钢护筒制造及拼装方案.doc

工程概况 钢围堰底隔舱将3#墩37根桩的钢护筒分为三个部分四个桩群，一根中心独立桩。3#墩钢护筒拟采用护筒群分批整体下放(护筒群3、中心独立桩在桩位处接高下沉)。钢护筒高度为13.5m，各钢护筒群平面布置图如下： 图 11表 11 直径(m) 底标高(m) 顶标高(m) 护筒长(m) 数量(根) 重量(t) 尺寸(m2) 护筒群1 3.6 -26.5 -13.0 13.5 9 170 35×12 护筒群2 3.6 -26.5 -13.0 13.5 6 110 18×12.5 护筒群3 3.6 -26.5 -13.0 13.5 6 75 18×20 中心钢护筒 3.6 -26.5 -13.0 46.5 1 90 施工作业流程 钢护筒群制造及拼装流程如下： 钢板下料→钢板卷制焊接→将单个钢护筒及连接系运至拼装场地→钢护筒定位焊接底层连接系→第二节钢护筒接高并焊接第二层连接系→第三层钢护筒接高并焊接顶层连接系。 劳动力及施工机械配置 劳动力配置 人员配置如下表： 表 31人员表 序号 职责 备注(人) 1 现场负责人 1 2 专职安全员 3 现场技术员 2 4 操作司机电工 6 焊工 10 7 一般工人 若干 8 杂工 机械配置 机械配置如下表： 表 32 设备名称 型号 单位 数量 备注 1 浮吊 250t 艘 1 主墩护筒群下沉 2 铁驳 800t 艘 1 配合护筒群拼装和运输 3 电焊机 BX1-500-2 台 10 4 气割设备 台 4 5 水准仪 台 1 6 经纬仪 台 2 7 测深仪 台 1 施工方法 钢护筒制造 钢护筒拟在安庆侧生产区钢结构加工厂制作加工。首先在车间内将每个钢护筒分两段制造，用拖车运至码头和工程铁驳，进行分段接长和连接桁架拼装成护筒群，然后装船运至施工现场。 钢板下料加工 划线、号料和切割 划线和号料应根据工艺要求预留制作和电焊收缩的余量、以及切割、开坡口等加工余量。 号料前应验明材料规格，钢材型号。合理排料，提高材料利用率。 气割前应将钢材切割区域表面的铁锈，污物等清除干净，气割后应清除熔渣和飞溅物。 号料时划出检查线及中心线、弯曲线，并注明接头处的字母及焊缝代号等。 矫正 在环境温度低于–12℃时不能进行冷矫正和冷弯曲。 矫正时的加热温度控制在700~800℃，矫正后必须缓慢冷却。 矫正后的钢材表面，不应有明显的凹面或损伤。划线痕深度不得大于0.5 mm。 钢板边缘加工 钢板边缘加工的切削量不应小于2 mm。 采用数控切割机进行下料、开坡口，边缘加工允许偏差直线度为l/3000且不大于2mm。 对接接头安装错边量允许偏差为t/10，且不大于3mm，对接接头间隙允许偏差为±1mm。 焊缝坡口的尺寸应按工艺要求进行，坡口角度允许偏差为±5°，留根允许偏差为±1mm，间隙允许偏差为±1mm。 卷板工艺 卷板前应熟悉图纸、工艺、精度、材料性能等技术要求。 检查钢板的外形尺寸，坡口的形式与尺度，装配及焊接收缩余量和样板的正确性，以及检查划制的板料中心线、检验线的正确性等。 对中将四面开好坡口的板料置于卷板机上滚弯时，为了防止歪扭，应将板料对中，使板料的纵向中心线与轴轮线保持严格的平行，并用挡板挡紧。 板料位置对中后，一般采用多次进给法滚弯调节上轮（在三轮卷板机上）使板料发生初步的弯曲，然后来回滚动而弯曲。当板料移至边缘时，检查所划的检验线的位置是否正确，然后逐步压下上滚轮并来回滚动，使板料的曲率半径逐渐减小，达到规定的要求。 在卷板时，由于钢板的回弹，卷圆时必须施加一定的过卷量，在达到所需的过卷量后，还应来回多卷几次。 卷弯进程中，应不断用样板检验弯板两端的半径。 护筒群拼装 首先在安庆侧码头将护筒群拼装成整体，用800t平板驳运输到3#墩处，再用“打捞20号”工程船通过扁担梁吊装于围堰内。 拼装场地 钢护筒在安庆岸钢结构加工厂制造。通过连接桁架拼装成钢护筒群，护筒群1在安庆侧栈桥码头(37.5m×18m)拼装，护筒群2在800t铁驳(47m×12m))整体拼装，“打捞20”号整体吊装安装，护筒群3在围堰内直接接高，中心桩在钻孔平台安装完成后安装护筒。 表 41表 51mm 钢尺测量外周长 管端椭圆度 不大于5mm 椭圆度指管端两相互垂直直径之差 管端平整度 2mm 拉线，吊线和钢卷尺 管端平面倾斜 2mm 筒顶倾斜（mm） ±0.5％d不大于4mm 拉线，吊线和钢卷尺 钢护筒纵轴线弯曲矢高(mm) 0.1%，≯30mm 拉线，吊线和钢卷尺 筒节对接错边 ≤3mm 钢尺 管节对口拼接时,相邻管节管径差不大于3mm。 管节对口拼接时，相邻管节对口的板边高差不大于3mm。 钢护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉压