cfg桩多施工方案 - 沉.doc

邢衡高速邢台段LJSG-10合同段 ＣＦＧ桩施工方案 河北燕峰路桥建设有限公司 邢衡高速邢台段LJSG-10合同项目部 邢衡高速邢台段LJSG-10合同段 CFG桩安全专项方案 河北燕峰路桥建设有限公司 邢衡高速邢台段LJSG-10合同项目部 CFG桩施工方案 一、编制依据 （1）中华人民共和国交通部、建设部颁布的现行技术标准、施工规范和有关规定； （2）招投标合同文件； （3）编制的总体实施性施工组织设计； （4）河北省制定的有关标准与规范，筹建处、总监办有关文件； （5）邢衡高速公路邢台段LJSG-10标《两阶段施工图设计》； （6）我单位施工装备、技术水平和物资调用能力及类似工程施工积累的施工经验。 二、工程概况 本标段施工区域起讫桩号为：K68＋500～K72＋700段，主线长4.2公里。采用CFG桩施工的段落：K68＋597.5～K68＋659.2、 K70＋235.53～K70＋302.5、K70＋861.00～K70＋925.32，处理路段全长192.99米，桩数共计5674根、90784延米。其中以K68＋597.5～K68＋659.2作为首件工程进行施工，处理长度为61.7米，宽度为56.6米，单根桩长为16米，根数为1529根。 处理路段地处华北平原中部，地形平缓；水位埋深一般在2.6-7.7m；地震动峰值加速度为0.1g。上部地层有薄层淤泥质黏性土、粉质黏土和粉细砂；地基承载力不能满足设计要求，故设计采用CFG桩进行地基处理。 桥头CFG桩处治范围： （1）纵向处治范围：两侧桥台的台后各50m为处理范围，其中25m为桥头处理，25m为桥头路基过渡段。台前处理至锥坡坡脚，并在坡脚外增加1排桩。 （2）横向处治范围：横向处理至路基坡脚，并在坡脚外增加1排桩。 CFG桩施工主要技术要求： （1）桩径均为φ0.5m，桩间距1.5～2.0m，在平面上呈梅花桩布置；桩顶设0.4m厚碎石垫层； （2）桩体原材料采用碎石、石屑、粉煤灰、水泥混合而成，按C20混凝土配比设计； （3）桩体强度为C20，设计强度R28=20Mpa； （4）复合地基承载力200KPa。 三、施工工艺 1、施工准备 （1）认真核对施工现场地质情况，防止施工时沉管振动破坏； （2）按设计要求布置桩位，绘制布桩平面图，标示打桩顺序和注明桩位编号，具体施工注意事项应详加说明； （3）平整场地，清除路基基底范围内的生活垃圾、障碍物及表层富含植物根须种植土，标记并移除场地范围内地下构筑物及管线。 （4）完成施工现场“三通一平”工作，保证沉管机械及混凝土运输车辆能够顺利进场。 （5）测量放线：水准控制点及平面控制点应按测规要求引至现场，以控制桩的高程及位置；施工前由技术员放出CFG桩桩位。开钻前用尺量复核桩位。 （6）混合料拌制：采用自拌混凝土，混凝土配合比采用C20混凝土配合比。 （7）原材料 1)水泥采用邢台中联P.S.A32.5；施工前，必须对水泥按验收批取一组试样进行检验，检验其初凝时间、安定性和强度。 2)粗集料采用邢台太子井生产的5-10mm、10-20mm连续级配碎石；施工前，必须对碎石按验收批取一组试样进行检验，检验其含泥量、泥块含量、针片状颗粒含量、压碎指标和碱活性。 3)细集料采用隆尧县田村中砂；施工前，必须对中砂按验收批取一组试样进行检验，检验其含泥量、泥块含量和碱活性，杂质含量小于5%。 4)粉煤灰采用邢台电厂Ⅲ级粉煤灰。施工前，必须对粉煤灰按验收批取一组试样进行检验，检验其细度、烧失量、需水量比。 2、人员和机械配置情况 （1）项目部配备了技术熟练、责任心强的管理人员和技术人员，详见下表： 姓名 年龄 职称 职务 从事本工作年限 王树臣 58 高级工程师 项目经理 17 赵会峰 40 高级工程师 项目总工 11 王玉良 48 地方协调负责人 8 王 明 37 工程师 路基工程师 9 丁保安 31 工程师 路基工程师 9 樊艳梅 31 工程师 计划工程师 8 郭秀清 37 工程师 计量工程师 8 蔡杏凯 30 工程师 测量工程师 5 刘庆垒 31 工程师 质检工程师 8 祝钦芳 33 工程师 试验工程师 10 汪德明 25 中级会计师 财务负责人 4 马兴业 25 安全负责人 2 平国帅 26 施工队长 刘言柱 37 打桩机操作员 技术员 17 王宿县 48 装载机操作员 施工员 30 （2）现场施工人员配置及分工情况（每台钻机） ①配置机手2名，工人8名。分两个班组进行作业。负责现场机械操作、混合料灌注等作业。 ②现场技术员、安质员、试验员各1名。负责监控每道工序按标准化作业，并做好施工记录。 ③现场生产负责