西南交大第十五届结构设计竞赛桥梁承重组计算书.doc

西南交通大学 第十五届结构设计竞赛 桥梁承重B组设计理论方案 作品名称 H型斜拉桥 参赛编号 B27 组长姓名 班级 土木7班 学号 2014110302 队员姓名 班级 制药1班 学号 2014114279 队员姓名 班级 土木5班 学号 2014110248 组长电话 西南交通大学第十五届结构设计竞赛组委会 二〇一五年 摘要”的滋味。 在此次结构设计大赛中，我们对模型选型设计等经过了长时间考虑，最终决定做成双塔双索面斜拉桥，整个过程全方位模拟了从设计到施工各个环节，让我们真实的了解到了真正的施工过程中遇到问题是难以预测的，在发现问题是，仔细想出一个完美的解决方案才是我们应该去做的。在做桥过程中，出现过一个重大问题，当我们把桥做好后，在距离比赛仅有两天多的时间里不小心被别人踩了一脚，在这种情况下，我们没有选择放弃，而是加班加点赶制模型，因为我们知道第二遍做起来应该是得心应手的，并且可以改进很多在第一次没做太好的部分，这样想来，这并不失为一件好事。 在做桥过程中，我们切身体会到了作为一名工程人员的自豪，从一个什么也不会的大一学生瞬间成了一群能够自主设计制造一座桥梁的土木人，经过本次结构大赛，我想无论结果怎么样，我们不会太去在乎，我们在乎的是在这个过程中，我们终究是没有放弃，也让我们体会到了桥梁的美，提升了对未知知识学习的兴趣。 关键词 目录 一. 设计说明书 …………………………………………………………………………...……- 1 - 1 方案构思 - 1 - 1.1作品名 - 1 - 1.2造型 - 1 - 2 结构选型 - 1 - 2.1设计准则 - 2 - 2.2 整体选型 - 2 - 3材料试验 - 2 - 3.1模型称重 - 3 - 3.2模型的模拟加载试验 - 3 - 4 结构设计 - 3 - 4.1结构整体布置图 - 3 - 4.2构件尺寸详细设计 - 3 - 4.3构造（节点）设计 - 6 - 4.4 模型三维效果图 - 7 - 5 特色处理 - 8 - 6 制作工艺 - 8 - 二、 模型计算书 - 8 - 7计算模型 - 9 - 7.1模型简化 - 9 - 7.2荷载模拟 - 9 - 8 内力分析 - 10 - 9 材料参数……（以下略） - 11 - 10 承载力估算 - 11 - 参考文献 - 11 - 设计说明书1 方案构思斜拉桥作为一种拉索体系，比梁式桥的跨越能力更大，是大的最主要桥型。50年代中期，瑞典建成第一座现代斜拉桥，40多年来，斜拉桥的发展，具有强劲势头改革开放后，我国修建斜拉桥的势头一直呈上升趋势。1.1作品名 H型塔斜拉桥 1.2造型4.2构件尺寸详细设计”。 2 结构选型 斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。是一种由一条或多主塔与钢缆组成来支撑桥面的桥梁。是由承压的塔，受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。多跨弹性支承连续梁可使梁体内弯矩减小，，减轻了结构重量，节省了材料。 拱桥是我国历史悠久的一种桥型，拱式结构在竖向荷载下，两端产生水平推力，使拱内产生轴向压力，从而大大减小了拱圈的截面弯矩，充分利用截面材料强度，使跨越能力增强。但拱桥自重大，相应的水平推力也较大，该桥型在保证具有足够承载能力的时候不易满足大赛对模型质量的要求，而且拱形模型不易制作。 悬索桥 悬索桥是用悬挂在塔架上的强大缆索作为主要承重结构的桥梁。它由主缆、桥塔、锚碇、吊杆、加劲梁、鞍座及桥面结构等几部分组成。其中主缆、桥塔和锚碇构成主要承重结构，梁则主要提供桥面、传递荷载及维持抗风稳定的作用。如果不设加劲梁，因而刚度较小，在车辆荷载作用下，桥面将随悬索形状的改变而产生S形的变形， 最终根据比较模型制作难易程度以及组委会提供的材料特点，我们组选择了双塔双锁面斜拉桥。 2.1设计准则 1.符合赛题桥型要求、各尺寸要求与对材料使用限制的要求 2.在满足安全的条件下尽量少使用材料，以减轻桥梁自重和节约成本 3.注重结构美观、简洁 2.2 整体选型 满足视觉审美需求、制作简易以及安全可靠的要求，桥梁选用主边跨之比为2:1的H型双塔双锁面斜拉桥。 3材料试验 经实验检测，得到如下材料特性： 1.白卡纸力学特性试验 试样自重 241g/m^2 试样厚度