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低温甲醇洗题库200.doc

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低温甲醇洗题库200

净化车间低温甲醇洗200题 硫化氢富气浓度低如何调整?1). 检查氮量,适当增加流量检查硫化氢增浓管线流量,适当增加3).检查精馏状况,提高温度4).可适当降低闪蒸压力,5).在保证产品质量前提下,适当提高系统温度. ? 答:二硫化碳>硫化氢>硫氧碳>二氧化碳>甲烷>一氧化碳>氮气>氢气. 使气体从溶液中解析出来的方法有哪些? 答:减压, 加热, 气提, 汽提 ,蒸馏. 4. 预洗的目的是什么? 答:将粗煤气中大量的气态轻油,氨,水,氰化氢,不饱和碳氢化合物及高沸点的杂质(石脑油)脱出,以免进入主洗段造成甲醇污染,影响吸收和再生。 5. 回流比对精馏有什么影响? 答:精馏产品的纯度,在塔板数一定的情况下,取决于回流比的大小.回流比大使所得到的气相产品纯度高,液相产品纯度就低,回流比小时,情况相反. 6.甲醇洗装置检修时须注意的事项? 答:打开塔内部时,要求防止硫化物燃爆与系统内部腐蚀。一般要求尽可能隔绝空气、避免空气对流;同时塔内需要用水冲洗置换甲醇,将系统清洗干净才能打开检修。 7. 塔内填料与塔盘的作用和特点? 答:填料与塔盘为气液两相提供充分的接触面,并为增强气相的湍动程度创造条件,以利于传质传热。特点是:气液接触面大,传质系数大,通量大而阻力小。 8 .二氧化碳闪蒸塔四段和硫化氢浓缩塔二段底部通入低压氮气的作用? 答:起到气提的作用;通入低压氮气降低CO2气体气相分压,增大解析过程的推动力,使甲醇中的CO2尽量在低温下解析出来。 9. 低温甲醇洗装置开车时系统甲醇水含量高如何解决? 答:1.系统尽早建立甲醇循环; 2.开预洗再生系统,加大预洗甲醇量,提高预洗负荷强化除水。3.通过加大甲醇水塔的回流甲醇进行系统甲醇脱水。 10.调节阀上的手轮有何作用? 答:当调节阀的执行机构出现故障时,有手轮控制阀的开度,维持系统正常运行。 11. 再沸器投运前为何要暖管?怎样暖管? 答:如不暖管,易产生水击现象,严重时损坏设备。 暖管方法:投再沸器前。先打开冷凝液管线上导淋,排冷凝液。稍开蒸汽阀,使设备进行预热升温。当导淋排出蒸汽后,再开大进口蒸汽阀。 12.加减负荷,如何调整循环量? 答:加负荷,先加循环量,再加气量;减负荷时,先减气量,再减循环量。 13. 萃取效果不好,可能有哪些原因? 答:1.油层太薄,可将萃取槽的可调漏斗调低; 2.甲醇水比例不合适,保证水:甲醇稍大于1; 3.混合室温度过高,应控制温度在34度左右;4.混合室油水发生分层; 5.萃取室喷嘴堵塞。 14. 甲醇水塔塔底PH值控制多少?目的是什么? 答:PH值一般控制在8-10,目的是防止甲醇水系统由于HCN等酸性物质累积引起的管道腐蚀,及在酸性环境下部分物质集聚堵塞管线。 15. 低温甲醇洗甲醇损失主要在那些地方? 答:1.出系统各气体带出; 2.石脑油产品中甲醇带出; 3.甲醇水塔底部废水带出; 4.系统的跑冒滴漏。 16.系统在大幅度减负荷时,如何调整? 答:1.注意甲醇循环量与负荷相匹配;2.注意各塔的液位,应尽量调低液位,避免甲醇带出;3.注意各塔槽压力稳定。 17. 甲醇水塔顶部水含量高,且底部甲醇含量高,如何调整? 答:先调顶部水含量,保持进料口不变,加大回流量,再调底部甲醇含量,可加大蒸汽量,提高塔底温度,同时严格控制顶部温度和压力。 18. 甲醇水塔底部甲醇含量越低越好吗?为什么? 答:不对。因为甲醇含量越低,说明底部温度越高,塔的热负荷上移,造成顶部甲醇中水含量升高,影响主洗运行。 19. 排放气洗涤塔排放气入塔管线为何要引入一股低压蒸汽? 答:在正常操作时,洗涤塔塔釜温度仅为3℃,特别在外界温度较低﹙特别冬季﹚时,排放气温度降低,会导致水温降低,冻结管道。 20. 设备故障,交付检修前,化工人员如何处理? 答:1.停机或设备隔离﹙抽加盲板,切断水电气等﹚;2.泄压排净;3.置换吹扫,清洗;4.检修分析。 21为什么低温甲醇洗导气后温度才能不断降低? 答:导气后,随着CO2在甲醇中饱和度的增大,单位体积内的甲醇所解析出来的CO2就不断增多,减压CO2闪蒸释放是吸热过程,导致甲醇温度将不断下降,经换热后系统温度不断降低。 22.提高和降低硫化氢浓缩塔二段压力有何影响? 答:提高压力:1. 硫化氢浓缩塔二段CO2的解析量减少,损失了部分冷量,导致硫化氢浓缩塔二段底部出口甲醇温度升高,影响系统温度; 2.增加热再生塔一段的负荷。 降低压力: 硫化氢浓缩塔二段气体出口 CO2的解析量增多,甲醇的消耗增加。 23. 为什么甲醇循环建立前,严禁液氨进入蒸发器? 答:防止氨冷器管程存水,冻裂设备管道。 24.甲醇循环量过大对系统有何影响? 答:1.增加设备负荷,特别是动设备可

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