高考物理二轮专题5_牛顿运动定律拓展及功能关系摘要.ppt

?　探究点二　机车启动问题 1．求解机车发动机类问题的关键是要明确机车的功率是牵引力的功率，不是机车受到的合力的功率．发动机允许输出的最大功率即为其额定功率，它是在正常条件下可以长时间工作的最大功率． 2.机车两种启动方式流程图 (1)以恒定功率启动 (2)匀加速度启动 3．机车两种启动方式的运动对比 启动方式 以恒定功率启动 匀加速启动 v－t图象 　　　　当前我国“高铁”事业发展迅猛，假设一辆高速列车在机车牵引力和恒定阻力作用下，在水平轨道上由静止开始启动，其v－t图象如图2－5－4所示，已知在0～t1时段为过原点的倾斜直线，t1时刻达到额定功率P，此后保持功率P不变，在t3时刻达到最大速度v3，以后匀速运动，则下列判断正确的是(　　) A．从0至t3时间内一直做匀加速直线运动 B．在t2时刻的加速度大于t1时刻的加速度 C．在t3时刻以后，机车的牵引力为零 D．该列车所受的恒定阻力大小为 三、动能定理 1．动能定理 合力在一个过程中对物体所做的功，等于物体在这个过程中动能的变化． W合＝Ek2－Ek1或W合＝ 2．对动能定理的理解 (1)合力指作用在物体上的包括重力、弹力、摩擦力、电场力、磁场力等所有外力的合力． (2)W合是合力对物体做的功，即W合＝F合xcosα，也是所有外力对物体做的总功，即W合＝W1＋W2＋…＋Wn，注意功的正负． 金太阳新课标资源网 * 专题五 牛顿运动定律 及功能关系 本章的命题热点主要集中在以下几点： 1．灵活运用隔离法和整体法求解加速度相等的连接体， 注意两个物体受力上的联系，即牛顿第三定律． 2．用正交分解法解决受力较为复杂的问题，在正交的 两个方向上应用牛顿运动定律或平衡条件． 3．综合应用牛顿运动定律和运动学规律分析、解决问 题，注重考查运动上的连接． 1.明确惯性的概念 牛顿第一定律揭示了物体所具有的一个重要属性——惯 性，即物体总保持匀速直线运动状态或静止状态的性质. 2.揭示了力的本质 牛顿第一定律对力的本质进行了定义：力是改变物体运 动状态的原因，不是维持物体运动状态的原因. 3.揭示了不受力作用时物体的运动规律 牛顿第一定律描述的只是一种理想状态，而实际中不受 外力作用的物体是不存在的，当物体受外力作用，但所 受合力为零时，其作用效果跟不受外力作用时相同，因 此，我们可以把理想情况下的“不受外力作用”理解为实 际情况中的“所受合外力为零”. 4.牛顿第一定律不是实验定律 牛顿第一定律是不受任何外力作用下的理想化情况， 无法用实验直接验证.牛顿第一定律是以伽利略的“理想 实验”为基础，将实验结论经过科学抽象、归纳推理而 总结出来的.因此，牛顿第一定律是来源于大量实验的 基础之上的一个理想实验定律，是一种科学的抽象思 维方法，它并不是实验定律. 1.牛顿第二定律的几个特性 瞬时性 a与F对应同一时刻，即a为某时刻的加速度时，F为该时刻物体所受合力 因果性 F是产生a的原因，物体具有加速度是因为物体受到了力 同一性 有三层意思： ①加速度a相对于同一惯性系(一般指地面) ②F＝ma中，F、m、a对应同一物体或同一系统 ③F＝ma中，各量统一使用国际单位 独 立 性 ①作用于物体上的每一个力各自产生的加速度都遵从牛顿第二定律 ②物体的实际加速度等于每个力产生的加速度的矢量和 ③分力和加速度在各个方向上的分量也遵从牛顿第二定律，即：Fx＝max，Fy＝may 局 限 性 ①只适用于宏观、低速运动的物体，不适用于微观、高速运动的粒子 ②物体的加速度必须是相对于地球静止或匀速直线运动的参考系(惯性系)而言的 (1)力和加速度的瞬时对应性是高考的重点.物体的受力情 况应符合物体的运动状态，当外界因素发生变化(如撤 力、变力、断绳等)时，需重新进行运动分析和受力分 析，切忌想当然！ (2)细绳(细线、轻杆和接触面)弹力可以发生突变而弹簧(或橡皮绳)弹力不能发生突变. 2.关于瞬时加速度 如图3－2－1甲所示，一质量为m的物体系于长度分别为L1、L2的两根细线上，L1的一端悬挂在天花板上，与竖直方向夹角为θ，L2水平拉直，物体处于平衡状态.求解下列问题： (1)现将线L2剪断，求剪断L2的瞬间物体的加速度. (2)若将图3－2－1甲中的细线L1换成长度相同(挂m后)，质量不计的轻弹簧，如图乙所示，其他条件不变，求剪断L2的瞬间物体的加速度. [听课记