路基路面工程-第09讲-碎砾石与无机结合稳定料路面(下).ppt

水泥稳定碎石基层 水泥稳定碎石基层压实 水泥稳定碎石基层养生 撒布透层油 第5节 工业废渣稳定基层 一、概述 常用的工业废渣：火力发电厂的粉煤灰和煤渣，钢铁厂的高炉渣和钢渣，化肥厂的电石渣，以及煤矿的煤矸石等。 主要用石灰（结合料）稳定，即石灰工业废渣材料。 利用工业废渣铺筑路面基层，提高了路面使用品质，降低了造价。 用途：石灰稳定工业废渣做高级或次高级路面的基层或底基层。 用铜矿石下脚料铺筑的基层 第5节 工业废渣稳定基层2 二、石灰煤渣类基层 二渣基层：用石灰和煤渣按一定配合比，加水拌和、摊铺、碾压、养生而成型的基层 三渣基层：二渣中如掺入一定量的粗骨料便称三渣 石灰煤渣土：二渣中掺入一定量的土 三、石灰粉煤灰类基层 二灰基层：用石灰和粉煤灰按一定配比，加水拌和、摊铺、碾压及养生而成型的基层。 二灰土基层：二灰中掺入一定量的土形成的基层 硫酸钙含量过高引起的二灰碎石基层病害 * * 路基路面工程 路基路面工程 路基工程 路面工程 第九讲 碎砾石与无机结合稳定料路面 第一节　概述 第二节　无机结合料稳定材料物理力学特性 第三节　石灰稳定类基层 第四节 水泥稳定类基层 第五节 工业废渣稳定基层 学习要点 掌握无机结合料稳定路面类型 熟悉无机结合料稳定路面力学特性 了解无机结合料稳定路面施工过程 第1节 概述 一、定义 在粉碎的或原状松散的土中掺入一定量的无机结合料(包括水泥、石灰或工业废渣等)和水，经拌和得到的混合料在压实与养生后，其抗压强度符合规定要求的材料称为无机结合料稳定材料，以此修筑的路面称为无机结合料稳定路面。 第1节 概述 二、特点和用途 特点： 稳定性好，结构本身自成板体。 用途： 面层（极少）、基层和底基层。 注意： 刚度介于柔性路面材料和刚性路面材料之间—半刚性材料。 第2节 无机结合稳定材料力学特性 一、疲劳特性 常用疲劳试验：(1)弯拉疲劳试验(2)劈裂疲劳试验。 材料的抗拉强度是路面结构设计的控制指标。 结论：在一定的应力条件下，材料的疲劳寿命取决于材料的强度和刚度。 强度愈大刚度愈小，疲劳寿命就愈长。 疲劳寿命：无机结合稳定材料的疲劳寿命主要取决于重复应力与极限应力之比。 劈裂试验设备 疲劳试验设备 第2节 无机结合稳定材料力学特性 二、干缩特性 由于水分挥发和混合料内部的水化作用，混合料的水分会不断减少，引起无机结合料稳定材料体积收缩。 水泥稳定碎石的干缩裂缝 第2节 无机结合稳定材料力学特性 三、温缩特性 半刚性材料是由固相、液相和气相组成 外观胀缩性：三相不同的温度收缩性综合效应的结果 原材料中粉粒以下的颗粒温度收缩性较大。 第3节 石灰稳定类(底)基层 定义：结合料为石灰的无机结合料稳定材料。 石灰稳定细粒土称为石灰土，石灰稳定粗粒土称石灰稳定碎石。 用途：石灰土不可用作二级及以上公路基层。 第3节 石灰稳定类(底)基层 石灰土基层缩裂防治 1.控制压实含水量－防干缩 2.严格控制压实标准 3.0℃前1个月结束施工－防温缩 4.重视初期养护－防干缩 5.及早铺筑面层－防干缩 6.掺加（砂砾、碎石等）使集料达到70-80%－抗裂 7.防止裂缝反射到面层 （1）设置联结层 （2）铺筑碎石隔离过渡层 铺筑好的石灰稳定土及取芯情况 第4节 水泥稳定类基层 一、概述 定义：掺入适当水泥和水，在最佳含水量时压实及养护成型。 水泥稳定细粒土称为水泥土，水泥稳定粗粒土称为水泥稳定碎石。 特性：足够的力学强度、抗水性和耐冻性。 用途：水泥土禁止作高速公路或一级公路路面的基层。 第4节 水泥稳定类基层 二、水泥稳定粒料施工 3.施工要求 (1)底基层准备(2)拌和、摊铺 (3)整型－刮平表面(4)碾压 (5)接缝处理(6)养生及交通管制 2.混合料设计－根据制定的配比，在施工前10－15d试配 1.备料－水泥、集料 拌和站现场拌和 拌和后、摊铺前的水泥稳定碎石 水泥稳定碎石摊铺 控制摊铺厚度 * *