2015存货管理.ppt

讨 论  --我们的存货管理 影响企业的竞争力其中一个重要管理工作就是企业成本控制，而谈到企业成本控制，就不能不涉及到企业的存货管理，企业存货管理是否有效，直接影响到企业竞争力的强弱。 所以存货管理在现代经济活动中的重要性越显突出，直接关系到企业的资金占用水平及资产运作，是企业管理中不容忽视的一部分。 汽车行业的存货管理与其他的行业相比有其共性的成分，更有其自身的不同，在市场经济的激烈竞争环境中，如何使汽车企业的存货资产发挥最佳的效用，加强汽车制造企业的存货管理，充分运用现代先进的存货管理，不断降低存货成本，提高存货的使用效率就显得至关重要。 为提高我们公司存货管理的有效性，请大家展开讨论，如何提高我们的存货管理水平。 请大家思考以下几个问题：1.什么是存货？2.大家在工作中接触的哪些东西是存货？3.对存货进行管理的作用是什么？3.我们奇瑞公司的存货管理有哪些优点？哪些缺点？4.我们作为奇瑞人，该如何保持优点，改正缺点？ 一、存货管理概述 (一)存货管理原理 1.存货：企业在日常活动中持有以备出售的产成品或商品、处在生产过程中的在产品、在生产过程或提供劳务过程中耗用的材料、物料等。 2.存货管理：对企业的存货进行管理，主要包括存货的信息管理和在此基础上的决策分析，最后进行有效控制，达到存货管理的最终目的。其实存货管理也是将企业的存货政策和价值链的存货政策进行优化的综合过程。 我们公司的存货包括： 整车、零部件、备品备件、工位器具及低值易耗品等。问题：自己部门的办公自行车算不算存货？（二）存货管理作用  1.实现降低库存、减少库存资金占用，避免存货积压或短缺，保证企业经营活动的顺利进行。 2.帮助库存会计进行库存商品的核算； 3.对库存商品进行全面有效的控制和管理。 4.提供的各种库存报表和库存分析为企业或使用者的决策提供依据。 二、 我们公司的存货管理的优点 (一)存货观念不落后 从本质看，存货当然是资产而不是负债，但是如果狭隘地将资产和财富等同起来，那就是一种过时的观念了,因为拥有过多的存货，必然会为此支付大量的储存成本导致企业资金的大量积压，库存费用的增加，从而使存货成本过大。 也正是在这个意义，DELL公司前总裁迈克·戴尔认为，“库存不是资产而是负债”，这句话赋予了存货管理新的内涵。拥有过多的存货，必然会使企业的财务风险加大，从这个意义上来说，存货就像是一种负债。 公式： ①流动比率=流动资产/流动负债 ②速动比率=（流动资产-预付账款-存货）/流动负债速动比率的高低直接反映企业的短期偿债能力强弱 如今，这种“存货是负债”的新型观念已经被我国大多数企业接受，包括我们奇瑞！ 由此可以看出，我们奇瑞在存货管理观念上不逊色于其他世界一流企业。 问题：  1.“存货是负债”的新型观念在我们奇瑞公司，体现在哪些方面？ 2.是不是说“存货是负债”，就要一味地消减库存？为什么？ （二）勇于对存货管理优化、创新 当然也不能因此就一味地削减库存，库存过少也会造成停工待料、产品脱销而错过销售机会、降低信用度等危害性。企业应当根据自身生产销售特点，作出合理判断，设置安全库存以维持最佳库存数量，保证生产销售的正常进行。 1913年，亨利?福特创建了世界上第一条流水作业生产线。按照“只需按工序将工具和人排列起来，以便能够在尽量短的时间内完成零部件装配”的工作原理，进一步降低对工人手工技能的依赖，使所有工序变得简单容易操作，降低成本，提高效率。 为此日本丰田汽车的副总裁大野耐一在此技术基础上创造出了适应日本本土的TPS（丰田制造模式），或叫JIT（准时化生产模式），或叫LP（精益生产）。其基本思想是“只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品”，也就是追求一种无库存、或库存量达到最小的生产系统。 我们公司早已引入了JIT管理，并对其进行了优化。  问题：我们公司的“JIT”管理具体应用在哪项具体业务上？对其如何优化的？  JIT又称为“看板”管理，主机厂通过网络将需求看板发送给供应商，供应商配送零部件时，将看板打印后放在工位器具里面，主机厂收到零部件后，就再次发送需求看板给供应商，供应商接到看板之后，开始准备下一批零部件。 奇瑞公司早已引入看板管理，并对其进行了优化，将扫描下次需求看板的时间截点向后推迟到零部件上线,再次缩短了存货周转期限。 二、 我们公司的存