对未来15年鲁苏浙粤四省经济走势的分析---分享.doc

山东、广东、江苏、浙江为中国经济实力最强的四个省份，本文按各个产业对各省未来经济发展走势做一点粗浅的探讨。因为本人并非专家，疏漏谬误主观偏颇之处在所难免，各位若有不同看法还望多多指正。在可以预见的未来二十年内，工业化仍当为中国经济的最重要主题，因此本分析主要着眼于工业方面，按重工业、IT、轻工三个大类十四个小类给各省进行打分，第一名得4分，第二名得3分，依次类推。最后再把总得分相加和。无有挑起地域纷争之意图，仅权当参考。此外，由于带有一点预测意味，则可能打分并不完全反映当前经济状况，例如，江苏现在电子产业产值仍有广东有较大差距，但考虑到笔记本的逐渐普及，江苏以笔记本代工为主的台湾人IT产业会有更快发展，因此排名放在广东之前，其他各方面也多有此种情形，恕不累述。　　　　1. 钢铁。以现时来看，江苏山东两省的钢铁产量遥遥领先于粤浙，近乎是后者的十倍。概主要原因在于山东靠近中国主要的铁矿石产地华北及东北，焦炭的主产地山西，而且能源丰富。江苏则主要依赖长江黄金水道的天然廉价运输。但从长远来看，国家对钢铁产业的政策是压缩产能，以及由巨型钢企主导进行整和来淘汰落后产能。江苏山东的巨大产能主要由众多中小钢企拼凑，恐怕会受到影响。但两省比较来看，山东可以更多依赖国内资源，在国外铁矿石涨价的大背景下，比江苏占优。而且其企业整和也走在了江苏前面（由济钢及莱钢组合的当前国内第一的山东钢铁）。相形之下，广东及浙江在发展钢铁产业方面，先天就不足。但广东凭借2000万吨级的湛江宝钢项目，未来仍然可以把浙江抛在后面。综合排名，山东江苏广东浙江。山东4分，江苏3分，广东2分，浙江1分。　　　　2. 石化。山东本身有中国第2大的胜利油田，以及漫长的适于发展临海型重化工的海岸线，产业基础也良好。但是，其最大的挑战在于紧邻天津，而后者为中国未来一段时间重点打造的工业基地，化工又是其一个重要着力点，天津是中国唯一一个将同时拥有中石油、中石化、中海油三家千万吨级炼油基地的城市。这将对山东发展石化产业潜在的市场有巨大的吞噬效应。但山东未来仍可以凭借青岛大炼油在石化产业有一席之地，其他烟台威海日照等地也拥有发展大石化的潜力。江苏有类似山东的地方，主要靠过往积累的基础，向北市场受到山东的挤占，向南则面临上海化工区与镇海炼化。而弱于山东的地方还在于缺乏优良的适合建设大港口的岸线。广东相比以上两省，市场腹地要大的多，除了广东本省之外，还包括中南西南各省份，甚至未来可以拓展到缺乏大工业实力的东南亚数亿人口。以现时来看，广东拥有广州、茂名、惠州三大千万吨级基地，而后两者都正在扩建至2000万吨级，广州则有南沙科威特项目，仅仅这些建成以后即可达到近6000万吨的产能，可以轻松揽下中国石化第一省的宝座。最后说到浙江，宁波的镇海炼化仍然为中国最大的单个炼油企业，但是整个浙江适合石化的地方太过局限于宁波一地，温台有沿海，但与内地交通不便，又缺乏长江珠江那样的大型运输水道。所以长远看将被山东江苏逐步超过。综合排名，广东山东江苏浙江。　　　　3. 能源。本条主要包括煤炭、石油产业，因为苏浙粤都几乎不产煤炭，故合并为一条。在煤炭产业上，山东可谓独占鳌头，产量相当于其他三家总和的十倍还要多。但山东产能与储量严重不平衡，产量位居全国前三甲，而储量则处于第十名左右，甚至不如安徽。要对资源枯竭问题未雨绸缪。石油方面，山东现有全国第二大的胜利油田，海洋石油也拥有巨大潜力。广东则为拥有巨大潜力的省份，去年广东即与天津位列全国海上石油产量前两名，但是对南海的勘探及开发远远落后于渤海。南海的远景油气储量非常巨大，约占中国总资源量的三分之一。如果未来中国建立起对东南亚诸小的绝对威慑力，大力开发南海油气资源，广东有可能摇身一变为中国的能源大省。而江苏和浙江分别占有黄海和东海油气田，实力稍逊。新能源方面，目前以核电最有实际意义，而各省都具有巨大的核电规划，又以广东为甚（岭澳、大亚湾、阳江、台山、粤东），其次为山东（荣成、海阳、乳山），江苏浙江相当。但江苏在能源产业方面，比起浙江更贴近北方煤炭产地，又有长江水道，发展电力更有优势，而且在太阳能产业上的发展可圈可点。综合排名，山东广东江苏浙江。　　　　4. 汽车。以现时来看，广东的汽车产业产值最高，山东与其相差不远。而江浙两省比较落后。但广东的汽车产业严重“偏科”，乘用车比重大，商用车太少。所以广东，尤其是广汽未来发展的重点在于补足商用车方面的短板，但这也恰恰在乘用车增长变缓后为广东汽车产业未来发展提供了一个巨大的提升空间。广东汽车的另一个奇兵是比亚迪。对于其放出的“铁电池”及“2015年中国最大轿车企业”的豪言，我们姑且听之，但是只要把手头的F0到F8的产品线做好做全，仍可以在中国前10大车企中占有一席之地。与广东相反的是，山东过于偏重商用车，而乘用