ab门管理系统.doc

司法监狱AB门管理系统 解决方案 目 录 第1章 系统总体概述 1 1.1 应用背景 1 1.2 建设目标 1 1.3 需求分析 1 1.4 设计原则 3 1.4.1 实用性原则 3 1.4.2 稳定性原则 3 1.4.3 安全性原则 3 1.4.4 可扩展性原则 3 1.4.5 易维护性原则 4 1.4.6 先进性原则 4 1.5 设计标准 4 第2章 系统总体设计 6 2.1 系统设计思路 6 2.2 系统拓扑架构 6 2.3 系统场景布局 7 2.4 系统业务流程 8 2.5 系统特色优势 9 2.5.1 严格的出监管理 9 2.5.2 灵活的系统设置 10 2.5.3 先进友好的平台软件 10 2.5.4 所见所得的设计理念 10 第3章 业务流程设计 12 3.1 外来车辆进出监流程 12 3.2 外来人员进出监流程 15 3.3 监狱干警（职工）进出监流程 17 3.4 监狱车辆进出监流程 19 第4章 关联系统设计 22 4.1 外来人员（车辆）进出管理系统 22 4.2 高清视频监控系统 22 4.3 车辆抓拍识别系统 23 4.4 人脸抓拍识别系统 24 4.5 人流量统计分析系统 24 4.6 门禁控制系统 25 4.7 紧急报警系统 26 4.8 语音对讲系统 27 4.9 安检系统 27 4.10 阻车系统 29 第5章 AB门管理平台 30 5.1 平台架构 30 5.1.1 车辆信息登记 30 5.2 平台功能 31 5.2.1 车辆信息审批 31 5.2.2 车辆自动识别 31 5.2.3 车辆自动拍照 31 5.2.4 车辆权限控制 31 5.2.5 车辆信息查询 31 5.2.6 人员信息登记 31 5.2.7 人员信息审批 31 5.2.8 人员自动识别 32 5.2.9 人员自动拍照 32 5.2.10人员信息查询 32 5.2.11 数据查询统计 32 5.2.12日志记录管理 32 系统总体概述 应用背景 监狱AB门是监狱干警出入、犯人押送、货物运输的必经之路，是监狱内部与外界连通的唯一通道，也是罪犯逃跑的途径之一，安全防范不可忽视。针对监狱当前的实际情况，每天进出监区的人员和车辆相当频繁，给监管带来了极大的难度。同时，传统的监狱大门管理系统中各子系统相互独立，多靠人工手动操作，并且采用纸质登记、审批等，这样不仅操作繁琐还存在着一定的安全隐患。 杭州海康威视针对上述情况推出了一整套全新的监狱AB门管理系统解决方案，从系统的角度出发，对进出车辆人员的登记和审批、进出车辆人员的拍照和核对、进出车辆人员的历史记录等进行有效的管理。监狱AB门管理系统采用现代化高科技手段，引入计算机自动化管理，使用CTI技术，对车辆人员进出监狱二道门的全过程进行有效管理。系统在考虑方便管理人员操作的同时充分考虑到如何防止犯人逃脱；系统在满足业务功能的同时更多得考虑系统管理功能和维护功能，保证系统稳定、安全的运行。 建设目标 系统的建设目标是通过科学、合理的设备部署，并与门禁控制、视频监控、紧急报警、智能应用、安检等系统对接互动，建立起一套数字化、智能化、流程化的监狱AB门管理体系，有效防止未经过授权人员随意进出监狱AB门，以及防止内部关押人员的非法潜逃，实现对监狱AB门各通道的自动化控制和管理，实现变被动防范为主动监防、变繁琐劳动为简单操控、变危险管理为安全管理，使各个环节有据可查，由此实现监狱AB门管理智能化和流程化，建立起监狱AB门的有序化管理机制与运行模式。 需求分析 监狱是关押改造服刑人员的特殊场所，安全稳定是其首要任务。而AB门作为监狱唯一的对外门户，一直都是监狱信息化建设的重点区域之一。海康威视通过实地考察、与干警交流，同时基于海康威视在监狱AB门管理系统中实际使用案例的经验积累，并结合监狱AB门实际场景，总结出了监狱AB门管理系统的一些共性需求，具体包括但不限于以下需求： 入监登记审批 入监前系统需要具备对外来人员和车辆信息进行登记，包括姓名、照片、二代身份证信息、进监缘由、去处等信息，登记完信息后，根据实际情况提交审批，通过后发放相应的出入牌，从而防止非法人员和车辆混入监区，同时也为事后查询提供依据。 车辆进出监管理 车辆进出监过程中需要快速核对车辆信息、完整记录进出监的过程及相关环节的责任干警，防止非法车辆混入，同时为保证监区内车辆的数量和信息与实际相符，需要对进出监狱的车辆进行统计，达到对车辆进出监过程的可控、可查、可管。 人员进出监管理 人员进出监过程中武警和值班干警需要对人员信息进行核对，防止非法人员混入，同时还需要对整个进出监过程以及相关环节的责任干警进行记录，方便事后回溯。 进出监记录查询 突发事件发生后，监狱领导可能需对事发时间段进出监狱的人员车辆进行查