漓湘路西接线施工组织设计.docVIP

施工方案 1 路基挖方施工工艺流程 14 填方路基施工工艺框图 17 2、沟槽须设立支护，防止垮方，以保护在槽内清底的工人。采用对撑，撑距约1.5m左右，安管时只需拆除一两根撑即能吊管下放，放完管后又将恢复，按此方法往前安管。 29 二、保证工期措施： 39 本工程施工现场平面布置的总体原则是---维护工地周边环境，确保从业人员安全，布置尽量紧凑，功能分布合理，道路通行方便，排水畅通集中，有利于文明施工。 40 1、施工总平面布置附图所示。 40 2、为搞好文明施工加强现场保卫，在平面布置中作如下考虑： 40 在正式施工时，施工现场采用“硬场地”的施工方法，即在场地范围内经人工夯实后，铺设道渣、浇捣素砼形成砼路面，沿基地设置排水沟以便疏散场内积水。 40 ３、施工用水：在建设方的协助下，沿道路就近引水源进入施工现场，满足施工需求。 40 ４.施工用电：施工现场建设方指定电源，现场设置总配电箱，通过总配电箱至各分用电点，个别作业面使用50KW发电机发电。 40 平 面1 42 平面2 43 保证质量措施 44 文明施工措施 60 （3）树立良好的施工现场形象，为建设方提供一个赏心悦目的环境。 62 交通组织措施 68 8、做好现场管理工作，合理安排场地布置。各种施工机械设备停放、工程用料的堆码尽量不占用公路，以保证施工车辆畅通无阻。 68 施工方案 工程概况 一、总述： 本工程为漓湘路西接线路基土石方、主排水、挡土墙工程。位于长沙县星沙镇。工程建设单位为长沙经济技术开发区管理委员会，由长沙县测绘规划设计室设计。工程的建设，将进一步改善星沙城区车辆的进出，完善开发区内的路网骨架，为开发区下一步发展提供了有利条件。 二、工程主要内容： 本标主要工作内容为路基土石方、主排水、挡土墙等工作。 1、路基土石方： （1）京珠高速跨线桥——交叉口桩号为0+484至0+666.81段，长182.8m，路幅18m。 （2）京珠高速西南辅道桩号为0+369至0+666.81段，南北匝道各297.8m，路幅各宽13m。 （3）交叉口至319星沙收费站高架桥桩号-0+060至0+553.35段，长613.35m，路幅宽36m。 2、主排水： （1）319星沙收费站高架桥起两排管全部向南排，排至交叉口,接交叉口井（36.03）进D200cm干管。 （2）匝道南侧（污水厂方向）排水进指挥部井编号P1209。 （3）匝道北侧（大众汽车方向）排水进0+885井，其余进P1207井。 （4）高架桥引道桩号为0+484至0+630，设两排D30cm管道，各串联进匝道起点井。 3、挡土墙： 西接线道路周边的挡土墙部分。 三、工程特点： 1、本工程地势高差较大，大量填方。填方及其压实是本工程施工的关键。 2、钢筋砼挡土墙的墙身高度2-10m不等，高差较大，施工时要注意挡土墙两侧各5m范围内，要求压实度95%，不能产生不均匀下沉，影响墙的安全。。 3、工期短，故应加大人力、物力投入，合理安排，精心组织，确保按期优质完成。 4、工程为新建路段，施工中交通干扰系数较少，在局部地区搭设临时便道供附近居民通行即可。 [二]施工布署 工程组织领导及其机构： 1、为了“优质、低耗、安全、高速”地建好本工程，我公司决定委派一批具有丰富施工经验和理论水平的同志担任本工程的管理工作。项目管理成员是本工程质量、安全、效益的责任人，各成员按照分工做好各项工作，统一思想，定期召开会议。步调一致地做好决策和指挥工作。 2、项目管理模式图： 公 司 项目经理 工程科 技术科 质安科 合约科 供应科 综合办 综合办 作业班组 后勤 保卫 3、项目机构部门职责分解： （1）工程科：施工准备、测量放线，生产调度、施工现场管理。 （2）施工技术科：图纸审核、施工方案编制、测量放线、技术交底、技术复核、工程技术资料管理、检测试验、计划、统计。 （3）质安科：质量检查监督、评定、验收，安全监督与文明施工管理。 （4）合约科：合同管理、工程月结算、工程最终决算、财务管理、成本核算、收支来往结算。 （5）物资供应科：材料采购、管理、发放、设备调度、保养