油缸分公司外協管理规定.doc

邵阳维克液压油缸分公司 外协管理规定 审批签字： 文件号：SYHG2009-02 文件发放时间：2009-7- 外协目的 ： 扩大产能、确保按时交货、提高产品质量、降低生产成本 外协原则 未设计过的油缸，外协回来后测绘、存档，以备下次制造； 配套油缸，用户指定油缸厂家； 交货时间，外协较快； 对比加工、原材料、毛坯成本，外协成本最低； 我公司没有加工能力，如大缸筒、长活塞杆、镀铬； 保证油缸车间满负荷运作的情况下，可以外协粗加工； 合格的外协厂家，力士乐标准件，如铰轴、耳环，在韶关丰一加工； 外协形式 油缸整体外协 油缸零件外协（包工包料） 零件工序外协（包工不包料） 外协流程 油缸整体外协 油缸销售订单→油缸设计总装图→油缸总计划→采购部→外协→回公司→试车→标牌→油漆→包装→发货 油缸零件外协 、零件整体外协（包工包料） 工艺组提出或车间计划员提出或会议文件决定→总计划员发计划到采购部→联系外协单位→价格审核→外协→回公司检验 、零件工序外协（包工不包料） 车间计划员提出→车间主任审核→油缸工艺负责人审核→车间计划员将外协单及图纸交采购部→采购部通知协作厂家→采购部计算价格（核价）→协作厂家到车间或库房点数提货→车间填写外协发货单或（领料单）（一式五联，各部门据此登记台帐）→协作厂家持单据到财务部登记加协件价值、盖“发货专用章” →门卫审验合格后放行。 油缸整体处协 油缸整体外协的确定 1）、销售要求外协（客户指定厂家），在订单处理中注明外协； 2）、未设计过的，外协回公司测绘，设计要求外协； 3）、车间无加工能力或生产负荷过重，车间要求外协。 车间总计划员根据以上要求，编制油缸整体外协计划表，通知采购部进行外协，若客户指定厂家的，则在外协单上注明。 有油缸总图的，由总计划员将总图、相应的技术协议发给采购部， 无总装图的，将技术要求传采购部。需电子版总装图的，油缸技术部将发邮件给协作单位。 价格确认，由对方报价，采购部根据销售部提供的合同价格进行商务谈判，采购价必须低于销售合同价的80%，并经油缸分公司负责人（或其指定人）同意，特殊情况，必须经销售部及价格审核部门共同确定。 签订合同 采购员根据价格、技术要求、交货期签订采购合同，合同须包括： 1）、单价、金额、数量、油缸的型号规格、交货期； 2）、技术要求、包装、运输方式、运费； 3）、付款方式、未能按期交货的违约责任； 4）、质量责任、材质证明、加工记录、试车记录、合格证、油缸总装图及密封件、标准件清单； 5）、供方须接受并配合我方进行监造。 合同由采购员、采购部长签字，油缸分公司负责人（或其指定人）签字。 外协回公司检验 1）、外协产品必须包括：材质证明、加工记录、试车记录、合格证、油缸总装图及密封件、标准件清单 2）、采购部将外协的清单（油缸编号、规格型号、生产编号、数量）报总计划员，相关的质检资料交油缸质管部。 3）、车间计划员根据要求对外协油缸，安排搬运工解除外包装，油缸质管部进行外观检验、编号并做好记录，钳工班根据总装图或技术部的技术要求进行试车，按《液压油缸试车方法》进行。 4）、油缸质管部根据检验记录，开出不合格处置单，能内部返修的，交车间返修，不能或供方不同意内部返修的，将不合格处置单交采购部，由采购部负责退货处理。内部返修的，油缸质管部开出正式的通知单给供方，返修发生的费用由供方承担，所发生材料按采购价的1.2倍计算，工时由油缸技术部工艺组编制，工艺组负责人审核，工时单价按市场价。 5）、我公司未制造过的油缸，外协回来后，由钳工班解体，技术部进行测绘，重新设计存档。 6）、所有外协油缸，必须按要求制作我公司标牌，编制出厂编号，所有记录存档。 7）、外协油缸回公司，由采购部开出收料单，检验员签字、总计划员签字。 根据要求，油缸质管部安排质检员外出监造。 零件整体外协（包工包料） 外协零件确定 1）、我公司不能加工的零件； 2）、外协成本低，尤其是铸锻件：外形复杂的铰轴、耳环以及外形复杂的锻件； 3）、客户要求严格，外观要求高，且在附近难做好毛坯； 4）、车间超负荷，不能按时完成加工。 根据以上情况，油缸技术工艺组编制外协件清单及加工工艺、需回公司加工工序，并提供参考工序工时，工艺组负责人进行审核并签字，将外协图纸交油缸总计划员。 外协计划 总计划员根据外协清单及图纸，编制共享的外协计划文档（EXCEL表格），外协零件必须在装配的前7天回公司，车间主任进行审核：生产编号、型号规格、数量、交货期。总计划员通知采购部，并将图纸交采购部。 外协核价 采购员将根据图纸及工艺、工时进行比价，交公司核价员核价，核价应注意： 1）、材料价格； 2）、精密铸造与普通铸造的重量差、模具费，由此而产生的加工难易、总价差； 3）、模锻与简单锻