FAS系统与第三方系统的连接.pptx

无锡地铁FAS系统简介无锡地铁火灾自动报警系统（FAS）按两级监控方式设置，第一级为中央级，设置于无锡地铁控制中心；第二级为车站级，设置于各车站的车站控制室及车辆段、停车场等其他建筑的消防控制室。FAS集成在控制中心大楼的中央级ISCS中。全线FAS系统网络FAS系统不单独组网，FAS系统通过网关提供两个独立的以太网接口与综合监控系统的交换机相连，利用综合监控系统（ISCS）的全线冗余的骨干传输网络作为其全线信息传输通道。无锡地铁FAS系统简介全线系统网络中央级(OCC)综合监控系统工作站ISCS交换机ISCS交换机ISCS网络BAS系统BAS系统高压细水雾系统高压细水雾系统车站级(车控室)车站级图形工作站车站级图形工作站车站1车站n现场总线现场总线现场级无锡地铁FAS系统简介典型车站系统车站级FAS网络采用环形网络方案，对于典型两层地下车站而言，全站FAS设多个环形总线网，各类探测器、模块均采用二总线方式接入相应环路。火灾自动报警控制盘（FACP）NFS2-3030通过RS485接口接入车站FAS图形工作站，并组成NOTIFIER的专业NFN网络。NFN网络：即NOTIFIER的NOTI ?FIRE?NET?，真正对等令牌式专业消防网络。高速计算机点对点式无主从局域网络，采用令牌环传递网络协议。无锡地铁FAS系统简介典型车站系统图站厅层消火栓按钮防火阀极早期吸气式探测器警铃、防火卷帘闸机、门禁消防水泵消火栓按钮防火阀警铃、防火卷帘消防水泵站台层消防挂壁电话消防电话插孔高压细水雾报警主机BAS控制器IBP盘接口层典型车站的网络图无锡地铁FAS与第三方连接无锡地铁FAS与第三方连接FAS系统与第三方系统连接受控设备联动实施主体控制类别联动控制信息（指令）流向接口类型防排烟设备BAS自动控制FAS（发送火灾模式指令）→BAS→防排烟设备通信接口半自动控制（FAS→ISCS→）操作员工作站下达控制指令→BAS→防排烟设备通信接口半自动控制IBP盘下达控制指令→IBP盘控制器→BAS→防排烟设备通信接口　手动控制环控电控柜人工单台启停设备　屏蔽门ISCS半自动控制（FAS→ISCS→）操作员工作站下达控制指令→屏蔽门控制器硬线接口半自动控制IBP盘下达控制指令→IBP控制器→屏蔽门控制器通信接口非消防电源BAS自动控制FAS→BAS→非消防电源配电箱硬线接口ISCS自动控制FAS→ISCS→SCADA通信接口手动控制车站值班员通过SCADA操作系统切除三级负荷　导向指示灯箱BAS自动控制FAS（发送火灾模式指令）→BAS→照明配电箱硬线接口半自动控制IBP盘下达控制指令→IBP控制器→BAS→照明配电箱通信接口PAISCS自动控制FAS→ISCS→PA通信接口半自动控制操作员工作站或IBP盘下达（模式）控制指令→ISCS→PA通信接口　手动控制车站值班员通过PA操作系统切换控制广播输出　CCTVISCS自动控制FAS→ISCS→CCTV通信接口半自动控制操作员工作站或IBP盘下达（模式）控制指令→ISCS→CCTV通信接口　手动控制车站值班员通过CCTV操作系统切换监视器图像和控制摄像机　消防水泵FAS自动控制FAS→消防水泵硬线接口　手动控制IBP盘下达控制指令→消防水泵硬线接口自动扶梯　手动控制IBP盘下达控制指令→自动扶梯控制箱硬线接口　手动控制自动扶梯处人工手动控制　电梯BAS自动控制FAS（发送火灾模式指令）→BAS→电梯控制箱硬线接口半自动控制操作员工作站或IBP下达（模式）控制指令→BAS→电梯控制箱硬线接口无锡地铁FAS与第三方连接FAS系统与第三方系统的连接接口分为：模块类接口数据通讯类接口多线控制接口无锡地铁FAS与第三方连接FAS系统与第三方系统连接：模块类接口无锡地铁FAS与第三方连接FAS系统与第三方系统连接：与卷帘门系统接口接口示意图无锡地铁FAS与第三方连接无锡地铁FAS与第三方连接无锡地铁FAS与第三方连接FAS系统与第三方系统连接：与防火阀接口接口示意图无锡地铁FAS与第三方连接FAS系统与第三方系统连接：与门禁系统接口接口示意图无锡地铁FAS与第三方连接FAS系统与第三方系统连接：与广播系统接口接口示意图无锡地铁FAS与第三方连接FAS系统与第三方系统连接：与电梯接口接口示意图无锡地铁FAS与第三方连接FAS系统与第三方系统连接：数据通讯类接口FAS系统图形工作站与综合监控系统进行数据通讯 图形工作站通过网络级数据通讯协议－ModBus TCP/IP ，实现FAS系统与EMCS系统的集成。无锡地铁FAS与第三方连接FAS系统与第三方系统连接：数据通讯类接口FAS系统时钟与时钟服务器系统同步 数据通讯协议－以太网接口或其它，协议在联络会议时确定 。FAS系统工作站接收时钟服务器系统同步信息，并同步FA