s313线兰嘎一级公路第四驻地办监理总结[读2].doc

省道313线兰嘎一级公路工程 监 理 总 结 （第四驻地办） 北京中咨路捷工程技术咨询有限公司 二零零九年 省道313线兰家梁至嘎鲁图段一级公路，是连接蒙南与陕北地区的交通枢纽，本项目的实施对于鄂尔多斯市实施资源开发和能源转换，变资源优势为经济优势，加快老少边贫地区脱贫致富的步伐，有效提高沿线人民的生活水平，实现我国第三步的发展目标具有十分重要的战略意义。随着西部大开发政策的不断深入，基础设施建设的不断完善，内蒙古西部地区的经济也必将产生较大的发展，地区间的货物交流及文化交流将明显增加，本项目的实施将对内蒙古西部地区大开发具有十分重要的意义。 一、工程概况 省道313线兰家梁至嘎鲁图段一级公路，起点为包茂高速公路兰家梁互通A匝道终点处，沿现省道313线左侧布线，经台格苏木楠，图克镇南，向西经过苏里格开发区北，嘎鲁图镇镇南，敖包山南，起点桩号为K0+000，终点位于乌审旗南木楼梁接规划达掌线一级公路K14+700,终点桩号为K119+619.6,路线全长约124.45公里。 第四驻地办所辖K61+000—K80+000及苏里格开发区连接线路基、桥涵、路面及交通工程（其中路基七合同段为K61+000—K72+000路基及桥涵工程施工、路基八合同段为K72+000—K80+000及苏里格开发区连接线路基及桥涵工程施工、路面四合同段为辖K61+000—K80+000及苏里格开发区连接线路面工程施工）。 本工程主线采用一级公路标准设计，设计行车速度100Km/h，路基宽度26米，连接线按照二级公路标准设计，设计行车速度80 Km/h，路基宽度为12米；桥涵设计荷载采用公路-I级。 本段主要工程量：路基挖土方473252立方米,路基利用土方334036立方米,路基借土填方972285立方米,路基砂砾封层136979立方米,结构台背回填砂砾5630立方米,软基处理填筑砂砾167748立方米；暗板涵共计11道即311.36米,小桥1-8.0m共计3座、小桥1-13.0m共计1座；主线路面面层采用4cm中粒式AC-16型沥青混凝土上面层440740m2，6cm粗粒式AC-25型沥青混凝土下面层440740m2，水泥稳定碎石20cm（连接线同主线）基层567738m2，水泥稳定碎石32cm底基层481707m2；连接线路面采用4cmAC-16型中粒式沥青混凝土116384m2，底基层采用20cm水泥稳定碎石117327m2。 本项目于2009年7月开工，2011年7月完成主体工程 二、工程监理机构概述 本项目采用由业主聘任总监理工程师成立总监办公室并通过招标组建总监代表处和高级驻地监理工程师办公室，按三级监理机构设置进行管理。我驻地办内设道路工程师、结构工程师、合同管理工程师、计量支付工程师和中心试验室等。驻地办在业务上受总监代表处领导，且对总监代表处负责。总监代表处和高级驻地办按照项目合同要求，负责所辖合同段的监理工作。 三、工程质量监理 （一）测量放样、放线、水准点校核 为做好进场施工准备，驻地办积极参与设计交桩工作。施工单位进场后，驻地办组织施工单位对设计单位提供基准点、基准线和基准高程进行了接收，承包人和驻地办分别对以上控制点进行了复测，特别是相临两标段对控制点进行了交叉复测，驻地办对复核结果进行了签认，对原始定线资料进行仔细复核。对控制工程的坐标、高程、几何尺寸及线形的准确性起到了决定性作用。 （二）对工程质量的监督 1、开工前的审查与指导 开工伊始，驻地办严格按照招、投标文件要求与承诺进行验资工作，为了保证工程施工的顺利进行，驻地办根据工程特点和实际情况对工程作了总体安排部署，并将计划和责任层层落实，具体工作如下： A、建立工程质量保证体系。 B、进行组织建设，完善监理机构。 C、按兰嘎一级公路《工程建设管理办法》编制了《监理实施细则》，并下发所属施工单位，使工程管理规范有序。 D、2009年7月29日召开了兰嘎一级公路由第四驻地办主持的第一次工地会议，理顺了业主、监理和承包人之间的联系渠道，明确了各项工作运行的程序、规则和监理工作程序。 E、要求所有项目参建人员学习并熟悉招标文件，阅读设计文件、熟悉设计图纸。进行监理岗前业务培训。指导、规范监理工作，使监理人员了解工程情况、监理工作制度和管理程序，满足兰嘎一级公路建设的要求。 F、完善试验室建设 对检测、试验的仪器、设备均由计量部门标定，保证正常运行。 G、对承包人的组织机构、施工机械、工程进度计划、施工方案及施工工艺等已进行了全面的审查和认定。审查批准了承包人的原材料及各种标准试验和组成设计。 学习培训：开工以来，组织多种内容的学习培训，重点是学习国家和地方有关公路建设的法律法规、条例文件，熟悉《兰嘎一级公路工程建设管理办法》和