C6140普通车床.doc

第二章 ZNK-CA6140型普通车床实训智能考核组件 一、原理图 图2-1 二、车床电气分析 1、机床的结构 CA6140型普通车间床结构如图2-2所示，主要由床身，主轴箱，进给箱，溜板箱，刀架，丝杠，光杠，尾架等部分组成。 2、车床的运动形式 车床的运动形式有切削运动和辅助运动，切削运动包括工件的旋转动（主运动）和刀具的直线进给运动（进给运动），除此之外的其它运动皆为辅助运动。 （1）主运动 是指主轴通过卡盘带动工件旋转，主轴的旋轴是由主轴电机经传动机构拖动、根据工件材料性质、车刀材料及几何形状、工件直径、加工方式及冷却条件的不同，要求主轴有不同的切削速度，另外，为了加工螺丝，还要求主轴能够正反转。 主轴的变速是由主轴电动机经V带传递到主轴变速箱实现的，CA6140普通车床的主轴正转速度有24种（10～1400r/min），反转速度有12种（14～1580r/min）。 （2）进给运动 车床的进给运动是刀架带动刀具纵向或横向直线运动，溜板箱把丝杠或光杠的转动传递给刀架部分，变换溜板箱外的手柄位置，经刀架部分使车刀做纵向或横向进给。刀架的进给运动也是由主轴电机拖幼的，其运动方式有手动和自动两种。 （3）辅助运动 指刀架的快速移动、尾座的移动以及工件的夹紧与放松等。 3、电力拖动的特点及控制要求 （1）主轴电机一般选用三相笼型异步电动机。为满足螺丝加工要求，主运动和进给运动采用同一台电机拖动，为满足调速要求，只用机械调速，不进行电气调速。 （2）主轴要能够正反转，以满足螺丝加工要求。 （3）主轴电机的启动、停止采用按钮操作。 （4）溜板箱的快速移动，应由单独的快速移动电动机来拖动并采用点动控制。 （5）为防止切削过程中刀具和工件温度过高，需要用切削液进行冷却，因此要配有冷却泵。 （6）电路必须有过载、短路、欠压、失压保护。 4、CA6140普通车床的电气控制分析。 （1）主轴电动机控制 主电路中的M1为主轴电动机，按下启动按钮SB2、KM1得电吸合，辅助触点KM1（5-6）闭合自锁，KM1主触头闭合，主轴电机M1启动，同时辅助触点KM1（7-9）闭合，为冷却泵起动作好准备。 （2）冷却泵控制 主电路中的M2为冷却泵电动机。 在主轴电机启动后，KM1（7-9）闭合，将开关SA2闭合，KM2吸合，冷却泵电动机启动，将SA2断开，冷却泵停止，将主轴电机停止，冷却泵也自动停止。 （3）刀架快速移动控制 刀架快速移动电机M3采用点动控制，按下SB3，KM3吸合，其主触头闭合，快速移动电机M3启动，松开SB3，KM3释放，电动机M3停止。 （4）照明和信号灯电路 接通电源，控制变压器输出电压，HL直接得电发光，作为电源信号灯。 EL为照明灯，将开关SA1闭合EL亮，将SA1断开，EL灭。 三、CA6140车床常见电气故障检修 1．主轴电机不能启动 （1）检查接触器KM1是否吸合，如果接触器KM1不吸合，首先观察电源指示是否亮，若电源指示亮，然后检查KM3是不能吸合，若KM3能吸合则说明KM1和KM3的公共电路总部分（1-2-3-4）正常，故障范围在4-5-6-0内，若KM3也不能吸合，则要检查FU3有没有熔断，热继电器FR1、FR2是否动作，控制变压的输出电压是否正常，线路1-2-3-4之间有没有开路的地方。 （2）若KM1能吸合，则判断故障在主电路上 KM1能吸合，说明U、V相正常（若U、V相不正常，控制变压器输出就不正常，则KM1无法正常吸合），测量U、W之间和V、W之间有无380V电压，没有，则可能是FU1的W相熔断或连线开路。 2、主轴电机启动后不能自锁 当按下启动按钮SB2后，主轴电动机能够启动，但松开SB2后，主轴电机也随之停止，造成这种故障的原因是KM1的自锁触点（5-6）接触不良或连线松动脱落。 3、主轴电机在运行过程中突然停止 这种故障原因主要是由于热线电器动作造成，原因可能是三相电源不平衡；电源电压过低，负载过重等。 4、刀架快速移动电动机不能启动 首先检查主轴电机能否起动，如果主轴电机能够起动，则有可能是SB3，接触不良或导线松动脱落造成电路4-8间电路不通。 四、CA6140型普通车床实训智能考核组件的操作 1.准备工作 （1）查看各电器元件上的接线是否紧固，各熔断器是否安装良好。 （2）将各开关置分断位置。 （3）将控制屏的L1、L2、L3分别用护套线与空气开关上的L1、L2、L3相连。 （4）将电机放在控制屏的桌面板上，分别接到挂件上。 2、操作试运行 接通电源，参看电气原理图，按下列步骤进行操作： （1）先合上装置左侧的总电源开关，按下主控电源板上的启动按钮，合上空气开关QS，“电源”指示灯亮； （2）将照明开关SA1旋到“开”的位置，“照明”指示