航标高铁广播应用2014-3.pptx

城市轨道广播系统应用及案例系统概述航标城市轨道交通广播方案是针对高铁、地铁、轻轨等轨道交通系统设计的解决方案，能实现：1、与易程科技eTOP集成平台高铁客运服务系统稳定对接，实现车站日常运营广播：列车到发信息、检票信息、正晚点信息等即时发布。2、提供站台旅客安全声光报警，保障旅客站台出行安全。3、提供禁入区域（机房、仓库、配电室等）安全声光报警，避免旅客勿入和非法闯入。4、提供多种广播预案（站台安全警示，旅客出行安全提醒，购票排队提醒，请勿购买黄牛假票提醒等各类广播预案）5、与车站消防系统联动，实现N+X模式消防广播 6、与监控系统联动，处理突发事件时实现警示广播区域联动，有效控制和疏散人群。7、提供移动式控制终端（冲突现场指挥、旅客进站、月台人群控制、呼叫寻人等）8、多级别分层管理（候车室及各站台-各火车站总控室-铁路管理局）工程案例 青岛北站位于山东省青岛市李沧区，占地面积40000㎡，毗邻黄海，建有8个站台、18条股道、61400㎡站房以及70700㎡无站台柱雨棚。胶济客专、太青客专、青荣城铁、济青铁路、海青铁路、青连铁路以及烟蓝铁路等等9条铁路引入青岛北站，将这里变成一个现代化的综合交通枢纽。与易程eTOP集成平台对接流程航标广播系统高铁内部系统站内播放终端客运服务系统到发车信息购票厅易程E-TOP程SDK 检票信息候车室 站台正晚点信息车站日常运营广播播放流程青岛北站网络广播系统简介 青岛北站采用的是全新的网络数字化广播系统，全站共分为26个广播区。 青岛北站采用易程科技eTOP集成平台高铁客运服务系统，广播系统与该系统对接，由eTOP集成平台高铁客运服务系统实时生成各种广播内容，然后经过航标网络数字广播系统进行实时播放。 车站值班人员可通过手机向不同的广播区域实时点播广播主机内置（上传）的广播文件和预案。 广播预案操作平台广播预案触发流程运作流程：广播预案操作平台时间触发易程E-Top应急预案库预警点01播放监控视频事件触发身份权限验证…手动触发预案管理系统预警点N播放TTS文字输入音频文件输入事件触发——预案广播操作流程事件相关十六视频事件视频预案界面视频界面事件界面消防联动——预案广播流程航标广播系统高铁内部系统站内播放终端消防报 警信号 人员疏散音频预案工作人员紧急扑火预案声光报警联动——预案广播流程与站台的微波检测系统结合，对站台旅客进行有效的声光预警安全警示。跨越检测设备检测器安装在站台白色安全心线位置，与地面形成一个平面。当检测到有人跨越白色安全线时，检测器自动发起声光报警。安全检测器，蓝白LED灯闪烁警示操控平台可以按照列车进站时间自动或人工暂停声光报警，让乘客按序上车。也可以根据实际情况发起紧急广播。周界防御联动——预案广播流程在禁入场所和重要的区域入口位置铺设微波检测系统，并且与广播系统联动，对误入、非法闯入禁入区域的可疑人物进行声光及语音警示。站台边缘办公区域安全检测器，蓝白LED灯闪烁警示跨越检测设备操控平台接到警示提醒，可以马上调用现场监控画面，按照实际情况发起语音警示无线指挥联动——预案广播流程功能：通过手机APP，可以向任意预警广播点进行人工语音广播，进行现场指挥调度。通过手机APP，可以向任意预警点点播已有的广播预案。通过手机APP，可以随时检查广播系统的设备运行情况，方便日常维护。全面提升高铁车站应急安全体系 航标网络广播系统，通过与多种系统的联动，内置多种针对不同事件的语音预案（可随时修改），并且采用“自动/人工确认” 两种方式“一键触发” 发起预案广播，可以在最短时间内对高铁车站发生的各类事件发起有效的控制，有效提升高铁车站的应急安全体系。应急安全应用案例一键触发！简单、快捷、准确、安全！通知值班警察赶赴现场通知旅客紧急疏散通知旅客紧急疏散系统改进一：音质明显提升从模拟信号到数字信号的提升！系统改进二：系统优化，维护简单系统复杂，维护麻烦系统精简，维护简单系统改进三：布线优化，节约成本系统改进四：性能提高，节能环保两款功放的额定输出功率相同，网络数字功放的设备体积缩小50%，发热减少80%，能效比提高30%，采用智能省电技术，省电50%。体积大，重量重，安装不方便，不能挂装，需要购买大号机柜放置。体积小，重量轻，安装更方便，可挂装，节约空间。功放省电、能效高，无需大量UPS支持，只需原来容量的50%国内某知名品牌功放航标网络数字功放功放体积最容易体现设备的工艺和质量水平，同样的输出功率下，体积越小越先进。系统改进五：功放自检，自动替补功放数据自动检测技术：功放数据自动检测技术（简称PADAIM）可以根据功放实时传送的电压、电流、温度以及短路/开路等数据，通过系统内置PADAIM实时诊断出故障设备，同时根据预设的替补规则进行设备实时替补，从而实现一主一备，无人干预，无缝