冷链物流成本控制对策精选.doc

冷链物流成本控制对策研究 作者：胡炳江 高级物流师 吴健烈 高级物流师 ［摘要］近年来，随着我国经济的快速增长，冷链物流业发展非常迅速，冷链物流成本在企业的可控成本中的位置也日益突出。但由于我国物流业起步比较晚，与发达国家相比，在物流管理方面还存在较大的差距，主要表现为专业管理人员缺乏、物流设施设备需要更新换代，管理水平有待提高等方面，这些问题的存在都最终导致冷链物流成本高。对此，本文主要从冷链物流发生成本的环节入手，对各环节的成本控制提出一些建议。 关键词：冷链物流，物流成本，存在问题，发展策略 第一章 绪论 1.1 研究背景、目的、意义 1.1.1研究背景 随着国民经济快速的发展以及居民生活水平的不断提高，人们对生鲜冷藏冷冻食品的需求量不断上升，对于产品的质量和新鲜度的要求越来越重视。随着2005年我国五纵二横的绿色通道的开通，给生鲜冷藏冷冻产品的跨区域流通提供了高效便捷的运输通道，让我国冷链物流产业有了更大程度上的发展。五纵二横运输通道覆盖了我国三十一个省、自治区、直辖市，是我国最早生鲜冷藏冷冻产品低成本运输的运输网络。五纵二横这一通道为生鲜冷藏冷冻产品实现跨区域长距离运输提供了基础交通条件，为冷链物流产业的发展步入新时期打下了基础设施条件；不够在面对这飞快发展的国民经济时，而我国冷链物流的整体发展水平还没能跟上经济发展的步伐，仍然存在一些问题： 第一，我国冷链物流的监管控制力度不够，没有标准可依，很多时候只是靠着企业的责任意识来自我规范，冷链物流相关的安全基础建设比较薄弱。 第二，我国冷链物流体系还没形成完整的构架，冷链的发展水平有限，还有很大一部分是需要使用冷链物流服务的产品，因为硬件设施跟不上，所以采用了普通的物流方式，进而造成了在运输途中很大的损耗。 第三，由于在硬件基础设施设备上的投入不够，发展现代冷链物流需要对设备设施进行换代和技术上的升级，一些旧的设备又不能满足市场上的需要，要对设备的升级和换代又得投入大量的资金下去，一方面损耗居高不下，另一方面有需要大量资金投入，这样一来就造成恶性循环。国内的物流操作费用占到物流总的成本的百分之七十。已经比国际上的标准多了百分之二十。 第四，冷链物流体系的资源整合力度不够以及物流产业的整合规划不足。硬件上的投入相对滞后以及物流行业整合规划的不足，发展上的粗放型，为了能够向集约化发展，需要在技术上、资源上、资金上、政策上、规划上、设备上和人才多方面进行合理的整合。 当前的很多研究都是集中在这几个方面：第一，物流理论、物流的产业政策以及物流的设施和技术，真正的研究物流成本管理控制的，目前比较少。基于这样的背景，本文通过对当前我国物流成本控制的现状进行分析，主要是从初始投入、储存、运输、管理这几个同角度考虑，来提出物流成本控制的策略，希望在物流成本控制上给我国物流企业一些启发。 1.1.2研究目的 伴随着国民经济的快速发展及居民生活水平的提高，人们逐渐从传统单一的消费观转向现代多样化、便利化的消费观；特别是加入WTO，给我国冷链物流行业再次带来了新的发展机遇。目前我国冷链物流运作模式基本上处于传统储运的方式，这种运作模式的损耗非常大，信息平台发展滞后，管理团队素质不是很高，影响整个供应链上信息的传递，使得冷链物流的成本居高不下。我们冷链物流的成本很高，同时，也说明我们在这一块上还可以进行很大的优化，加上冷链物流的市场发展空间很大，所以我们有必要来研究怎样促使我国冷链物流成本更加合理化。 1.1.3研究意义 对冷链物流成本控制进行研究有以下一些现实意义：首先，优化了冷链物流成本，不仅对物流行业发展和优化冷链物流体系有帮助，而且还能够提高冷链物流的产品质量和服务质量；其次，对于我国物流理论内容研究会更丰富，可以促进物流学科的发展；再次，对我国冷链物流行业整体水平会有所提高；最后，对冷链物流企业进行物流成本控制管理提供帮助，进而提高我国冷链物流企业运作的效率。 1.2研究现状 国内物流理论的研究以及实践操作比国外晚，和国外先进管理水平比，还存在很大的的差距，但是经过我们多年的努力，我国的物流理论研究有取得不小的进步。王之泰教授于二十世纪八十年代初在《物资经济研究通讯》就发表了关于“物流浅谈”的文章，第一次比较系统的论述物流管理、物流结构以及物流信息等。我国物流理论经过这几十年的研究，虽然和物流发达国家相比还是存有差距，但是已经取得相当大的发展，主要表现在：理论上的突破，物流理论已经突破传统的仓储业和运输业的界限，将物流理解为包含运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工和配送等诸多功能要素的综合服务体系；已经涉及对冷链物流定量化的研究，开始将物流战略管理、物流规划作为重要的内容；企业的物流管理模式的引进与创新。 对冷链物流成本的控制与优化来讲，国内企业对它还处于了解的阶段，也就是对冷链物流