邻近既有线沉降观测和水平位移观测实施方案(二分部).doc

渝怀铁路涪陵至梅江段（成都局管段）增建 第二线工程站前七标段二分部 邻近既有线沉降观测和水平位移 观测实施方案 中铁二十三局集团有限公司 涪秀二线铁路工程项目经理部二分部 二〇一六年六月 邻近既有线沉降观测和水平位移观测 （方案）报审表 工程名称：渝怀铁路涪陵至梅江段（成都局管段）增建第二线工程 施工合同段：站前七标二分部 编号： 致：黑龙江中铁建设监理有限责任公司涪秀二线铁路项目监理站： 我部根据施工合同的有关规定完成站前7标二分部邻近既有线沉降观测和水平位移观测实施方案的编制，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：临近近既有线沉降观测和水平位移观测实施方案 施工单位（章）： 负 责 人： 日 期： 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日 期： 渝怀铁路涪陵至梅江段（成都局管段）增建 第二线工程站前七标段二分部 邻近既有线沉降观测和水平位移 观测实施方案 编制： 复核： 审核： 审批： 中铁二十三局集团有限公司 涪秀二线铁路工程项目二分部 二〇一六年六月 目录 1总则 - 1 - 2编制范围 - 1 - 3工程概况 - 2 - 3.1工程概述 - 2 - 3.2本标段施工范围及内容 - 2 - 3.3观测时间及观测点设置 - 3 - 3.3.1 路基 - 3 - 3.3.2 涵洞 - 4 - 3.3.3 桥梁 - 5 - 4变形测量的技术要求 - 7 - 4.1测量等级及精度要求 - 7 - 4.2变形监测网技术要求 - 8 - 4.3沉降变形测量点的布置要求 - 9 - 4.4测量工作基本要求 - 11 - 4.5测量工作具体要求 - 12 - 5变形观测布点及观测路线 - 14 - 5.1观测断面及观测点的设置原则 - 15 - 5.2观测元件与埋设技术要求 - 16 - 6组织人员及监测网的建立及测量情况 - 18 - 6.1 观测人员 - 18 - 6.2测量仪器配置 - 19 - 7沉降、水平位移观测记录表 - 20 - 1总则 1.0.1 为了满足涪秀二线站前七标二分部邻近既有线施工要求和保障既有线运营及设备的安全，制定本方案。 1.0.2 本方案适用于施工期1.0.3 沉降变形观测数据必须采用先进、成熟、科学的检测手段取得，且必须真实可靠，能全面反映实际状况。 1.0. 编制依据如下： ()《国家一、二等水准测量规范》（GB12897—2006）； ()《建筑沉降变形测量规程》（JGJ/T8-2007）； ()《新建铁路测量规范》（TB10101-99）； (3) 《改建铁路工程测量规范》（TB10105-2009）； (5) 设计下发文件； (6) 建设单位下发文件要求。 2编制范围 YDK387+440至407+685邻近既有线线下所有工程。 3工程概况 3.1工程概述 渝怀铁路涪陵（不含）至梅江（含）段是渝怀铁路的东南段。线路位于重庆市境内，起于重庆市涪陵站怀化端，沿线经过重庆市的涪陵区、武隆县、彭水县、黔江区、酉阳县、秀山县，至于重庆市秀山县兰桥镇福兴寨村。 渝怀铁路酉阳县泔溪镇于端918km。 本标段线路自酉阳县泔溪镇龙洞村沿麻旺河龙潭和右岸河而下龙潭与梅江两江交汇处逆梅江而上跨梅江 3.2本标段施工范围及内容 渝怀铁路K389+897.5至K391+047段三处渡槽（拆除既有渡槽还建）邻近既有线施工。 3.3观测时间及观测点设置 3.3.1 路基 对在既有线一侧进行路基帮填施工地段设置位移沉降观测桩，原则上观测桩按50米一个断面，每断面设置三个位移沉降观测桩，但考虑到全站仪通视距离问题，为观测过程中避免重新设站，观测断面可适当按现场情况进行调整。填筑高度小于或等于6米的断面取消中间一个观测桩。施工区间小于50米的需设置两个断面。观测桩