2015吉利人力资源.ppt

这次吉利内部组织机构改革的核心内容就是从运行机制和组织架构的角度，对企业研发链、供应链和营销链等核心价值链进一步作出科学安排和合理改革，目的是有效应对全球金融海啸对汽车业的影响。 吉利这次组织机构改革的指导思想是，精益组织，优化流程，管控清晰，高效率和高效益；调整的原则是属地化管理、系统化管理、同类化管理、扁平化管理、产品线管理，充分体现汽车行业管理特色,同时也适应战略转型中的吉利汽车发展现状和特点。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. “双子塔” 在李书福的汽车王国中，形成了吉利和沃尔沃两个完全独立的公司，就像“双子塔”一样，既相互独立，又是有机整体，整合后的“新吉利”也就形成了“双塔型”组织管理架构。 在“双塔型”组织结构下，吉利和沃尔沃分别独立运作，是两个不同定位的品牌，管理团队是分开的，只有李书福身兼两家公司的董事长。李书福在其中起到协调作用，让两个品牌避免冲突和重复，一方面保持沃尔沃全球品牌的高端路线，另一方面吉利则继续立足于本土大众化品牌形象。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 为了更好地让两者融合，李书福在吉利和沃尔沃之间也架起了一座“天桥”—“沃尔沃-吉利对话与合作委员会”，目的是为了方便双方就制造和供应汽车产品、开发新产品和相关技术以及产品市场推广等各个层面的合作进行探讨，同时，还可以加强中外管理层之间的了解。这样，在“双塔型”组织结构中，研发、生产、销售等每一层级都将建立连接线，“新吉利”的架构也越来越清晰。 委员会的成员包括吉利和沃尔沃的各四位高管，李书福以独立身份任这一机构的主席，每年分别在中国和瑞典举行一次会议。会上一旦达成某个协议，将会以合同的形式加以界定，按照市场规则进行运作 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 四、人力资源 为了支持战略转型，配合新市场、新业务的需求，必须完成人力资源管理职能的转型，由传统的人力资源向战略人力资源转变。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Company Logo Company Logo LOGO LOGO 浙江吉利控股集团 Company Logo Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 目录 发展历程 1 国际化战略 2 组织结构 3 人力资源 4 Company Logo Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 吉利探索发展阶段（1986年－1996年） 1986年，吉利集团企业前身是冰箱部件厂成立，1991，进入装潢材料制造行业，1994生产出第一辆踏板式摩托车，1996开始成立吉利公司，开始走上规模化发展道路。 特征： （1）无明确的发展定位，发展主要以机会为导向。 （2）涉及领域业务不稳定，缺乏长期发展基础。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile . Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 吉利低成本竞争竞争阶段（1997-2006） 2003年首批吉利汽车出口，2005在香港上市，开始了国际化道路的第一步. 特征： （1）进入汽车行业，大力扩张生产规模，实现规模效益。 （2）推出低端产品，推行低价竞争策略，努力降低成本。 （3）与国外车企进行合作，引进、消化、吸收、应用国外先进技术。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Pro