道路工程课件第3章路基路面工程1.ppt

第四章 路基工程 第一节 概述 一﹑路基理论 是道路工程的基础，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载。 二﹑路基工程的特点 1、结构简单； 2、受自然因素影响很大； 3、有大量土石方工程。 三、路基设计的内容 1、选择合理的路基断面形式； 2、选择路基填料与压实标准； 3、确定边坡形状和坡率； 4、路基排水系统设计和排水构造物设计； 5、防护加固工程设计。 四、路基的基本要求 1、要有足够的稳定性； 2、要有足够的强度； 3、要有足够的刚度； 4、要有足够的耐久生。 五、路基常见病害 1、路堤沉陷 2、路基边坡坍方 ⑴剥落 ⑵碎落 ⑶滑坡 ⑷崩塌 3、路基翻浆 4、路基沿山坡 滑动 六、路基产生病害的原因 1、不良工程地质和水文地质条件； 2、不利水文、气候因素； 3、设计不合理； 4、施工不按操作规程和设计要求进行。 七、路基的断面形式 1、路基的基本断面形式： ⑴路堤 ⑵路堑 ⑶半填半挖 （3）半填半挖路基 ①一般挖填路基 当自然横坡陡于1:5时，路堤基地应挖成台阶，宽≥1m，且有2-40%向内倾斜的坡度。挖方边坡上方5m以外设截水沟。 ②矮挡土墙墙路基 　用于土质松散处。矮墙用浆砌或干砌片石，高度不宜超过2m，顶宽0.5m-0.8m，墙内坡竖直，外坡为1:0.2-1:0.5．填方矮墙用浆砌片石，高不宜超过1.5m．软土地或冰冻严重地段不宜采用。 ④砌石护脚路基 　用于坚硬岩石地段，　　　　　　　　　　　　　　　填方较大不宜建筑时采用。 ⑦半山桥路基 　八、路基的干湿类型 　　 1、湿度来源 　　　①大气降水 　　 ②地面水 　　　③地下水 　　2、干湿类型 　　　①干燥 　　　②中湿 　　　③潮湿 　　　④过湿 3、划分依据 ①根据实测不利季节路床表面以下80cm深度内土的平均稠度 Wc ： 九、公路自然区划 　 指为了区分不同地理区域自然条件对公路工程影响的差异性，并在路基路面的设计，施工和养护中采取合适的设计参数和技术措施，以保证路基路面的强度和稳定性，对全国进行了公路自然区划，即将自然条件相近的地区划分为同一自然区。 各公路自然区划不同土组的分界稠度见下表 十、路基土的强度指标 布西奈斯克公式： 式中： P — 集中力（kN） μ0 — 土的泊松比（0.35） E0 — 土的弹性模量（MPa） r — 距集中力作用的距离（㎝） — 距集中力距离为r的表面变形（㎝） 1、当路基建成后，用刚性承载板测定 式中：E0 —土基回弹模量（ MPa ）； D —刚性承载板直径，D=30㎝； —土基泊松地， =0.35； —回弹变形小于1mm的各级荷载单位压力 总和; —各级荷载单位压力作用下，回弹变形小于 1mm的回弹变形总和。 2、当新路设计时，估算E0 十一、土基水温状况对刚度的影响及改善措施 土基水温状况主要指湿度状况。 土基的湿度有季节性变化和地区性差异的特点。 土基过湿，季节性冰冻地区→冻胀、翻浆 南方 非冰冻地区→土基过分湿软 一、一般路基： 是指在正常工程地质条件下修筑 填挖高度 不超过设计规范或技术手册所允许的范围，其设 计可直接参照现行设计规范或标准图，不必个别 论证和详细验算。 1、高路堤：填土高度超过12m，填石高度超 过20m。 2、深路堑：大于20 m的挖方。 二、路基的基本构造： 1、路基宽度B，根据“路基横断面设计”确定 2、路基高度H，是指路堤的填筑高度加上路面结构厚度或路