21平板载荷试验（合并稿）.doc

2.1 术语 2．1．7动态变形模量dynamic modulus of deformation 动态变形模量是指土体在一定大小的竖向冲击力Fs和冲击时间ts作用下抵抗变形能力的参数。它由平板压力公式Evd =1.5×r×σ/s计算得出。其中Evd为动态变形模量（MPa）；r为圆形刚性荷载板的半径（mm））vd =22.5/s计算。 2.2符号 2.2.2 力学性指标 Evd——动态变形模量 21 平板载荷试验 21.1 一般规定 21.1.1 K30平板载荷试验是用直径为30cm的荷载板测定下沉量为1.25mm地基系数的试验方法。计量单位MPa/m。vd的试验方法。它通过落锤试验和沉陷测定来直接测出反映土体动态特性的指标Evd，其计量单位MPa。 21.1.3 适用于粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料。 21.1.4 测试有效深度范围为400～500mm2 K30平板载荷试验 21.2.1试验应符合下列要求 1 对于水分挥发快的均粒砂，表面结硬壳、软化、或因其它原因表层扰动的土，平板荷载试验应置于扰动带以下进行。 2 对于粗、细粒均质土，宜在压实后2～4小时内开始终不渝进行。 3 测试面必须是平整无坑洞的地面。对于粗粒土或混合料造成的表面凹凸不平，应铺设一层约2～3mm的干燥中砂或石膏腻子。此外测试面必须远离震源。以保持测试精度。 4 雨天或风力大于6级的天气，不得进行试验。 21.2.2 本方法应采用以下仪器、设备 1荷载板：荷载板为园形钢板, 其直径为30cm、板厚为25mm。, 通过高压油软管连接。1.25倍, 精度不低于0.6级。 5）当使用测力计直接测量加荷荷载时，测力计应具有1％精度。 3反力装置：反力装置可利用装载的汽车或其它设备装置等以得到所需反力, 其承载能力应大于最大试验荷载10KN。 4下沉量测定装置：下沉量测量装置由测桥和测表组成。测桥是用于安装测表固定支架或作为测表量测基准面，其由长度大于3m的支承粱和支撑座组成，为了运输方便、操作安全和稳定可靠，支承梁应由轻金属制成，横杆可采用伸缩套管式，其截面系数当跨度为4m时应大于或等于8cm3。测表宜配置3～4个精度为0.01mm的百分表或电子数显百分表, 量程应不小于10mm, 每个测表应配有可调式固定支架。 5辅助设备应备有铁锹、钢板尺（长400mm）、毛刷、圬工泥刀、刮铲、水准仪、铅垂、褶尺、干烁燥中砂、石膏、油、遮阳挡风设施等。 21.2.3 试验仪器校验： 平板荷载仪应具有出厂产品质量检验合格证。当用于测试地基系数时，必须对仪器进行测试校验。 此外，在新仪器用于试验的前三个月内，应每月标定一次，以作出相应误差修正。当三次标定误差小于(5%，即认为仪器进入稳定期。但仪器每次投入新工点或每年必须予以校验一次。仪器校验方法参见附录D.5。 21.2.4 试验操作应按下列步骤进行： 1．对已选定的场地测试面进行平整，并使用毛刷扫去松土。当处于斜坡上时，亦应将荷载板支承面做成水平面。 2．安置平板载荷仪 (1)将荷载板放置于测试地面上，为了保证荷载板与地面的良好接触，必要时可铺设一薄层干燥砂（2～3mm）或石膏腻子，用石膏腻子做垫层时，应在荷载板底面上抹一层油膜，然后将荷载板安放在石膏层上，左右转动荷载板并轻轻击打顶面，使其与地面完全接触，与此同时可借助荷载板上水准泡或水准仪调整水平。 (2)将反力装置承载部安置于荷载板上方，并加以制动。此时，反力装置的支承点必须距荷载板外侧边缘1m以外。 (3)将千斤顶放置于反力装置下面的荷载板上，可利用加长杆和通过调节丝杆，使千斤顶顶端球铰座紧贴在反力装置承载部位上，组装时应保持千斤顶垂直不出现倾斜。 (4)放置测桥，测桥支撑座应设置在距离荷载板外侧边缘及反力装置支承点1m以外。测表的安放必须相互对称，并且应与荷载板中心保持等距离。 3 加载试验 (1) 为稳固荷载板, 预先加0.01Mpa荷载，约30秒钟，待稳定后卸除荷载，将百分表读数调至零或读取百分表读数作为下沉量的起始读数。 (2)以0.04MPa的增量, 逐级加载。每增加一级荷载，应等该级荷载下的下沉量稳定后，读取荷载强度和下沉量读数。当一分钟的下沉量不大于该级荷载强度下产生的总下沉量的1％时即可认为下沉已终止。 (3)当总下沉量超过规定的基准值（1.25mm），或者荷载强度超过估计的现场实际最大接触压力，或者达到地基的屈服点，试验即可告终止。 4.试验点的下挖工作：当试验过程出现异常时(如荷载板严重倾斜, 荷载板过度下沉), 应将试验点下挖相当于荷载板直径的深度。1.2.5 试验结果的记录及整理, 应按以下列要求进行: 1 试验结果的记录按表21.2.5所示列出, 求出荷载强度与下沉量之间关系。 表21.2.5 平板载荷试验记录示例 工程名