机舱值班须知.doc

机舱值班须知 轮机长职责 轮机长在下列情况必须到机舱指挥 进出港、移泊、通过江河航道时； 机电设备发生故障并危及安全运转时； 狭窄水道、恶劣天气等特殊情况及船长命令时； 应变部署时； 值班轮机员工作有疑难，要求轮机长前往时。 轮机长在下列情况应做到： 出港航行命令下达后，应在机舱监督检查做好下列工作： 调整主机、副机燃油系统及轴承润滑和冷却所需油、水及其压力、温度，整定主机负荷和转速达到正常工况（应按使用说明书或船内制定的常用数据执行）。 调整废气锅炉汽压、给水及循环水系统； 调整扫气压力和温度； 调整锅炉冷凝器循环水，使真空及温度达到所需要的度数，检查废汽及回水是否回到炉水预热器及冷凝器。 对燃油锅炉的油温、油压、风压和燃烧情况加以检查或调整，以便靠港后正常使用。 2. 航行职责和交接班注意事项 2.1. 值班轮机员是轮机长的代表，贯彻执行轮机长有关机械管理的批示，领导督促机舱所有值班人员，坚守岗位，集中精力，确保安全。 2.2. 航行值班时间规定： 大管轮：0400—0800，1600—2000 二管轮：0000—0400，1200—1600 三管轮：0800—1200，2000—2400 根据本船舶《最低安全配员证书》的规定不必配齐大管、二管、三管的船舶，机舱值班由轮机长根据实际情况制定。 值班轮机员职责 根据驾驶台的命令迅速准确地操纵主机，填写轮机日志和车钟记录簿。 按照轮机长的批示和设备说明书的规定和要求，使机电设备保持在额定的工作参数的范围内：经常保持油水分离器和各种滤器处于良好的使用状态；注意废汽锅炉工作情况是否正常。 维护机舱、轴弄及各种设备的清洁；按时巡回检查，仔细观察，倾听机电设备、轴系的运转情况，并记录主机滑油、燃油、冷却水、排气温度等参数，如发现异常应立即设法排除。如不能解决，应立即报告轮机长。 如果主机故障必须停车进行检修，应征得驾驶台同意并立即报告轮机长。 如情况危急，将造成严重机损或人身事故时，可先停车，同时报告驾驶台和轮机长，并将详细情况记入轮机日志。 在恶劣天气中航行时，为防止主机飞车和超负荷而需要降低主机转速时，应取得轮机长同意并通知驾驶台。 根据设备运转需要，随时进行驳油、净油、造水、充压缩空气等工作；保持日用油、水柜有足够数量的储备。除日用油柜驳注外，移驳燃油应事先与大副联系。 根据甲板部通知，领导值班人员移注排灌压载水或移注油、水；供应或停供所需的水、电、气和汽，认真遵守防污染的有关规定。 注意防火检查，随时清洁油污，正确处理油污破布、棉纱头等易燃物。 船舶发生紧急事故时，按《船舶应急须知》相关预案和应变部署表分工积极参加抢险工作。 大管轮值班人员进晚餐时由三管轮值班人员下机舱替换，时间不超过半小时。 执行船长、轮机长指派的其它工作。 值班机工的职责 在值班轮机员的领导下，负责完成分工的工作，遵守各项值班规定和安全操作规程。 经常检查主机、副机和为其服务的油、水泵等设备的运转情况，并保证进机前后各种油、水、气的温度和压力达到规定的数值范围。记录副机滑油、燃油、冷却水、排气温度等工作参数。发现机械故障或不正常现象，应立即报告值班轮机员并协助处理。 经常注意主机气缸油、泵、轴系和舵机的运转情况并及时补充滑油，并注意活动部位加油。 经常检查或测量主机循环油柜、副机油底壳、气缸日用油柜、艉轴油重力柜、活塞水柜及主、副机膨胀水柜，保持油、水位在正常高度。 管理好轻、重油分油机，注意调整油温，及时分油和补充轻、重日用柜并保持适当油位；注意机油分油机运转情况。 调整燃油加热器的蒸汽压力，保证燃油在进入主、副机前达到规定的温度。 保持废气锅炉的正常水位和汽压，调节排气门开度，注意检查燃烧情况和炉水循环泵、给水泵的运转是否正常。 按时检查海、淡水泵及日用热水循环泵等运转是否正常；海、淡水压力柜的压力是否在正常范围内；及时调整日用热水温度和海、淡水压力；及时补充压缩空气，保持空气瓶压力正常；检查造水机的工作情况。 保持伙食冰机和空调压缩机的正常运转；注意温度、压力及油位是否正常。 移驳舱底污水，要严格遵守防污染规定；必须经值班轮机员同意；移注排灌压载水必须有大副书面通知，并将执行记入轮机日志。 负责清洗副机机油、燃油系统滤器以及机舱各层地板的清洁工作。 执行值班轮机员临时布置的工作。 值班轮机员、机工的交接班 接班轮机员和机工应提前15分钟下机舱巡回检查。在接班前，接班轮机员至少应掌握下列情况： 轮机长有关船舶的系统和机器工作的命令和特别指示。 正在进行的对有关机器和系统的检修工作内容、参与人员及潜在危险。 污水井、压载舱、污油舱