600MWDEH讲义.ppt

概 述 调节保安系统是高压抗燃油数字电液控制系统（DEH）的执行机构，它接受DEH发出的指令，完成挂闸、驱动阀门及遮断机组等任务。 DEH控制系统的主要目的是控制汽轮发电机组的转速和功率，从而满足电厂供电的要求 调节保安系统满足下列基本要求： 1 挂闸 2 适应高、中压缸联合启动的要求 3 适应中压缸启动的要求 4 具有超速限制功能 5 需要时，能够快速、可靠地遮断汽轮机进汽 6 适应阀门活动试验的要求 7 具有超速保护功能 概 述 机组在启动和正常运行过程中，DEH接收CCS指令或操作人员通过人机接口所发出的增、减指令，采集汽轮机发电机组的转速和功率以及调节阀的位置反馈等信号，进行分析处理，综合运算，输出控制信号到电液伺服阀，改变调节阀的开度，以控制机组的运行。 机组默认的启动方式为中压缸启动方式，但是,也可根据实际情况选择高压缸启动。 概 述 机组在升速过程中（即机组没有并网），DEH通过转速控制回路来控制机组升转速，直到实际转速和目标转速相等为止。在外同期方式时，实际转速根据自动同期装置来的“同期增”、“同期减”信号增减转速，直到并网为止。 概 述 机组并网以后，可通过投入功率控制回路或主汽压力控制回路进行升负荷，当升负荷过程当中，中压缸启动时，实际负荷增加到120MW，高压缸启动时，负荷指令增加到60MW后，可以通过投入CCS方式来控制负荷增、减，也可以通过手动设定阀位指令来进行增、减负荷。 DEH功能 DEH具有阀门活动试验功能。 机组跳闸时，置阀门开度给定信号为-2%，关闭所有阀门。 DEH控制系统设有阀位限制、汽机保护、一次调频等多种功能。 DEH控制系统设有CCS协调控制、ATC自启动、自动控制、手动控制等运行方式。 DEH进入ATC控制方式时，根据热应力计算结果，自动设定目标，选择合适的升速率或负荷率对机组进行全自动控制。 控制系统配置 DEH控制系统硬件配置主要由以下几部分组成： 机柜 电源分配系统 I/O模板 操作员站OIS 工程师站EWS DEH系统站的功能分配 基本控制站(BTC): a）超速保护OPC、跳机电磁阀的控制、加速度限制、功率负荷不平衡等功能 b）对伺服卡的控制 c）转速、功率、并网等信号的处理 d）汽轮机的基本控制逻辑，包括升速、升负荷控制逻辑 自启动控制站(ATC) : a）各种试验功能 b）ATC控制功能 挂闸 汽机挂闸以前，满足“所有阀关”、“汽机已跳闸”条件，此时，由DEH输出挂闸指令，使复位阀组件1YV电磁阀带电，推动危急遮断装置的活塞，带动连杆使转块转动，DEH在20s钟检测到行程开关ZS1的常开触点由断开到闭合，ZS2的触点由闭合到断开，此时，DEH输出信号使1YV断电，ZS1的触点又由闭合到断开，则低压部分挂闸完成。DEH发出挂闸指令同时使高压遮断电磁阀带电，高压安全油建立，压力开关PS2、PS3、PS4的常开触点闭合，高压部分挂闸完成。 高压调节阀阀壳预暖 汽轮机冲转前，可以选择对高压调节阀阀壳预暖。当高压调节阀阀壳预暖功能投入时，右侧高压主汽阀微开，可同时对4个高压调节阀阀壳进行预暖。 转速控制 在汽轮发电机组并网前，DEH为转速闭环调节系统。转速控制器计算产生阀门的流量指令，该指令通过阀门流量曲线分配以产生每一CV及ICV的开度指令。高压缸启动时，中压调门一开始就接近全开，依靠高调门进行转速调节。中压缸启动时，若选择暖机运行方式，机组转速在400转以下时，CV阀微开，进行高压缸暖机；当转速大于400转时，CV阀开度不变，ICV阀打开；若不选择暖机运行方式，则高调门不开启，仅开启中压调门。通过中压调门将转速控制到3000r/min。 目标转速 通过操作员站CRT上的按钮设置目标转速。在自启动方式时，目标转速由自启动逻辑产生。 升速率 冷态启动时速率为100r/min/min，温态启动时速率为150r/min/min，热态、极热态启动时速率为300r/min/min。当然，操作员可通过CRT上的按钮修改升速率。 摩擦检查 当实际转速达到200r/min时可以进行摩擦检查。日立系统是通过操作CRT上的“ALL VALVE CLOSE”按钮关闭所有进汽阀门（不包括中压主汽门）来实现的；其他电气系统是通过操作CRT上的“摩擦检查（FRIC CHK）”按钮关闭相应的调门来实现的。汽机转速逐渐下降，进行摩擦检查，完后再设定相应的升速率及目标转速，机组重