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加快发展,不拖国家后腿,与全国一起过上小康生活,是独龙族的奋斗目标,更是他肩负的使命。 “今后要发展旅游业,但没有配套体制机制,独龙人的接待素质不上去,游客来了,就会破坏环境,无法向党和国家、向子孙后代、向老祖宗交代。”他说。 “我们要为国家保护好这片山水,把它建成人间天堂、动植物博物馆、生物基因库……”他用词很时髦。 * * 一、开展向高德荣学习的决定 二、高德荣人物简介 三、高德荣事迹概括 李纪恒为高德荣颁发荣誉证书 高德荣事迹报告会 报告会上座无虚席 高德荣,男,独龙族,生于1954年3月5日,贡山独龙族怒族自治县独龙江乡人,1985年7月加入中国共产党。曾先后担任云南省贡山独龙族怒族自治县独龙江乡乡长,贡山独龙族怒族自治县副县长、县人大常委会主任、县长,怒江傈僳族自治州人大常委会副主任等职务 云南省怒江州委独龙江帮扶领导小组副组长。 2013年第四届全国道德模范评选——全国敬业奉献范候选人。 2015年2月,中央组织部授予高德荣同志全国优秀共产党员称号。 39年来,为了尊严和梦想,他带领独龙族的乡亲们不懈奋斗,在党和政府的关怀下,在兄弟民族的支持下,把一个封闭、贫穷、落后的民族以崭新的姿态领进了21世纪。 他今年已满60岁,已经退休。但是,为家乡发展的这颗心,从没退休。 1.让独龙族百姓踏上幸福路 位于云南省怒江傈僳族自治州贡山独龙族怒族自治县高黎贡山和担当力卡山之间的独龙江乡,是我国人口较少的少数民族之一独龙族的聚居区,这里交通闭塞,基础设施落后,发展迟缓。 独龙江乡地处峡谷,自然条件十分恶劣,仅有一条独龙江公路通往外界,每年有半年大雪封山。60岁的独龙族干部、怒江州人大常委会原副主任高德荣就长年扎根在这里。 为了建设一条独龙族同胞的生命通道、发展通道、幸福通道,曾经当过贡山县县长的高德荣一直在呼吁,一直在奋斗,直到“盯着”独龙江公路隧道最后一公里的贯通。 千百年来,独龙江百姓过江靠溜索,出山得走没有路的“独龙天路”。 读小学时,高德荣每天早晚要走近3个小时山路。从那时起,他就萌生了“为独龙族修路,领独龙人致富”的梦想。 在他的多方奔走和执着精神感动下,在各级政府的帮助下,进出独龙江的路从无到有,从土石路到柏油路,越走越好走。 1964年,在党和政府的大力帮扶下,一条人马驿道如“脐带”般把独龙江乡和贡山县城连接起来。开山季里,“国家马帮”一袋一袋地把粮食、种子、盐巴、药品等生活生产物资驮进独龙江乡。天气好,单程走5~7天,许多马匹长眠在雪山上。 1988年,担任独龙江乡乡长的高德荣带领两名干部奔走于独龙江乡和云南省会昆明市。他执着的精神感动了有关部门的领导,专门安排了350万元项目资金。他用这笔资金扩建了乡卫生院、中心校,新建了4座人马吊桥等基础设施。 1995年国庆节,独龙族世世代代盼望的独龙江公路正式开工。1999年9月9日,投资1亿多元、全长96.2公里的简易独龙江公路正式通车,但公路翻越高黎贡山,每年冬春约半年时间因积雪封路无法通行。 2003年3月5日是高德荣的49岁生日,身为十届全国人大代表的他在两会上大声疾呼“修缮独龙族公路”。次年,道路修缮后从贡山县城到独龙江乡所需的时间由10个小时减少到4个小时。 2010年,云南省委、省政府作出了“独龙江乡整乡推进独龙族整族帮扶”的重大决策,决定投资6亿多元,对独龙江公路进行彻底改造。2011年1月8日,独龙江公路改建项目由国家发改委正式批准立项,1月29日,项目开工建设。 2014年4月10日独龙江公路隧道贯通那天,高德荣一大早就赶到了隧道口,等着最后贯通隧道的时刻。 “老县长对这条隧道很渴望,每个月,他都要打个电话问一下,进展多少米了?还剩多少米?” 这条隧道的贯通,当天晚上就体现了它的价值,特别是它的生命线的价值。就在隧道贯通的当天下午,独龙江乡有一位被火烧伤的5岁小女孩需要紧急送出去治疗。 2012年,两个施工工人受伤,当时,直升机都飞到贡山了,还是没飞进来。最后,大家冒着生命危险,采取肩扛手抬的方式才把两个受伤的工人运出去。80多个人抬着两个人,前面是20个人用铁锹铲雪开路,后面的人轮流用担架抬。老隧道口也被雪封了,最后用炸药把老隧道口的积雪炸开才把人运出去。” 2005年冬,贡山暴雪,电力、交通、通讯全部中断,大量民房和农作物、牲畜受损,直接经济损失7132万元。危及时刻,他亲自担任最为艰巨的道路报修组组长,夜以继日奔波在灾区,10多天里,他跑遍了20几个村委会。 2月18日,他带工作组沿独龙江公路察看
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