交叉口交通量调查报告.doc

京广路航海路交叉调查报告 课程名称：城市道路与交通工程 专 业：土木工程 班 级：1109053 姓 名：张国印 学 号：110905336 交通量调查的意义 交通量是指在指定时间段内，通过道路某一地点，某一段或某一车道交通体的数量。交通量是交通工程学中最基本的资料，收集交通量数据，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划，道路建设，交通控制与管理提供必要的数据。 交通量调查说明 目的：通过观测，搜集交通量资料，了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律，为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。） 南进口 北进口 西进口 14:10-14:15 66 67 50 14:15-14:20 61 70 37 14:20-14:25 51 59 48 14:25-14:30 72 60 39 交叉口交通流高峰小时流量流向分析： 机动车车型换算系数(pcu) 普通小汽车 普通载重车 大型载重车 公交车 1.0 1.5 2.0 2.0 根据交通量调查资料，此交叉口机动车高峰小时发生在14：00~15：00，其高峰小时流量流向数据如表6。 表1 京广路航海路交叉口高峰小时交通流流量流向表 南进口 北进口 西进口 直行 10 19 0 左转 5 0 4 右转 0 3 13 图1 京广路航海路交叉口高峰小时机动车流量流向示意图 (4)内业计算： 南：①直行 ρ=λ/μ=0.583 ; Ls=ρ/(1-ρ)=1.4; Lq=ρ^2/(1-ρ)=0.816 ;W=Ls/λ=6.72 ②左转 ρ=λ/μ=0.75; Ls=ρ/(1-ρ)=3; Lq=ρ^2/(1-ρ)=2.25 ;W=Ls/λ=14.4 西：左转 ρ=λ/μ=0.54 ; Ls=ρ/(1-ρ)=1.18; Lq=ρ^2/(1-ρ)=0.64 ;W=Ls/λ=8.14 北：直行 ρ=λ/μ=0.314 ; Ls=ρ/(1-ρ)=0.458; Lq=ρ^2/(1-ρ)=0.144 ;W=Ls/λ=2.15 (5)分析存在的问题：道路、交通、环境等方面分析 道路方面：路面无破损；指示线清晰 交通方面：红绿灯正常运作；无闯红灯现象；斑马线处有安排志愿者； 从数据表1可看出,南向进口禁止右转,路况良好，无拥堵现象。 环境方面：整洁干净；绿化充足 结语 通过对哲理木路与赛马场北路交叉口的实地调查，运用《交通工程总论》的有关方法对相关数据进行研究，同时充分结合课堂所学的相关知识，分析该交叉口存在的问题，以及提出初步的改进意见，使发现问题、分析问题、解决问题的能力有了较大的提高；团队合作意识以及配合能力也有了非常大的提高。 near wire normal to. 6.2.2 cable cutting when cutting should be around cable and profile cutting with a cutting knife cutting a week, cutting depth for cable outer (insulation) stripped, cannot hurt the inner insulation layer and core. 6.2.3 before the first cable production, should be based on the amount of cable specifications, models to select the appropriate specifications of heat shrink tube, heat-shrinkable sleeve color near wire normal to. 6.2.2 cable cutting when cutting should be around cable and profile cutting with a cutting knife cutting a week, cutting depth for cable outer (insulation) stripped, cannot hurt the inner insulation layer and core. 6.2.3 before