输气管道系统能耗测试和计算方法.ppt

目 录 一、压缩机的类型: 二、输气管道系统能耗测试和计算方法 一、压缩机的类型: 压缩机主要可分为以下三种类型 1、容积型压缩机 2、动力型压缩机 3、热力型压缩机 容积型压缩机是把一定量的气体封住在一个密闭的容积中，然后使容积减少，这样对封住的气体施加压力；然后，使被压缩的从压缩机的排除口释放出去。 容积型压缩机可分为两种类型，既往复式压缩机和旋转压缩机。 在往复式压缩机中，汽缸中的活塞使气体容积减少。汽缸中必须有阀门勇于控制气体流动方向。 在旋转式压缩机中，转子上装有叶片，气体封闭在叶片和外壳之间的固定容积或可变容积里。当转子转动时，气体就从进口处移向出口处。 动力压缩机分为两个主要类型：离心（径流）压缩机和轴流压缩机。 在离心式压缩机中，气体的流速是由旋转叶轮上的叶片加给它的，当叶轮旋转时，由于离心力作用把气体分子推向外侧，增加了气体的旋转半径，从而增加了气体分子的切向速度，速度的增加产生了加速度，后者激发施加在气体分子上的惯性力，从而对气体分子产生压缩。压力一部分在叶轮里面产生，一部分在叶轮周围的径向扩散器里产生，或者在压缩机出口端的涡壳式排气扩散器里产生 在轴流压缩机里，旋转的转子在压缩过程中，把它的能量传给气流。对于这种类型的压缩机气体的流向方向是与机轴平衡。 喷射器的压缩原理是采用一种流体的动能去压缩另一种流体。这一类压缩机在天然气输送系统中不采用 压缩机类型 用于选择具体类型的参数包括：排气压力（压力比），压缩机的压头，压缩机进口流量和压缩机的可靠性等，压缩机的参数覆盖范围。 压缩机驱动器 压缩机的轴是与另一台驱动它的装置连接在一起的，最常用的压缩机驱动器： 1、燃气轮机 2、电动机 3、汽轮机 4、涡轮膨胀机 在边远地区燃气轮机是最常用的驱动机械，特别是对于输送天然气的管道系统。一般燃气轮机最适合用于驱动离心式压缩机。 在燃气轮机中，动力透平机对管道压缩机输送轴功率，燃气轮机相对比较紧凑，具有较高的功率—重量（质量）比，它非常适合于离心式压缩机所要求的高速度。燃气轮机的工作范围很广，可与压缩机的 工作范围相匹配。其范围是压缩机额定速度的60%—105%。 用于机械驱动的燃气轮机有两部分组成： 燃气发生器 自由功率透平机 双轴燃气轮机驱动一台压缩机示意图 从空气吸入系统开始，燃气轮机的部件和它的辅助系统。 1）空气吸入系统 2）压缩机段 3）扩散器 4）燃烧段 5）透平机段 6）自由动力透平 7）仪表 和控制 8）辅助系统 压气站的配置 压缩机站的布置都是尽可能地标准化，满足CSA—Z—184以及其他有关规范的要求。 无论是往复式压缩机或离心式压缩机站的平面布置、设备和管道，都是从进口阀门开始介绍到排气口阀门止。 1）压缩机站进气阀门将压缩机站与管道隔离 2）压缩机站排气阀门用于吹扫和管道增压 3）压缩机站除尘器用于净化气体，过滤掉液体和固体杂物以保护压缩机。 4）燃料或启动气体过滤器用于进一步净化气体。 5）进气和排气总管之间安装一条带有止回阀的旁路管线，压缩机在不工作时可以接到旁路，并可以在管道排污时将进气侧的气体放空。 6）进气阀和排气阀装置用于管段仍然充压情况下隔离压缩机装置。 7）吹扫阀装置为压缩机准备工作时进行吹扫和加压。 8）泄放阀装置用于压缩机吹扫以及压缩机停机后的减压。 9）再循环阀装置用于压缩机启动或停车过程中。 10）排放止回阀装置是为了防止压缩机在启动或停车过程中发生回流。 11）流量测量装置，用于测量通过压缩机站的气体流量。 12）放空阀用于站内所有高压管道的放空。 13）压缩机的泄压阀用于保护压缩机站的管道或设备在保护系统和压力控制系统失效时不致遭受超压破坏。 14）压气站排气侧阀门用于将压缩机站与管道隔离。 15）主管线截止阀。 西气东输新疆轮南站 二、输气管道系统能耗测试和计算方法 采用标准 中华人民共和国石油天然气行业标准 SY/T 6637—2005 《输气管道系统能耗测试和计算方法》 The method on energy consumption measurement and calculation for natural gas pipeline 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的必威体育精装版