BRT公交专用道RFID设备安装设计说明全解.doc

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BRT公交专用道RFID设备安装设计说明全解

BRT公交专用道RFID设备安装设计说明 公司谢谢大家对本公司的信任;感谢各位顾客朋友们使用本公司产品,我们将以“一流的产品、一流的服务、一流的性价比”服务广大新老客户。我们将尽最大努力使本手册内容完善、正确,达到客户快速了解产品、使用产品的目的。 在使用本公司产品之前,请仔细阅读本产品使用手册及公司提供的其他详细资料,为正确地使用本产品做好准备。 本手册将向您提供本公司生产的读写器和电子标签的功能、操作方法、测试方法 欢迎向我们反馈您的疑问、看法和建议,我们将热忱为您处理和解答各种疑难技术问题。 产品使用说明 公司的所有设备,包括:软件开发工具包、硬件设备、文档,以及未来的所有合同都受本协议的制约。 许可声明 您可以将本公司软件、硬件产品共同使用到您的系统中。硬件产品的使用必须在其说明可允许的范围内使用,客户如若将硬件产品使用到其它领域须向公司相关人员咨询;对于软件产品,您可以以存档为目的复制合理数量的拷贝。 禁止使用 不得私自进行商业目的的复制以及反汇编、反编译、更改本公司软硬件产品的部分或全部。 有限担保 公司保证在自产品交付之日起的1年时间内,在产品正常的使用情况下,硬件和软体程序不产生工艺、材料上以及设计方面的重大缺陷问题。 保修限度 当客户根据合同提出保修或索赔要求时,公司的责任就是依据合同相关售后服务条款,免费进行替换或维修以及超出免费保修期后的有偿维修。公司对更换后的任何产品部件都享有所有权。 产品概述 用途 R902定向读写器和T908电子标签应用于标签数据自动识别采集和传输,因为其具有的良好技术特性,广泛应用于城市快速公交BRT信号优先控制系统中RFID数据采集自动识别采集和传输领域 江苏连云港快速公交BRT 1号线 浙江杭州快速公交BRT 2号线 江苏盐城快速公交BRT1号线 广东佛山快速公交BRT 1号线 河南郑州快速公交BRT1 号线 广西柳州快速公交BRT1号线 构建于公司2.45G Hz RFID统一技术平台上的R902定向读写器是采用固定方式安装,使用的是外接电源,有线的方式进行后台通讯。主要完成对某一区域内存在的电子标签的信息自动采集,同时将这些数据转发到后台的接收主机或系统平台。R902定向读写器提供对电子标签远距离识别,能在数十米甚至上百米范围内同时读取数数百张电子标签的数据。 公交车BRT信号优先控制系统 采用RFID(射频)检测系统进行公交车辆的检测和定位。RFID 车辆检测器安装在交叉口附近,检测公交车辆。当公交车辆接近道路交叉口时,安装在路侧的 RFID 读写器将读取电子标签信息,识别公交车辆,同时将公交车辆抵达道路交叉口的信号和时间信息传至信号控制器,信号控制器根据到达交叉口的公交车辆数,综合考虑社会车辆的排队、其他车道的饱和度等信息,判断信号灯配时,对当前放行相位的绿灯时间进行延长或者早断,从而实现公交车辆在交叉口的信号优先,同时也兼顾了社会车辆。 RFID 公交车辆检测器通常由车载电子标签(也叫车载移动单元)和路侧读写器(也叫固定单元)组成。电子标签由天线和 RFID 芯片组成,每个芯片都含有唯一的识别码,用来表示电子标签所附着的公交车辆。读写器用来读写电子标签中的信息,读写器通过网络和其他计算机或系统通讯,完成对电子标签的信息获取以及数据管理。通过交叉口附近的路侧读写器,实现了对公交车辆的区分和检测,于是信号控制器就可以在此基础上进行公交优先的智能控制。 在 BRT 公交车上安装有源的电子标签,标签贴放在车辆外部车头挡风玻璃的右上角位置,设备放在车头的顶部。 读写器需要从信号机取电,读写器通过信号线实现与路口信号机的通信识别装置的安装位置依据通行方向上交叉口最大能延长的绿灯时间长度来确定,且一经确定,识别装置的位置就很难再修改,一般应用于交通流量比较稳定的交通干线上。读写器的施工不用破路面,但从读写器安装位置到路口路需要在绿化带上施工。到路口后,借助路口信号灯的管线实现读写器与信号机的相连。 功能及使用说明 产品详细介绍 R902定向读写器 识别距离 : 0 ~ 150米 识别速度 : 200 公里 / 小时 识别能力 : 同时识别 500张以上的标签 识别角度 : 定向(垂直30° 水平30°) 极化方式 : 圆极化(更适合标签朝向多变的应用) 增??? 益 : 16dBi? 接收32级可调、发射4级可调 工作频段 : 2.4 GHz ~ 2.4835 GHz 功耗标准 : 工作功率为毫瓦级 抗干扰性 : 频道隔离技术,多个设备互不干扰 安 全 性 : 加密计算与安全认证,防止链路侦测 接口标准 : RS232、RS485、Wiegand26、RJ45、TTL、WiFi等可选 电源标准 : DC 7.5~12V?? 500~10

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