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泗阳钱爱公路爱园段延伸工程 监理工作总结 江苏中设工程咨询集团有限公司 钱爱公路爱园段延伸工程总监办 二O一五年十一月 苏南运河镇江段三级航道整治工程（辛丰镇段 监理工作总结 一、监理机构概述 （一）监理航道项目概况 本次航道整治段落为苏南运河镇江段三级航道整治工程辛丰镇段（7K+000～9K+181）及谏壁闸闸区段（0K+000～2K+911），整治长度其中辛丰镇段2.081km，谏壁闸闸区段整治长度2.91km,航道整治工程为四改三级。工程主要内容为水上方开挖、水下方疏浚、土方回填、新建护岸、软基处理、老护岸加固、船闸引航道护岸、靠船墩、老驳岸拆除、电灌站结构物拆除等及相关临时工程的施工和工程保修。本航道项目分一个合同段，项目于2012年8月1日下达开工令，计划工期27个，按照合同工期要求到2014年7月31日完成通航。 (二）、监理工作概况 监理组织机构及管理模式、人员、设备投入情况 1、合同段监理组织形式、管理机构 监理组作为工程质量的控制主体,制定了质量控制实施计划，按照所监项目的建设特点，组建了HDJL-6标驻地监理组，确立了以总监为中心，专业工程师为基本点的直线管理模式，相应明确其管理的职责和权力，自上而下级级管理，自下向上层层负责，以有效的管理制度和考核办法来约束人、管理人，加强每位监理的质量意识和责任心，提高其质量素质和工作质量，并在执行过程中对监理工作行为严格检查，取得了较显著的成效，发挥了应有的作用。 2、人员、设备投入情况 我公司中标签订监理服务合同后，于2012年7月组建了HDJL-6标监理部，监理内容为SNZJ－QLSG1标辛丰公路南桥、辛丰公路桥及SNZJ－12标航道工程项目，根据合同文件承诺及本工程特点，现场监理部投入18名监理人员，其中总监1人、副总监1人，桥梁、港航工程师各1人、检测工程师1人、合同工程师1人、测量工程师1人、安全兼环保工程师1人、监理员6人、试验员3人、测量员1人，主要监理人员均为标书人员（见监理组组织机构图）。监理部人员资格、数量达到合同承诺及业主规定，满足现场工作实际需要，无擅自更换主要监理人员。 监理组试验室运作情况 试验检测工作是保证工程建设质量符合设计、规范要求最为关键性的基础工作。试验，人员均按要求到场，监理试验负责人主要负责对施工单位试验室的监督管理以及监理自身的抽检试验，在施工单位按检测频率进行100%检验的基础上，监理再进行 30%的独立抽检试验。 本工程依托公司检测中心母体试验室，实行独立抽检试验。我办自进场以来?对试验检测工作非常重视，制定了符合本工程特点的试验监理工作，程序以及相关规章制度。在整个施工过程中?严格按监理程序对施工单位的试验室进行管理，对施工单位的试验检测进行检查监督，确保施工单位试验数据的准确性。在此基础上监理再进行独立抽检试验和进行平行试验，以验证施工单位试验数据的可靠性。自开工以来?我办共进行原材料抽检 188 批次、混凝土强度 1300 次、墙后回填压实度独立抽检试验 75 点?混凝土配合比平行复核试验 5 次。此外对钢绞线、锚具、钻孔灌注桩完整性检测、钢板桩、钢管桩的焊缝检测、高压摆喷桩的触探检测、防腐涂漆厚度检测等进行了见证试验，记录齐全、报告完整、规范。总之通过一系列的监理试验检测的层层把关，保证了每道工序的施工质量，为确保本标段航道工程施工质量争创精品工程打下了坚实的基础。 监理部组织机构框图 二、监理执行情况 在本合同段施工监理过程中，驻地监理组恪守“守法、诚信、公正、科学”的监理执业准则，贯彻“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的工作方针，严格按照监理程序办事，以监理规范、合同文件、技术标准为准绳，工程开始，驻地监理组就制定了《监理规划》、《监理实施细则》、《各工序施工监理控制要点》及《内业管理制度》等一系列规章制度，明确了每位监理人员的岗位职责，做到定岗定位，职责分明，确保我们的监理工作有章可循、步步到位。在施工监理过程中，认真做好“三控制四管理一协调”工作，监理组按时编发上报监理月报，月报主要内容齐全；能够做到每月按时召开工地例会，在会上汇报讨论工程质量进度安全投资等问题；及时形成书面的会议纪要并对会议上提出的计划、意见积极督促落实。对施工单位上报的工程计量资料及时审核签认，对施工存在的问题下发监理通知单，要求施工单位及时整改并书面回复。我们对工程实施全过程、全方位、全天候的监控，确保工程质量始终处于受控状态，起到了“监、帮、促”的作用。 1、质量控制 驻地监理组高度重视质量工作，始终将工程质量放在首位，坚持质量一票否决制，坚决执行上一道工序验收合格，方可进入下道工序