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公路运输组织管理 公路货运生产计划 公路货运生产计划 一、公路货运生产计划的构成 公路货运生产计划是实施物流运输的纲领,主要由运输量计划、车辆增减计划和车辆运用计划三部分组成。 编制运输生产计划首先应列出计划期内的物流物流运输任务,确定运输量计划; 其次,计算计划期内企业拥有的车辆及其吨位数,编制车辆计划; 最后借助车辆运用指标,计算车辆运用水平和车辆生产率,确定车辆运用计划,以满足运输量计划的要求。 公路货运组织计划的构成及其相互关系 公路货运生产计划的构成 确定货物运输量的资料 (1)国家近期运输方针和政策 (2)各种运输方式的发展情况 (3)公路网的发展情况 (4)企业长期计划中的有关指标和要求 (5)运输市场调查及预测的结果,以及托运计划、运输合同等资料 (6)服务地区经济发展以及其它有关的资料 1.公路运输量计划 A营运车辆数 (辆) D计划期天数(天) a d工作率(%) LD车日行程(KM) β里程利用率(%) q工作车平均吨位(t) γ吨位利用率 γ托运率(%) P周转量(t*km) 货运量计划值: Q计划货运量(t) L1计划期货物平均运输距离(km) (二)根据社会需求确定运输量计划 A运输量计划需投入(占用)的车辆数(辆) P已确定的周转量计划(t*km) DA剩余车辆数(辆) A公路货运企业拥有的车辆数(辆) A计划投入使用的车辆数(辆) 2.车辆增减计划 车辆增减计划反应企业划期内的运输能力,包括企业在计划期内营运车辆类型、各类车辆数量增减变化情况及平均运力。 车辆计划的主要内容包括:车辆类型,年初、年末及全年平均车辆数,各季度车辆增加数量,额定吨位等。 A平均车辆数(辆) U计划期总车日数,既拥有的车辆数与保有天数的乘积(车日) D计划期日历日(天) 增减车辆的时间通常取季中值,即不论车辆是在季初还是季末投入或退出运营的,车日的计算均从每季中间那天算起。 例4-1 某汽车运输公司年初有额定载重量为5吨位的货车30辆,4吨位的货车50辆,二季度增加5吨位的货车40辆,四季度减少4吨位的货车30辆。计算该公司的年出车数、年末车数、总车日、平均车位数、全年总车吨位日、全年平均总吨位和全年平均吨位。 解 年初车数=(30+50)辆=80辆 年末车数=(30+50+40-30)辆=90辆 总车日= ?(AiDi)=[30*365+(50-30)*365+40*230+30*320]车日=37050车日 平均车数=37050/365辆=101.51辆 全年总车吨位日= ?(AiDiqi)=(30*365*5+20*365*4+40*230*5+30*320*4)=168350车吨位日 全年平均总吨位=168350/365吨位/日=461.23吨位/日 全年平均吨位=168350/37050吨位=4.54吨位 3.车辆运用计划 车辆运用计划是计划期内全部营运车辆生产能力利用程度的计划,它由车辆的各项运用效率指标组成,是平衡运力与运量计划的主要依据之一。 车辆运用计划主要指标的计算 车辆完好率=计算期营运车辆完好总天数/同期营运车辆总天数*100% 车辆工作率=计算期营运车辆工作总天数/同期营运车辆总天数*100% 平均车日行程=计算期内总行程/计算期工作车日 里程利用率=载重行程/车辆总行程*100% 吨位利用率=计算期完成货物周转量/同期载重行程载重量*100% 实载率=计算期完成货物周转量/同期总行程载重量*100% 托运率=计算期内挂车周转量/同期总周转量=计算期内挂车周转量/同期主车周转量+挂车周转量 单车期产量=计算期全部营运车辆完成的周转量/同期内平均营运车辆数 车吨位期产量=计算期全部营运车辆完成的周转量/同期内平均总吨位 例4-2 某公路货运公司第一季度平均营运车辆数为100辆,期额定载重量为5吨位。经分析计算,全年平均车辆完好率可达93%,工作率为90%,技术速度为50km/h,工作车时利用率为80%,平均每天出车时间为10小时,里程利用率为70%,重车载重利用率(即吨位利用率)为100%。运输量计划中显示的平均运距为80km,货物周转量千米。根据这些资料,确定各项车辆运用效率指标的计划值,并据此编制车辆运用计划。 车辆运行作业计划及其编制 车辆运行作业计划是实现具体运输过程的依据,主要任务在于 合理分配各车队及车站的计划,使之协调一致地工作; 加强计划管理,组织均衡生产,不断提高运输效率。 车辆运行作业计划的类型 长期运行作业计划(如月度货运计划) 短期运行作业计划(如五日货运作业计划) 日运行作业计划等 编制车辆运行作业计划的主要依据包括: 1)月度货运任务及车辆运用效率指标; 2)运输市场及货源调查资料和运
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