机械设计-吕宏第3章链传动.ppt

单列 多列 2 齿形链 (无声链) 链轮实物 水平分速度：链速 V1 cosβ= V2 cosγ R1ω1cosβ= R2ω2cosγ 3 链传动的动载荷 1) 产生动载荷原因 3．4．2 、极限功率曲线 3．4．3 许用功率曲线（p0—n1）----帐篷曲线 修正后 5)计算额定功率P0并确定链条型号 9) 计算压轴力 FQ 运动设计注意的问题与禁忌 链传动瞬时传动比恒定是特例 影响链传动的动态特性主要是多边形效应 影响动载荷的因素 水平布置注意垂度的影响，不能太松 链传动尽量不要在高速上应用 高速链传动必须润滑 3．3．2 链传动的受力分析 1、有效拉力Fe P——功率kW v——速度m/s 2、离心力Fc q——每米链长质量kg/m 3、垂度拉力Ff Kf——垂度系数。 垂直布置时Kf =1， 水平布置时Kf =6， 倾斜布置时：当β40°时， Kf =4；当β40°时，Kf =2 f——垂度 m m a——两轮中心距 m m g——重力加速度（g＝9．81 m／s2；） 4 紧边拉力 5 松边拉力 6 压轴力 KA——工况系数 2 链条铰链的磨损 磨损→链节伸长→脱链 1 链的疲劳破坏 变应力→链板疲劳断裂，套筒、滚子疲劳点蚀 3.４链传动的失效形式及功率曲线 3．4．1滚子链传动的失效形式 4 链条静力拉断 低速（v＜0.6m／s）过载→断裂 5 冲击破坏 3 链条铰链的胶合 高速+冲击→油膜破坏→温度↑→胶合 实验条件下，单排链能传递的极限功率pc-n1关系； 极限功率曲线 实验条件: 载荷平稳，推荐润滑；z1=19,i=3,Lp=100节，T=15000h KA——工况系数（表） KZ——小链轮齿数系数（表） Km——多排链系数（表） KL——链长系数（表） 3．5．1一般链传动的设计计算 2 设计内容：z1、z2、p、a、Lp、排数、润滑方式等 1 已知条件：功率P、链轮转速n1n2、载荷工况等 3．5 链传动的设计计算 1) 传动比i i小，包角α小，同时啮合齿少，磨损大，易脱链 推荐：i=2~3.5 (imax7) 2) 链轮齿数z1、z2 z小，运动不均匀—多边形效应明显，zmin=17 z大，链节相对转角大，磨损链节伸长易脱链， zmax150 链节距伸长对脱链影响分析： 3 设计步骤 3) 确定计算功率PC PC= PKA KA-------工况系数 4)初定中心距a并计算链节数LP 原则： (1)满足承载要求，选小节距链,按P0-n1查图 (2)高速重载，选小节距，多排链 (3)低速重载，选大节距链 所需单排链额定功率P0: 由 P0和n1查图 确定所需链型号 式中：KZ——小链轮齿数系数 （表） Km——多排链系数 （表） KL——链长系数（ 表） 6) 确定链节距及链长 L=P Lp． 7) 验算链速— 防动载、噪声过大 8) 计算中心距 10) 计算链轮几何尺寸（略） 3．5．2低速链传动的静强度计算（v0.6m/s） 3.6 链传动的布置、张紧及润滑 3.6 .1布置 * * 教学基本要求 重点与难点 教学基本要求 1．了解链传动的工作原理、特点及应用范围； 2．了解套筒滚子链结构、标准及链传动的张紧和润滑方法； 3．掌握链传动运动的不均匀性和动载荷； 4．掌握链传动失效形式和设计计算方法。 重点与难点 1．链传动运动不均匀性和动载荷； 2．链传动失效形式和设计计算。 第3章 链传动 3. 1 概述 工作原理:具有中间挠性件的啮合传动 链轮及链条 第 3 章 链 传 动 3．1．1链传动的组成和工作原理 传动链——传递运动和动力，v≤20m/s 传动链 起重链—— 提升重物，v≤0.25m/s 起重链 曳引链—— 移动重物，v=2~4m/s 曳引链 3．1．2 链的类型 1平均传动比准确,瞬时传动比不准确 2功率大、效率高 3 能在恶劣条件下工作 5 传动不平稳 6 磨损后易脱链 4 压轴力小 3．1．3 链传动的特点及应用 1.内链板 2.外链板 3.销轴 4.套筒 5.滚子 1 套筒滚子链 1) 结构 外链板与销轴---固联 内链板与套筒---固联 套筒与滚子---相对运动 套筒与销轴---相对运动 3．2 链条与链轮 3．2．1链条 结构： 自由滚动，减小摩擦，磨损 内、外链板呈“8”字形：? 等强度，↓惯性力 内链节 外链节 形成铰链 2) 列数