制动钳工货车.docVIP

前 言 路局为了使职工培训适应铁路跨越式发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位第六次大面积提速调图应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。 今年的《行车岗位理论百题》是由局业务处、站段教育科具有丰富现场实践经验的技术人员、职教人员、工人技师等共同编写，并经路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达30%以上。其主要内容涵盖了主要行车岗位提速调图新的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工规范化及适应性岗位培训使用。 该《行车岗位理论百题》，由哈尔滨铁路局车辆处欧阳全，职教办王光辉、张玉成、周杰、徐波，哈尔滨职工培训基地霍泽军，哈尔滨车辆段赵青山、贾绍勇等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还随时有变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。 哈尔滨铁路局 职教办 车辆处 二OO八年三月十八日 制动钳工（货车） 1.何谓车辆制动机？ 答：为了施行制动而在车辆上设置的一套机械装置叫车辆制动机。在铁路运输上，为了调节列车运行速度和及时准确地在预定地点停车，保证列车安全正点地运行，每一车辆上都装有制动机。 2.何谓空气制动机？ 答：空气制动机是指利用压缩空气作为控制制动的介质，并作为产生制动力的原动力的制动机。空气制动机是目前各国广泛采用的制动机。我国的机车车辆全部装用空气制动机。空气制动机可分为直通空气制动机和自动空气制动机。而自动空气制动机按其制动阀(三通阀、分配阀或控制阀)的作用原理可分为：二压力机构、三压力机构和二、三压力混合机构3种。 3.目前货车空气制动机有哪几种型式？为何120阀装车时须为改进型120阀？ 答：目前货车空气制动机主要有下列3种：GK型、103型和120型。原120阀存在紧急灵敏度，“特别灵敏”的现象，导致在运用中产生意外紧急制动的机率增大，因此，对120阀主阀盖通风沟槽、紧急阀活塞杆逆流孔和安定弹簧进行改造，成为改进型120阀，装车时须使用改进型120阀。 4.GK型空气制动机由哪些部件组成？ 答：GK型空气制动机主要由GK型三通阀、制动缸、降压风缸、副风缸、空重车转换塞门、截断塞门、远心集尘器、安全阀、缓解阀等9个零件组成。 5.103型空气制动机由哪些部件组成？ 答：103型空气制动机主要由103型分配阀、制动缸、工作风缸、副风缸、空重车调整装置、截断塞门、集尘器、缓解阀等8个部件组成。 6.120型空气制动机由哪些部件组成？ 答：120型空气制动机主要由120型控制阀、制动缸、降压风缸、副风缸、加速缓解风缸、空重车调整装置、截断塞门、远心集尘器、安全阀等9个零部件组成。 7.货车装用闸瓦间隙自动调整器如何分类？ 答：目前用的是ST1-600和ST2-250型双向间隙自动调整器。按作用方向分2种：单向作用和双向作用；按调整机构分3种：棘轮式、齿轮式和非自锁螺杆式等；按控制方式分4种：气动控制、曲拐控制、推杆控制和杠杆控制等。 8.旋压式制动缸有何主要特点？ 答：（1）重量轻;（2）表面精度高;（3）一次加工成型，保证整体结构稳定;（4）具有可焊性;（5）互换型号。 9.制动缸行程过长或过短有何危害？ 答：过长时制动力减小，延长了制动距离。 过短时制动力增大，因制动力过大抱死车轮。 10.什么是局部减压？ 答：制动时，制动主管中的一部分压力空气通过三通阀、分配阀、控制阀充入到制动缸中或者排放到大气中，因而对三通阀、分配阀、控制阀附近的列车制动主管产生一定的减压作用，以加速制动主管的减压，这一作用称为局部减压。 11.目前我国铁路货车空气制动阀的主要种类有哪些? 答：目前我国铁路货车空气制动阀主要有4种：GK型三通阀、103型分配阀、120型控制阀和120-1型控制阀。 12.GK型三通阀由哪些零部件组成？ 答：GK型三通阀由作用部、紧急部、递动部、减速部四部分组成。作用部由阀体、主活塞、滑阀、节制阀等组成。递动部由递动杆、弹簧、风桶盖等组成，紧急部由阀下体、止回阀、紧急活塞、紧急阀、弹簧等组成，减速部由减速杆、弹簧等组成。 13.GK型三通阀有哪几个作用位置？ 答：GK型三通阀有全充气缓解、减速充气缓解、常用全制动、常用急制动、常用全制动保压、常用急制动保压和紧急制动等7个作用位置。 14.103型分配阀由哪几部分组成？ 答：103型分配阀由主阀、紧急阀、中间体3部分组成。 （1）主阀由作用部、充气部、减速部、局减部、空重车调整部、紧急二段阀等组成。 （2）紧急阀由紧