隧道内钢筋配筋及布置.pptx

CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工培训教材——隧道钢内筋配筋及布置中铁二局新运公司甘青项目部 一、隧道内道床板配筋及布置1、隧道内道床板设计 隧道内距洞口200m范围内采用单元式道床板，距洞口200m范围以外采用连续式道床板。 单元式道床板标准板长6.5m（含20mm道床伸缩缝)，板宽2.8m,10根轨枕,扣件节点间距650mm。单元标准板板中设置3排，每排4根锚固钢筋。隧道内单元式道床板布置应提前根据隧道起终点里程及洞内沉降缝位置分段进行布板计算，满足道床板板长及扣件节点间控制要求。在隧道沉降缝处的道床板采用断开设计，板缝与变形缝的中心对齐，板缝宽20mm，采用聚乙烯泡沫板填充后用树脂嵌缝胶封闭。 一、隧道内道床板配筋及布置1、隧道内道床板设计 隧道内距洞口200m范围内采用单元式道床板，距洞口200m范围以外采用连续式道床板。连续道床板距板端200m范围内采用加强钢筋，并在板端15m范围内设置12排，每排4根锚固钢筋；距板端200范围以外采用标准配筋，在隧道沉降缝处的道床板采用断开设计，板缝与变形缝的中心对齐，板缝宽20mm,采用聚乙烯泡沫板填充后用树脂嵌缝胶封闭，隧道沉降缝两侧各7.5m范围内设置6排，每排4根锚固钢筋。 一、隧道内道床板配筋及布置2、隧道内道床板配筋 隧道内标准单元道床板采用双层配筋，纵向上层设置9根Φ20钢筋，纵向下层设置11根Φ20钢筋，横向两轨枕间上下层分别设置2根Φ16钢筋，纵向钢筋在伸缩缝处断开。 一、隧道内道床板配筋及布置 隧道内连续道床板距板端200m范围内采用双层配筋，纵向上层设置9根Φ20钢筋，纵向下层设置11根Φ20钢筋，横向两轨枕间上下层分别设置2根Φ16钢筋，纵向钢筋在伸缩缝处断开。 一、隧道内道床板配筋及布置 隧道内连续道床板距板端200m范围外采用双层配筋，纵向上层设置7根Φ20钢筋，纵向下层设置7根Φ20钢筋，横向两轨枕间上下层分别设置1根Φ16钢筋，纵向钢筋在伸缩缝处断开。 一、隧道内道床板配筋及布置 隧道内连续道床板距板端200m处道床板上下层平面位置相同的纵向钢筋可相互搭接贯通设置，平面位置不同的纵向钢筋应前后延伸750mm 一、隧道内道床板配筋及布置 如果道床混凝土浇筑过程中断，应在最后两根轨枕中间设置垂直于道床板的施工缝。跨缝纵向钢筋必须保持，连续施工缝的表面应凿毛保持粗糙，确保新老混凝土之间具有足够的粘结力。 一、路基段道床板配筋及布置3、钢筋绑扎技术要求 ①在支撑层上弹墨线标识出钢筋绑扎边线，用钢筋样杆控制纵横向钢筋间距。 ②除纵横向接地钢筋间交叉点按规定进行焊接外，其余纵向钢筋与横向钢筋（含轨枕桁架筋）交叉点处均设置绝缘卡，钢筋绑扎完成后剪去多余的绝缘卡带。 ③相邻纵向钢筋搭接或焊接搭接长度不小于0.7m，相邻接头位置应相错开不小于1m，同一截面内钢筋搭接率应不大于50%。 ④道床板上层钢筋混凝土保护层厚度不小于45mm，下层钢筋混凝土保护层厚度35mm。 ⑤绑扎上层钢筋过程中不得扰动粗调过的轨排。 一、隧道内道床板配筋及布置4、隧道内单元道床板综合接地设置 ①隧道内单元式道床板在纵向上划分成不大于100m的接地单元，每一单元用一根2m长不锈钢缆线与贯通地线单点“T”形连接一次；同一接地单元内相邻两块单元道床板的接地端子用不锈钢钢缆练接。 ②取道床板上层外侧各一根及中间一根结构钢筋，共计3根作用为纵向接地钢筋。 ③每单元内取一根Φ16的横向结构钢筋作为横向接地钢筋。 ④接地钢筋采用焊接方式进行连接，焊接长度单面焊不小于100mm，双面焊不小于55mm，焊接厚度至少4mm 一、隧道内道床板配筋及布置5、隧道内连续道床板综合接地设置 ①隧道内单元式道床板在纵向上划分成不大于100m的接地单元，每一单元用一根2m长不锈钢缆线与贯通地线单点“T”形连接一次；隧道变形缝处道床板进行断开后，在道床板端部设置接地端子，同一接地单元内相邻两块道床板的接地端子进行连接后，每一接地单元再与贯通地线单点“T”形连接一次 ②取道床板上层外侧各一根及中间一根结构钢筋，共计3根作用为纵向接地钢筋。 ③每单元内取一根Φ16的横向结构钢筋作为横向接地钢筋。 ④接地钢筋采用焊接方式进行连接，焊接长度单面焊不小于100mm，双面焊不小于55mm，焊接厚度至少4mm 谢谢大家！