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第04章 SHRP沥青胶结料评价方法
第四章 SHRP沥青胶结料评价方法 4.1 现有的沥青指标确定方法 针入度试验、粘度试验是沥青指标的主要确定方法。 比较A、B、C的针入度、温度敏感性 第四章 SHRP沥青胶结料评价方法 4.1 现有的沥青指标确定方法 在1987年,美国公路战略研究计划开始全新的沥青混合料设计系统,其最终的试验成果是一个全新的试验系统,称为Superpave. Superpave帮助设计成员进行材料选择和混合料设计。 第四章 SHRP沥青胶结料评价方法 4.2 沥青胶结料的试验方法 SHRP主要贡献在于提出了一套沥青胶结料试验规程。 胶结料的性能等级(PG)表示为PGX-Y,第一个数X 指高温等级,表明其胶结料在X℃时性能必须满足使用要求,胶结料在这种高温环境下能正常工作第二个指数-Y指低温等级,这表明胶结料在-Y℃时其性能也必须满足使用要求。 其他药考虑的则是公路的设计年限、道路类型等。 第四章 SHRP沥青胶结料评价方法 4.2.1 试验 试验目的:评价沥青的高温下的流变性 试验仪器:动态剪切流变仪(DSR) 试验方法:将沥青夹在固定板和能左右振荡的板中间,振荡板做简谐运动。 试验结果:复数剪切模量:G* 相位角:δ 车辙因子: G*/sin δ 试验结论:车辙因子值越大,说明沥青的抗永久变形能力越好。 第四章 SHRP沥青胶结料评价方法 4.2.1 试验 对完全弹性材料,在施加的剪切应力与剪切应变相应之间没有滞后,则相位角为零;对完全粘性的材料,应变响应与应力完全相反,其相位差90°。对于沥青,其相位角在0~90之间。 第四章 SHRP沥青胶结料评价方法 4.2.2 试验 试验目的:评价沥青低温下的流变性 试验仪器:弯曲梁流变仪(BBR) 试验方法:成型小梁试件,类似小梁试验对试件按相关规 范加载。 试验结果:蠕变劲度:S(t) m值:荷载作用时沥青劲度变化率 试验结论:蠕变劲度越小,m值越大,表明其抗低温开裂 能力好。 第四章 SHRP沥青胶结料评价方法 4.2.3 试验 试验目的:测试沥青低温时的拉伸性能 试验仪器:直接拉伸试验仪 试验方法:成型试件,对试件施加拉伸荷载直至破坏。 试验结果:测定拉伸荷载和伸长量 第三章 改性沥青 4.3 沥青胶结料的性能等级 新的SHRP胶结料标准时唯一的一个基于道路所在地区气候特点的性能标准,其物理要求对各种胶结料是一个常数。 1、根据地理区域。 2、根据路面温度。 3、根据气温。 三种选择胶结料等级的方法: 第三章 改性沥青 4.3.1 Superpave气候数据库 Superpave软件提供温度数据库,计算出7d最高温度的区间和对应温度的平均值,通过对所有观测计算的平均值和标准差的计算分析,可计算最低温度的平均值和标准差。。 可靠性 可靠性指某一年的实际温度不超过设计温度的百分率 原始温度 第三章 改性沥青 4.3.1 Superpave气候数据库 路面温度的转化 第三章 改性沥青 4.3.2 选择胶结料的等级 胶结料等级的确定 荷载等级对胶结料选择的影响 交通等级对胶结料选择的影响
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