船舶动力装置T1.ppt

1834、在双机单桨配合特性图中，轮机长的操作应在下列______范围内。 Ⅰ、二台机同时工作应在推进曲线AB段运行 Ⅱ、在B点以下的推进曲线上工作，只能用一台机 Ⅲ、在B点以下的推进曲线上用一台机工作，功率利用充分，耗油量也低 Ⅵ、航速降到B点以下既可二台并联工作，也可一台机工作 (218156:第05章 船舶主推进动力装置的工况配合特性及管理:300) A. Ⅰ和Ⅱ正确 B. Ⅰ和Ⅲ正确 C. Ⅰ、Ⅲ、Ⅵ正确 D. Ⅰ和Ⅵ正确 1835、双机双桨配合特性图中, 理解正确的是： Ⅰ、B点为双桨在部分负荷工作时机桨配合工况点 Ⅱ、B点为单桨工作时机桨标定配合工况点 Ⅲ、B,点为单桨工作，与全负荷速度特性的配合工况点 Ⅳ、B,点为双桨同时工作，与部分负荷速度特性配合工况点 (218157:第05章 船舶主推进动力装置的工况配合特性及管理:301) A、Ⅰ和Ⅲ正确 B、Ⅱ和Ⅳ正确 C、Ⅰ和Ⅳ正确 D、仅Ⅱ正确 2501、下图是一单机多库制冷装置，从演示的过程和系统参数来判断，该系统的： (218823:第06章 船舶制冷装置管理:153) A、低温库温度继电器下限设定过低 B、低压继电器下限设定过低 C、低温库温度继电器上限设定过高 D、低压继电器上限设定过高 2502、下图是一单机多库制冷装置，单击“运行”按钮，动画演示工作过程，从过程和系统参数判断，该系统的： (218824:第06章 船舶制冷装置管理:154)（同上题图） A、低压继电器下限设定过低 B、低压继电器上限设定过高 C、蒸发压力调节阀的弹簧预紧力调整过小 D、蒸发压力调节阀的弹簧预紧力调整过大 2913、下图所示为起重机构开式液压系统，实现调速功能的元件是； (219235:第07章 典型液压系统:373) A．泵1 B．阀3 C．阀4 D．阀8 2914、上图所示为起重机构开式液压系统，实现限速功能的元件是； (219236:第07章 典型液压系统:374) A．阀2 B．阀3 C．阀4 D．阀5 2915、右图（同2913）所示为起重机构开式液压系统，设置阀8的作用是； (219237:第07章 典型液压系统:375) A．避免重物瞬间下坠 B．减少摩擦带磨损 C．防止液压冲击 D．A＋B＋C 2916、右图（同2913）所示为起重机构开式液压系统，阀5是常闭溢流阀，在_______ 最有可能打开溢流的。 (219238:第07章 典型液压系统:376) A．轻载上升初期 B．重载上升初期 C．重载下降初期 D．重载下降刹车过程 2917、右图（同2913）所示为起重机构开式液压系统，阀4通常称为； (219239:第07章 典型液压系统:377) A．单向溢流阀 B．直控平衡阀 C．远控平衡阀 D．制动溢流阀 2918、右图（同2913）所示为起货机变幅机构液压系统，系统中阀3的作用是______ (219240:第07章 典型液压系统:378) A．换向 B．调速 C．制动 D．A＋B＋C 2919、右图（同2913）所示为起货机变幅机构液压系统，系统中阀3的作用是； (219241:第07章 典型液压系统:379) A．限速 B．限压 C．制动 D．A＋B＋C 2920、右图（同2913）所示为起货机变幅机构液压系统，阀5是常闭溢流阀，在___最有可能打开溢流的。 (219242:第07章 典型液压系统:380) A．轻载吊杆蒸发压力调节初期 B．重载吊杆上升初期 C．重载吊杆下落初期 D．重载吊杆下落刹车过程 2921、右图（同2913）所示为起货机变幅机构液压系统。如果阀2关闭不严，则可能引起 (219243:第07章 典型液压系统:381) A．锁闭时吊杆继续缓慢下落 B．重载吊杆下落不能限速 C．重载吊杆上升速度太慢 D．活塞杆最大推力将降低 2922、右图（同2913）所示为起货机变幅机构液压系统。如果关小阀3的节流阀，则： (219244:第07章 典型液压系统:382) A．吊杆轻载下落回油温度降低 B．吊杆轻载下落液压泵轴功率增加 C．重载吊杆上升速度太慢 D．A＋B 2924、右图所示为某起重机构的液压系统， 如图：在本系统中，实现调速和限速功能的元件是：（ ） (219246:第07章 典型液压系统:384) A．泵1 B．阀7 C．阀11 D．阀14 2925、如图：本系统中，机械制动器是属于 （ ） (219247:第07章 典型液压系统:385) A．及时制动及时松闸 B．延时制动及时松闸 C．及时制动延时松闸 D．延时制动延时松闸 2926、如图：本系统中的主油路，（ ） (219248:第07章 典型液压系统:386) A．右侧管路始终承受高压 B．左侧管路始终承受高压 C．左右两侧油压相等