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第七章品质与数量包装和价格条款
买方负责装船,订立从装运港到目的港的运输合同并及时将船只、装船日期通知卖方以便卖方及时备妥货物 如港口吃水浅,买方所派船只不能靠岸,卖方要负担货物从码头驳运到船边的一切费用和风险。 * 3、DAT 运输终端交货(插入指定港口或目的地的运输终端: Delivered At Terminal(insert named terminal at port or place of destination 含义:是指当卖方在指定港口或目的地的指定运输终端将货物从抵达的载货运输工具上卸下,交给买方处置时,即为交货。 “运输终端”意味着任何地点,而不论该地点是否有遮盖,例如码头、仓库、集装箱堆积场或公路、铁路、空运货站。卖方承担将货物送至指定港口或目的地的运输终端并将其卸下期间的一切风险。 适用范围:任何运输方式,也可适用于多种运输方式 * 含义:是指当卖方在指定目的地将还在运抵运输工具上可供卸载的货物交由买方处置时,即为交货。卖方承担将货物运送到指定地点的一切风险。 适用范围:任何运输方式,也可适用于多种运输方式 * 4、DAP 目的地交货(插入指定目的地):Delivered At Place(insert named place of destination) 5、DDP完税后交货(插入指定目的地):Delivered Duty Paid (insert named place of destination) 含义:是指当卖方在指定目的地将仍处于抵达的运输工具上,但已完成进口清关,且可供卸载的货物交由买方处置时,即为交货。卖方承担将货物运至目的地的一切风险和费用,并且有义务完成货物出口和进口清关,支付所有出口和进口的关税和办理所有海关手续。 DDP术语是卖方承担责任、费用及风险最大的术语。 * 国际贸易术语一览图 W C DAT FOB FAS EXW DDP FCA Buyer Seller CIP CPT CIF CFR DAP * 贸易术语的选用 各组贸易术语总结 (一)E组术语(启运术语,Departure) (二)F组术语(主运费未付术语,Main Carriage Unpaid) (三)C组术语(主运费已付术语,Main Carriage Paid) 注:C组术语的风险划分界限和费用划分界限相分离 注:以F组和C组术语成交的合同都属于装运合同。 * 各组贸易术语总结 (四)D组术语(到达术语,Arrival) 以D组术语成交的合同属于到达合同。 D组术语中,除DAT下卖方负责卸货外,其余的术语下卖方均不负责卸货. * * (四)、贸易术语与合同性质的关系 1、贸易术语一般确定买卖合同的性质 2、贸易术语并不是决定合同性质的唯一 因素 避免贸易术语与买卖合同中的其他条件矛盾 注意买卖合同中的贸易术语与运输合同中的术语互相衔接 * (五)风险的提前转移问题 通常情况下,买方不承担交货之前所发生的货物损坏或灭失的风险以及相关的费用。 但是,如果买方如果没有按约定受领货物,或者没有发出必要的指示,则风险和费用的转移可以提前。 风险提前转移的前提条件:货物已经被特定化 * (六)包装和检验问题 卖方须自负费用提供按照卖方在订立合同前已知的有关该货物运输所要求的包装。 除EXW术语外,其他术语下, PSI费用由买方负担,其中出口国当局强制要求的检验费用由卖方负担。 * (七)、选用贸易术语应考虑的主要因素 1、考虑运输条件(有利于发展本国的运输和保险业) 2、考虑货源情况 3、考虑运费因素 4、考虑运输途中的风险 5、考虑办理进出口货物结关手续有无困难 * * * (一)商品的价格表述 USD 300 per metric ton CIF New York 计价货币 单位价格 计量单位 贸易术语 二、进出口商品的价格 * * (二)作价原则和作价方法 1、作价原则 在平等互利的原则下,按照国际市场 价格水平,结合国别(地区)政策,考虑 购销意图来进行作价;同时要考虑影响价 格的各种具体因素。 如:商品的质量和档次、交货期、运输距离、成交数量、季节性需求的变化、支付条件和汇率变动的风险,等等。 * * 2、作价方法 (1)固定作价 (2)非固定作价 具体价格待定 部分固定价格、部分非固定价格 暂定价格 在装船月前45天,参照当地及国际市场价格水平协商确定正式价格。 单价暂定CIF神户,每公吨 1000美元,正式价格以装 船月平均价加5美元计算 * * (三)计价货币、支付货币 1、计价货币的选择 可能选择汇率比较稳定的可自由兑换的货币 一般原则:出口方选用硬币收汇;进口方选用软币付汇 2、支付货币
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