隧道钢模台车说明书.doc

百胜山隧道钢模台车 使 用 说 明 书 在使用本台车前请仔细阅读说明书！ 电话：0591-2655 1081 地址：福建省连江县丹阳镇亿达科技园 福州快连建工机械有限公司 1  目 录 一、封面------------------------------------------------------------1 二、目录-----------------------------------------------------------2 三、主要技术参数-----------------------------------------------3 四、使用说明-----------------------------------------------------4 五、注意事项-----------------------------------------------------7 六、液压系统元件表--------------------------------------------8 七、电气元件表-------------------------------------------------8 八、台车例行保养----------------------------------------------10 九、液压系统安装、维护、使用说明------------------------12 十、电气部分简单故障分析----------------------------------13 2  主要技术参数 1.台车每模衬砌长度：Ｌ＝12mm 2.净空尺寸：Ｂ×Ｈ＝7800mm×4500mm 3.台车行走速度： 6-8m／min 4.单边最小脱模量： 100mm 5.水平调整量： 6.系统工作压力 ±100mm P=15MPa 7.轨中心距： 8200mm±5mm 8.油缸最大行程： 竖向油缸： 侧向油缸： 水平油缸： 300mm 300mm 200mm 3  边顶拱式砼衬砌钢模台车 使用说明 本钢模板台车是为百胜山隧道的混凝土衬砌而专门设计制造的非标 产品。具有立模、脱模功能，衬砌表面光洁度高，衬砌速度快的特点。 钢模板台车的工作过程按以下几步进行： 一、检查隧道施工条件是否满足模板台车设计要求：由于模板台车属于 非标设备，使用条件必须满足设计要求方可衬砌。 1、检查路面标高及路面状况是否满足设计要求，路面标高：见图 所示；路面状况：混凝土路面。 2、检查对地丝杠支撑位置是否满足设计要求，对地丝杠支撑位置： 见图所示。 3、检查枕木和钢轨是否满足设计要求； 4、检查矮边墙高度是否满足设计要求； 5、检查钢模板外表面是否涂抹脱模剂。 二、立模 钢模板台车行走至衬砌位置后便可立模，立模前钢模板台车处于 脱模状态。立模按以下几步进行： 1、台车至衬砌位置后，收起台架支撑千斤顶，将门架支撑千斤顶撑 于钢轨上并旋紧。 2、启动液压电机，操作手动换向阀手柄，使竖向油缸上升。调整钢 模板台车模板，使其接近预定高度； 3、操作手动换向阀手柄，使水平油缸平移。调整钢模板台车模板， 使其中心线与衬砌中心线对齐，然后再操作手动换向阀，使竖向油缸上 4  升到预定位置，旋紧台架顶部竖向千斤顶。 ４、操作手动换向阀手柄，使侧向油缸撑出。粗调钢模板台车侧模 板至预定位置。（侧模油缸应单边分别进行）。 ５、装好侧向丝杠。 6、关闭电机，来回摇动手动换向阀手柄，使侧向油缸卸压。调节侧 向千斤顶，使钢模板台车侧模板达到灌注状态。 7、装好对地丝杠千斤顶、堵头板。 三、注浆 立模完成之后即可进行注浆。注浆之前，钢模板台车外表面需涂抹 脱模剂，以减少脱模时的表面粘力。注浆输送口包括工作窗口和注浆口。 注浆时，先从钢模板台车模板最下排工作窗口进行注浆，注浆至混凝土 快要平齐工作窗口时，关闭工作窗，然后从第二排工作窗口进行注浆， 以此类推，最后通过注浆口封顶。 在注浆工作过程中要注意以下几点： 1、在每次注浆前，应检查丝杠、千斤顶是否有松动，防止在注浆时 台车变形。 2、注浆时，混凝土最大下落高度不能超过 3000mm，钢模板台车前 后混凝土高度差要求不超过 600mm；左右混凝土高度差要求不超过 500mm。 3、注浆到最后通过注浆口封顶的后期，必须使用低速档进行注浆， 并时刻注意注浆口压力的变化，避免因混凝土注满后强行注入而导致压 力过大使模板变形。 四、脱模 注浆完成之后，必须让混凝土凝固一定时间后才能进行脱模。脱模 5  按以下几步进行： 1、拆掉侧向千斤顶、对地丝杠千斤顶和堵头板。 2、启动液压系统，操作手动换向阀手柄，控制侧向油缸。使