交通调查实习报告.doc

汽车与交通工程学院 学生实习综合考评表 实 习 类 型 交通调查实习 学 号 姓 名 专 业 班 级 实 习 单 位 实 习 时 间 2010-8-31——2010-9-10 指 导 教 师 汽车与交通工程学院 二〇〇八年十二月制 填 表 说 明 1. 此表由学生、实习指导教师、实习单位指导教师根据实际情况填写。 2. 封面实习类型栏根据实习情况填写认识实习、生产实习、毕业实习或具体实训。 3. 实习计划根据指导教师的安排进行填写。 4. 实习日志根据实习进程应每日填写。 5. 学生自行联系单位实习的，需由实习单位指导教师出具实习鉴定，并盖公章。 6. 实习报告要求字迹工整，内容充实。如为打印稿，排版应符合规定，并粘贴在实习报告页。 7. 此表于实习结束后交实习指导教师，然后统一交学院教务部门。 8. 此表作实习成绩评定的依据。 9. 未尽事宜可另附页，规格同本表。 实 习 计 划 一、实习时间 2010-8-30—2010-9-10 二、实习目的 交通调查是交通工程学科中的一个重要组成部分，交通工程学的发展在一定程度上依靠交通调查工作的开展和数据资料的积累与利用。交通调查就是通过对多种交通现象进行调查，提供准确的数据信息，为交通规划、交通设施建设、交通控制与管理、交通安全、交通环境保护和交通流理论研究等各方面服务。交通调查实习是在交通工程专业相关主干专业课学习结束之后进行的，该实习在于帮助学生增强感性认识，更好地理解和掌握交通调查的基本原理、内容与方法，培养学生的实践和组织能力，帮助学生掌握交通调查的技术和技能，为学生今后更好地参加工作打下牢固的业务基础。 三、实习内容 了解实习内容、实习计划，资料收集 交叉口的流量流向调查 采用人工计数法实地调查记录十字型交叉口环形交叉口某一时段各进口道各流向的流量数据 工具：表格、铅笔、秒表（手表）、记录板 表格：交叉口机动车交通量分流向现场记录表、交叉口人行横道行人过街调查 记录的数据：上午9：00~12：00时段交叉口的每个进口流量（十字型交叉口按流向直行、左转、右转分车种分时间分别记录） 数据分析和处理：绘制交叉口流量流向图 交叉口交通信号相位及配时调查 实地调查记录某交叉口各时段的相位及配时 工具：表格、铅笔、秒表（手表）、记录板 记录的数据：相位及各相位各种信号灯时间、绿灯时间间隔 数据处理：画出信号运行相位图及信号配时图 交叉口延误调查 采用点样本法实地调查某交叉口延误现场记录表 记录的数据：上午9：00~12：00时段的交通延误，时间间隔为15s，即分别在每分钟的0s、15s、30s、45s清点停在入口段的车辆数，并计入表中，入口交通量栏中“停驶数”和“不停驶数”分别为这一分钟内经过停车和未经过停车直接通过停车线的车辆数。每四人一组（报时员一名，观察员两名，记录员一名），上述观测工作连续进行，直至达到样本容量要求或规定的时间（10min或15min）为止。对一个引道观测完后，依次观测其它三个引道。 数据分析和处理：按所调查数据计算延误指标并分析调查结果的精度（总延误、每一停驶车辆的平均延误。交叉口入口引道上每辆车的平均延误、停驶车辆百分率、停驶车辆百分率的估计误差，置信度取95%） 地点车速调查 采用人工量测路面画线法实地调查记录某地点车速资料 工具：表格、铅笔、秒表（手表）、纪录板、皮尺 表格：地点车速调查现场纪录板 记录的数据：选定某一时段，选起点线后测量距离L=25并定终点线，当汽车前轮压过起、终点线时运用同步秒表分别计时，分车型将时间差记入表中。（注意取得无偏向的车速样本，样本量不少于200辆;车队经过时只测头一辆车） 数据的分析和处理：（1）整理总样本数据：地点车速频率分布表，画出地点车速频率分布图、地点车速累计频率曲线，计算平均车速、标准离差、85%地点车速、15%地点车速；（2）计算车型（分大、中、小三种）平均车速、标准离差及地点车速频率分布直方图；说明各车型标准离差和总样本标准离差关系及为什么。 路段瞬时交通密度和平均交通密度调查 采用车辆牌照法实地调查某路段瞬时交通密度和平均交通密度工具：表格、铅笔、秒表（手表）、记录板、皮尺、对讲机表格：现场观测资料表、车辆牌照照法测定密度汇总表记录的数据：从基准时刻开始在测定区间的两端，用同步的秒表，测定每一辆车的到达时间，并相应记下每辆车的牌照，如记录整个牌照号码有困难，可以只记录最后三位数数据分析和处理。数据分析和处理：对现场观测数据进行分析处理计算出相应时间的瞬时交通密度和平均交通密度（5min）