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第四节干油(润滑脂)润滑系统 干油润滑虽然比稀油润滑的阻力大，但由于密封简单，不易泄露和流失，所以在稀油容易泄露和不宜稀油润滑的地方，特别具有优越性。如轴承、开式齿轮传动、链条、钢丝绳等各种不适合稀油润滑的部位，特别是滚动轴承上用得最多。 根据摩擦副的情况不同，有的采用单独分散的润滑方式(即由人工定期用加脂枪向润滑点或油脂杯添加润滑脂)；有的则因摩擦副的数量多、工作条件的限制、用人工加脂有一定的困难(如高温、润滑点多、人工加脂忙不过来、人工加脂不易接近润滑点)，则必须采用干油集中润滑系统定期加润滑脂。 一、干油集中润滑系统的分类 干油集中润滑系统就是以润滑脂作为机械摩擦副的润滑介质，通过干油站向润滑点供送润滑脂的一整套设备。由于干油集中润滑系统的研究依据不同，所以分类的方法也不同。 (1)根据往润滑点供脂的管线数量分类单管线(单线)供脂的干油集中润滑系统，这种系统只使用一根主输油管；双管线(双线)供脂的干油集中润滑系统，这种系统使用两根主输油管。 (2)根据供脂的驱动方式分类 手动干油集中润滑系统；自动干油集中润滑系统。 (3)根据双线供脂管路布置形式分类 环(回路)式干油集中润滑系统，这种干油润滑系统的主油管，从油泵及换向阀，最终又回到换向阀，形成闭环；流出(端流)式干油集中润滑系统。 (4)根据单线供脂时压脂到润滑点的动作顺序分类 单线顺序式；单线非顺序式。 二、干油润滑系统的润滑装置和元件 干油分散润滑方式主要靠人工加脂，使用的装置为手动加脂的旋盖式干油杯和用脂枪加脂的压注油嘴 (二)干油站 干油站是干油润滑系统的供脂装置。 1．手动干油站 手动干油站用于润滑点数不多，又不需要经常供给润滑脂(一般给脂间隔时间为4h以上)的单机设备上，作为单机集中润滑供脂装置。 SGZ-8型手动干油润滑站是由一个手工驱动的柱塞式油泵、换向阀、储油脂筒、压力计、单向阀、过滤器和手摇柄等组成。这种油站的供脂是和双线给油器配套使用的。因此，给油过程中换向是通过换向阀6实现的。当把换向阀手柄拉出时，则润滑脂从主油管Ⅱ送出。当把换向阀推到左极限位置时，润滑脂沿主油管I送出。当储油筒内的润滑脂逐渐消耗之后，则用专用的加油泵通过过滤器5补充新脂。千油站供脂是人工摇动手柄，通过小齿轮1带动有齿条的压油柱塞2做往复运动实现的。 2．电动干油站 DXZ型电动干油站是干油集中润滑系统供送润滑脂的主要润滑设备，一般它是由储油筒、电动柱塞泵及电磁换向阀三大部件组成。 储油筒安装在柱塞泵的上方，借助润滑脂的自重和活塞重量，润滑脂进入柱塞泵的吸油腔。指示杆用来标示储油筒中的存脂量。向储油筒加润滑脂要经过网式过滤器，在其前端装有单向阀以防止润滑脂流出。 (三)给油器 给油器是干油集中润滑系统的一个重要元件。它的功用是保证每个需要润滑的摩擦副得到定量供脂。 给油器按供送油脂的管线数可分为单线供脂和双线供脂； 按供脂时给油器的动作顺序分有顺序式和非顺序式。 1．双线非顺序给油器(简称双线给油器) (1)双线给油器的结构及工作原理 由于双线给油器在结构上的特点，必须采用双线轮换供脂的办法才能把干油站压送来的润滑脂定量地输送到润滑点去。 11-10-8-2-1-3-4-9-11 7-8-4-3-1-2-9-11 (2)常用给油器介绍 SJQ型双线单点给油器存在结构落后、单点供脂、制造工艺性差以及成品率低的问题。为此，中国润滑工作者在分析了几种给油器的优缺点后，对给油器结构进行了改进，设计生产了SGQ型双线双点给油器。 2．单线给油器 单线给油器用于单线输送润滑脂的干油集中润滑系统。它是在双线给油器的基础上发展起来的一种定量供脂元件。单线给油器的优点是结构紧凑、体积小、质量小；采用单管线输送润滑脂，简化线路、节约管材，对于某些润滑点不多而又比较集中的单机设备(如剪切机、矫直机等)采用单线干油集中润滑系统供送润滑脂更为适宜。目前世界各国都在研究设计各种形式的单线给油器。 PSQ型片式给油器最少由3片(上片、中片、下片)组成。中片可以在组合时根据系统中润滑点数量的不同而增加，但最多不能超过4片，连同上片与下片，最多由6片组成。PSQ型给油器是中国的新产品标准。 (四)干油过滤器 三、干油集中润滑系统 (一)手动干油集中润滑系统 某些润滑点数不多和不需要连续润滑的单独机器，广泛地采用手动干油润滑站供脂的系统，如图2—37所示。这种润滑系统是属于双线供脂的手动干油集中润滑系统。 二自动干油集中润滑系统 1流出式(图2-38) 2回路式 环式自动干油集中润滑系统是由带有液压换向阀的电动干油站；供脂回路的输脂主管及给油器等组成，它是属于双线供脂 这种环式布置的干油集中润滑系统，