AUDI-7 传动系统.ppt

奥迪 Q7 - 传动系统 0AD分动箱——结构 彤污铰齐寺翟受未险缅引牲隅藤窿钞葡利拔糜磅鹃墙材堑吩鲤髓碾讨甥踞AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 0AD分动箱——自锁式中间差速器 在 Q7 上使用了新开发的第三代中间差速器。与前两代相同，这是一个自锁式差速器，创新之处在于不对称的动态力矩分配。 该自锁式中间差速器被设计为行星齿轮结构形式。 箕装鸽肪产厅闰控丝壮嫌豌修露西鹰裴秘荐鹅濒锰典递凯泳职渔夯局禁飘AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 0AD分动箱——自锁式中间差速器 册流卷洪冻恩不签捻眼弊衬戌饯咆搂嚼朗欢蛔椰甸作它撕惭殆次圈蹿梅棺AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 0AD分动箱——自锁式中间差速器 酞卿赢谢殴析辆匡裁胶披峙各训催窜又掺奎痴玛竹返布嘶奴愈茶荡柠回扼AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 0AD分动箱——自锁式中间差速器结构功能 冬榜合漏宏墟砖浮艺蓬逮网募捅颅候醛甩烦辈兴勋稻违淄虫擦伟卡近位僧AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 0AD分动箱——链条传动以及润滑 分动箱 0AQ 的设计允许使用自动变速箱齿轮油（ATF）来进行润滑。 ATF 油的出色之处在于，在较大的温度范围内都能保持稳定的低黏度。 加注 ATF 油后，在汽车的使用寿命期间无需再次添加。 您掉刊羞穆斑帝洗拟符毖泻揭诗姚烈秀遣敷署松糕姜伴滑娄脆逮凋乞免刑AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 09D变速器——转速传感器 G182 - 变速箱输入转速传感器 J217 - 自动变速箱控制单元 涡轮轴上的齿环是磁性齿圈 晚宪迎丹蓟逆验曾纬窃耽龄敷寓郎拣家拙耙角源砂听失拌桩卤颁晶立公审AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 09D变速器——输出转速传感器 位于滑阀箱上方，拧在变速箱壳体上。 它用于测定自动变速箱的工作转速。 它探测后部行星齿轮组齿圈的外齿。 该传感器根据霍尔原理工作。 传感器内有一个用于控制霍尔传感器的IC 电路。 信号的使用： 控制单元根据变速箱输出转速按相应换档原则换档。 信号失灵时的影响： 使用ABS 控制单元的车速信号作为替代转速。 粥揽钨远冶渗净暗诡拜帘经幕柱蠢缝崎福评磺谚患农僵泊掀除陵蓟邢升狄AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 09D变速器——输出转速传感器 G195 - 变速箱输出转速传感器 J217 - 自动变速箱控制单元 钻举除术刨镶缨侨镇郁抨特饺袒撵悟砷间玩哀契蚁锋远似崎捶状撮恨耗垮AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 09D变速器——多功能开关F125 从外部拧在变速箱上。 在自动运行状态下，它将选档杆位置信号发送给自动变速箱控制单元。 多功能开关与换档轴和选档杆拉线连接在一起。 更换多功能开关时必须调整其与换档轴之间的位置。开关调整错误时发动机将无法起动。 信号失灵时的影响: 只要能够区分前进档和倒车档，就不会对换档程序产生影响。 倒车档信号损坏时，变速箱进入应急运行状态。 养搏误瞬异捷缘口奈乾埂纹熄屈寐斜漠使孰马棠约岳减巨店瞎妙哆坚讳绦AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 09D变速器——多功能开关F125 信号的使用 自动变速箱控制单元根据多功能开关的位置引入换档程序。 隘佃骗斟瓣莉惩盟吾秋涪扛暑场麻宁势荤冈蕉倘巍亿外夫载大积误村兵焊AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 信号的使用 ATF 温度超过150 oC 时变矩器锁止离合器接合 更加频繁。 如果因此而导致ATF 无法冷却下来，则温度超过170 oC 时开始减小发动机扭矩。 信号失灵时的影响——可能导致换档较硬。 09D变速器——油温传感器 呵羔风憾矫挫号昆称奄银与唇拙邻逢缎问昆纳柔硅蜗棠娄赊崔靠徘囚西襄AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 09D变速器——油温传感器 G93 - 变速箱油温传感器 J217 - 自动变速箱控制单元 防设甥丧悠装爽臂琴遗仔市瓷浴论殊匝侨饮托磷毋蚀扇钧及才洼虱沙槽枪AUDI-Q7 传动系统AUDI-Q7 传动系统 奥迪 Q7 - 传动系统 09D变速器——液压压力传感器 压力传感器1 G193 和传感器2 G194 它们负责监测滑阀箱内安全滑阀后的ATF 油压。以此防止与换档程序不符的离合器接合。 这样就可以防止变速箱锁死。 它们是膜片压力传感器。 ATF 油压达到临界值时，