基本安全履约补差培训习题.doc

基本安全履约补差培训习题 是非题： （ √）1、船员的疲劳属于职业疲劳，具有两面性。 （ × ）2、按“劳动法”规定船员在船上每天只工作8个小时，防止疲劳作业。 （ √ ）3、按“失效浴盆曲线”应避免将高危险度的工作安排在作业后期”。 （ √ ）4、疲劳是动物机体自我保护的本能，人避免因过度疲劳而损伤，具有积极的一面。 （ √ ）5、疲劳是一种处于睡眠和警觉状态之间的觉醒状态。 （ ×）6、疲劳虽是动物机体自我保护的本能，但总是消极的一面。 （ × ）7、睡眠不足经过长时间的积累，就会发展成为慢性疲劳，通常经过一晚的良好睡眠是可以消除的。 （× ）8、长时间暴露在噪音大、振动大、高温、污染严重的环境中，以及船舶的移动等是船员的精神压力的主要来源之一。 （ √ ）9、与社会、家庭分离，信息贫乏是船员的精神压力主要来源之一。 （ × ）10、吸毒对社会的危害仅诱发了各种违法犯罪活动，扰乱了社会治安，给社会安定带来威胁。 （ × ）11、酒精中毒性的精神障碍可通过药物治疗，一般能获得满意的效果，做到永远戒酒。 （ √ ）12、吸毒对身心的危害之一戒断反应，也是吸毒者戒断难的重要原因。 （√ ）13、毒品活动加剧诱发了各种违法犯罪活动，扰乱了社会治安，给社会安定带来巨大威胁。 （ ×）14、一个人构不成团队，两个以上个人的集合体就是团队，例如同在车站等车、码头候船的乘客。 （ √ ）15、团队重要特点是，团队内成员间在心理上有一定联系，彼此之间发生相互影响。 （ √ ）16、为完成共同目标，成员之间彼此合作，这是构成和维持团队的基本条件。 （ × ）17、在有效的团队中，成员愿意为团队目标作出承诺就能完成任务。 （ × ）18、有精湛技术能力的人一定就有处理团队内关系的高超技巧，一定就能对团队目标实现作出贡献。 （ × ）19、高效团队领导者对团队一定要有指示或控制的手段。 （ √ ）20、成员间相互信任是团队的显著特征。 （ √ ）21、在团队组建之初，需要团队成员化解各种矛盾冲突，进行良好的沟通和协调。 （√ ）22、所有船员都是为了共同目的而努力工作，从而形成了一个特定的团队。 （ × ）23、作为高效团队，船舶团队工作人员无需临时与第三方进行合作。 （ √）24、每一成员都需要充分利用自己的才能和技巧来完成既定的共同目标。 （ × ）25、团队所有的行动都是上级的决定，以便最大限度地减少任何错误。 （ ×）26、船舶团队每一成员各司其职，共同按照船长的决策和授权办事，就能完满实现预定的目标。 （ × ）27、船员在疲劳状态下工作会有意识地产生不安全行为而引发事故，危及人身安全和船舶安全。 （ √）28、人们难以正确判断自己的疲劳程度，所以发生疲劳后是危险的。 （ √ ）29、良好的人际关系和心境，能避免不良心理因素导致的身心功能紊乱，和由此诱发的容易疲劳和不安全行为。 （ √）30、影响疲劳和体能的另一个重要因素是休息。 （ × ）31、船上工作，适度的疲劳是偶然的，不必通过适当的休息、营养和娱乐使疲劳消除。 （ √ ）32、根据人体生理节律，应尽可能避免在13—14时段作业。 （ √）33、许多事故发生于值班作业刚开始时和临近结束时就是对失效浴盆曲线的明证。 （ √ ）34、根据失效浴盆曲线，偶然失效期的特点是失效率低而稳定。 （ ）35、只要负责值班安排的船员了解人体生理节律和失效浴盆曲线对疲劳和事故的影响即可。 （ × ）36、驾驶员值班刚开始时由于精力较充沛不易发生海难事故，而值班临近结束时身心疲惫、思想分散，易发生海难事故。 （ × ）37、正常的人体生理节律在6—9时处于松驰和休眠状态。 （ √ ）38、每个值班和作业过程同样存在人为失误的浴盆曲线，早期失误是因为对情况不熟悉和对环境不适应；后期失误是身心疲惫、思想分散所致。 （ ×）39、疲劳程度只是受不睡觉的时间长短影响。 （ √ ）40、失眠和嗜睡都会使人各方面的机能下降，如决策能力、反应时间、判断力、手眼协调能力及其他技能。 （ √ ）41、足够营养的膳食、必要的休息和适度的娱乐是消除疲劳、保持充沛精力的有效途径。 （ √ ）42、船员的疲劳属于职业疲劳，防止疲劳和及时消除疲劳，避免在过度疲劳情况下作业是确保船上持续性安全的必要条件之一。 （× ）43、船员疲劳的表现是处于初始睡眠状态、体力下降、注意力不集中、反映迟钝。 （ √）44、疲劳会使船员无意识地产生不安全行为而引发事故。 （√ ）45、悲观心理、侥幸心理及强烈的虚荣心都属于船员的不良心理素质，会影响船舶的航行安全。 二、选择题： （ B ）1、船员的疲劳具有 面性。 A、一 B、二 C、三 （A ）2、船