二节 一般规定 第三条 设备检修作业联系停、送电应由专人负责，其他任何人不得参与。严禁采取电话通知（电力调度令除外）、约时、捎信或其他不安全的方式联系停、送电。 第四条 电气设备操作和监护人员应经过培训，考试合格，持证上岗，并应熟悉工作现场、设备性能、操作方法以及设备负荷情况。非专职人员或非值班电气人员，不得擅自操作电气设备。 第五条 设备检修作业停、送电应严格执行工作票制度和停、送电联系单制度。6kV 及以上电压等级的停、送电操作，应填用倒闸操作票。 第六条 各类停、送电票证的内容格式，如国家、行业标准或公司规章制度有明确要求的，按标准或制度执行。无明确要求的，可参考本规定附件，由各单位根据本单位实际情况进行合理 修订，并经单位相关业务部门、分管领导审核确定。 第七条 由检修人员自行执行的设备检修停送电操作，应实 行双牌制。即设备停电后，应挂“禁止合闸，有人工作”和“检修”标示牌。检修作业区队（车间）检修工作负责人使用的“检修” 牌 和电工使用的“禁止合闸，有人工作！”标示牌，应标 注使用人单位和姓名（或号码），做到专人专牌、专牌专用。 第八条 严禁不按规定履行停、送电手续，借用他人停电时 间进行设备检修施工。两个及以上的不同检修作业，需要在同一 时段对相同设备、线路进行停、送电的，必须各自办理停送电票 证，分别履行停、送电手续和安全措施。必要时，可安排一名总 负责人，负责停、送电的协调工作。检修项目结束，送电操作人 应在确认所有检修项目的工作票（工作单）办理终结，收到所有“送电联系单”，所有“禁止合闸，有人工作！”、“检修”标示牌均已摘掉后方可送电。 第九条 如检修作业需跨班次的，交接班时，交班和接班电工应对现场停、送电的所有安全措施进行交接，共同签字确认后，摘牌和送电可由接班电工进行。 第十条 电气设备检修，必须有效切断有可能送电（包括反送电）到检修设备的所有上级电源，不应在只经断路器断开电源的设备上工作，且严格执行停、送电一人操作、一人监护制度。 第十一条 电气设备检修停电必须装设接地线（或合接地刀闸），接地线（或接地刀闸）应在检修电气设备所停上级电源开关的负荷侧或电气设备检修地点的电源侧装设，接地必须可靠，并在相应位置悬挂“已接地”牌。接地线装设前应停电、验电和放电，装设接地线的位置应和验电、放电的位置应一致。接地线的装设和拆除由停、送电操作人员进行。 第十二条 设备检修结束，检修人员对现场进行清扫整理，所有人员均撤离检修设备，检修负责人对现场详细检查、安全确认无误，并签字后，方可履行送电或恢复试车程序。 第十三条 煤矿井下检修或搬迁电气设备前，必须切断电源，检查瓦斯浓度低于 1.0%时，再用与电源电压相适应的验电 笔检验；检验无电后，方可进行导体对地放电。 第十四条 发、供电及煤化工等特殊设备检修，应执行相 关行业规程，办理工作票证及相关停送电手续后，方可进行检修 作业。 第十五条 无人值守变配电所（或配电点）停电作业，推广 应用开关停电上锁的安全措施。新购置开关设备应设闭锁、上锁 功能。 第十六条 设备临时检修、零星工程，除按公司有关规定开 具工作任务书或派工单外，需要停、送电时还应执行本规定要求。 第十七条 供电系统事故紧急抢险工作按事故应急处理方 案进行。 第三节 电气检修（含电缆、电线）停、送电规定 第十八条 如停电范围只涉及检修设备所属区队（车间）时，工作票（单）由签发人签发后即可执行。 第十九条 如停电范围影响其他区队（车间）时，应先办理“设备检修停电申请表”（内容格式可参考附件1），批准后再办理“工作票（单）”等票证。停电申请批准原则上履行以下程序： 1.检修区队（车间）根据检修任务，填写“设备检修停电申请表”中的停电地点及开关名称编号、计划停电起止时间、停电原因（检修工作任务）、停电影响范围，并由检修工作负责人和检修区队（车间）负责人签字。 2.停电影响区队（车间）对停电是否影响本单位安全生产，停电条件是否具备等，进行审查把关见，并签署意见和签字。 3.机电科负责对停电是否具备条件，停电影响范围是否正确进行审查把关，并签署意见和签字。 4.通风科负责对停电是否影响通风，及影响地点是否正确，是否具备停电条件进行审查把关，并签署意见和签字。 5.监测中心负责对停电是否影响安全生产监测监控系统，影响地点是否正确，是否具备停电条件进行审查把关，并