g320芷江磨i家坪至新晃波洲公路改建工程施工组织设计文字部分.doc

五、施工组织设计 工程概况 一、概况 1、项目名称：G320芷江磨家坪至新晃波洲公路改建工程 2、招标人名称：怀化市芷新公路建设有限责任公司 3、项目简介：本标段起于K40+000，终点桩号K48+682.579。此项目向西经芷江县岩田铺、冷水铺、小关、新店坪，止于新晃波洲。全线按二级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时（困难地段设计速度40公里/小时）。 4、本合同段总里程为8.683km。 5、项目建设地点：芷江县磨家坪至新晃波洲。 二、主要技术标准 全线按二级公路标准建设，其中本标段设计速度采用60公里/小时。路基宽度10米；路面宽度8.5米；全线桥涵设计荷载等级采用公里-Ⅱ级，其余技术指标应符合交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的规定。其中K43+320～K43+380为过渡段，路基宽度由10m过渡到8.5m；K43+380～K43+573.203路基宽度8.5m；K43+573.203～K43+647.167为过渡段，路基宽度由8.5m过渡到10m。 三、工程地质 根据调查，本标段所在区域地质构造属华夏或新华夏式构造体系，地处雪峰古陆南端，为一不完整复背斜，其轴向北东东，向南西西倾斜，轴部广泛露出板溪群，两翼及倾状端分布震旦、寒武系。底层倾角15°～25°，朝南西变缓。 路线中西部断裂构造较发育，其中新晃～怀化压扭性活动大断裂为沿线主要断裂构造，其余断裂构造以北向西向断层，主要为压扭性非活动性断裂，对拟建线路影响较小，褶皱构造为木叶溪复背斜。 主要的工程地质问题：受地形、地层岩性、构造及地下水等因素的影响，测区内不良地质现象主要为经过农田地段池塘端的软土地基。这些路段上覆盖耕植土层，呈软塑状，含腐植质和植物根须，层厚一般为0.60～1.50m。 四、地震 测区参数0.35s，其特征周期为Ⅳ区，属中硬地类型。 五、原材料技术要求 1、水泥 路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥；也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥； 水泥进场时，每批量应附有化学成份、物理、力学指标合格检验证明。各交通等级路面所使用水泥的化学成份物理性能等路用品质要求应符合规范要求。 选用水泥时，还应通过混凝土配合比试验，根据其配制弯拉强度、耐久性和工作性优选适宜的水泥品种、强度等级。 2、粗集料 粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净、干燥、表面粗糙的碎石，同时与沥青应具有良好的粘附性，并应符合《公路沥青路面施工技术规范》相应的规定。 3、细集料 细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂，并符合《公路沥青路面施工技术规范》相应的规定。 4、填料 矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原材料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。 5、封层 封层采用1cm厚石油沥青封层，应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2004）的要求。 六、施工工期 响应招标文件要求，我公司将本标段总工期控制为18个月，施工工期预计自2012年12月1日起，至2014年6月30日止。 （1）总体施工组织布置及规划 如能有幸中标，我们将从本公司择优选派人员至该合同项目进行工程建设，从本公司设备仓库选取性能良好的先进设备调运至施工现场，设备已经检修保养，可满足使用要求。 第一节 设备人员动员周期 人员及主要施工机械设备进场计划： 所投入本项目施工的人员将分两批进场（机械操作手随机械进场）。在开工7天前，第一批人员如项目经理、项目总工、各科室负责人、质检人员等主要人员进场，并立即组织进行各种临时工程的建设，为高效、有序的展开工程施工做准备。 第二批人员将在开工后七天进场，并开始对设备进行保养与维修，保证设备的完好率；联系材料供应商，组织运输设备，做好开工前试验和测量等各项准备工作，编制详细的实施性施工组织设计和开工报告，报监理审批，并绘制详细施工图。 人员进场计划表 人员 进场人数（人） 准备阶段（人） 施工阶段（人） 竣工阶段（人） 管理人员 14 10 14 8 测量员 6 4 6 2 试验员 4 2 4 2 机械操作工 25 16 25 10 钢筋工 10 6 10 4 电焊工 9 6 9 4 木工 8 4 8 2 砼工 10 6 10 2 架子工 14 8 14 6 普工 60 30 60 40 合计 160 92 160 80 第二节 人员、机械设备运到施工现场的方法 为了确保进场人员安全、快速进场，经理部将统一组织人员进场，大型施工机械设备采用大型平板车运送。 拟进入本项目人员由项目经理部组织客车送到工地现场。机械设备采用平板车运输至施工现场，各种机械的主机手随同到达。我们将切实做好安全防范措施。 （2） 主要工程项目的施工方案