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目 录
前言……………………………………………………………………………………1
1 多路传输控制系统 ………………………………………………………………1
1.1概念………………………………………………………………………………1
1.2工作原理…………………………………………………………………………1
1.2.1多路传输通信功能……………………………………………………………1
1.2.2唤醒和睡眠功能………………………………………………………………1
1.2.3故障保护功能…………………………………………………………………2
1.3 部件位置…………………………………………………………………………2
1.3.1多路传输控制单元……………………………………………………………2
1.3.2多路传输的检测………………………………………………………………2
2 汽车刮水器电控系统………………………………………………………………2
2.1刮水间歇器………………………………………………………………………2
2.1.1概述……………………………………………………………………………2
2.1.2分类、原理………………………………………………………………………3
2.1.3工况的技术要求………………………………………………………………3
2.2刮水电动机在0、1、2档运行工况……………………………………………4
2.3间歇档的工况分析………………………………………………………………7
2.4冲洗档位工况……………………………………………………………………10
2.5诊断的联想………………………………………………………………………12
3 系统测试…………………………………………………………………………14
3.1多路传输控制单元输入测试……………………………………………………14
3.1.1驾驶员侧多路传输控制单元…………………………………………………14
3.1.2乘客侧多路传输控制单元……………………………………………………14
3.1.3后窗间歇式刮水器控制单元输入测试 ……………………………………14
4 部件测试…………………………………………………………………………14
4.1前刮水器电动机测试……………………………………………………………14
4.2后刮水器电动机测试……………………………………………………………15
4.3清洗器电动机测试………………………………………………………………15
结论………………………………………………………………………………15
致谢…………………………………………………………………………………15
参考文献…………………………………………………………………………15
前言
汽车车身电子控制技术所涉及的内容很多，如汽车的视野性、方便性、舒适性、娱乐性、通信功能等。
视野控制技术指的是对汽照明灯(包括前照灯、铝匙孔照明灯、车门灯和日光灯)和转向信号灯的电子控制，以及对电动刮水器、洗涤器和除霜器等的电子控制；方便性除指驾驶员、乘员进出车厢和行李货物装卸方便外，还包括对汽车电动门窗、电动门锁与点火钥匙锁、电动后视镜、电动车顶(天窗)等的控制；车身电控设备主要包括照明系统、自动座椅系统(如存储式座椅)、自动空调系统、自动雨刮和车窗系统、多媒体系统等。
为了防止不当操作，多路传输系统具有故障保护功能。在故障保护模式下，故障排除前（如控制单元或通信线路故障），输出信号会使用省值。每个多路传输控制单元都有硬件故障保护输出信号值，以备ＣＰＵ出现故障时用。还有软件故障保护却缺省值，此值会忽略有故障的多路传输控制单元信号，使系统继续发挥作用。
1.3 部件位置
1.3.1 多路传输控制单元
车门多路传输控制单元，此单元在驾驶员车门内，并且和电动车窗主控开关合成一体。
驾驶员侧多路传输控制单元，此单元在驾驶员侧踏脚后面的熔丝／继电器盒上。
乘客侧多路传输控制单元，此单元在乘客侧踏脚板后面的熔丝／继电盒上。
1.4 多路传输的检测
装有多路传输系统的车辆出现故障，维修人员应首先检测汽车多路传输系统是否正常。因为如果多路传输系统有故障，则整个汽车多路传输系统中的有些信息将无法传输，接收这些信息的电控模块将无法正常工作，从而为故障诊断带来困难。对于汽车多路传输系统故障的维修，应根据多路传输系统的具体结构和控制回路具体分析。一般说来，引起汽车多路传输系统故障的原因有三种：(1)汽车电源系统引起的；(2)汽车多路传输系统的链路故障；(3)汽车多路传输系统的节点故障。
2 汽车刮水器电控系统
2.1 刮水间歇器系统
2.1.1 概述
刮水器/清洗器开关是转向柱上的组合开关的一部分.前刮水器电动机具有2速间歇功能。有些
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