校企合作办学典型案例-长安福特汽车工程应用中心.doc

基于现代学徒制下的校企深度合作案例 　　　　　　－－－以杭科院－长安福特校企合作为例　　 校企合作背景和发展前景 　　1.现代学徒制的核心概念 　　“现代学徒制是通过学校、企业的深度合作与教师、师傅的联合传授，对学生以技能培养为主的现代人才培养模式。”就是围绕1个标准签好2份合同，用好3块资金，解决4个问题，这4个问题都是企业和职业教育要解决的问题：企业招工难的问题；企业用工稳定的问题；劳动者收入的问题；劳动者自我价值实现的问题。 　　２.汽车行业国内人才需求分析 汽车产业是国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。进入21世纪以来，在国家宏观经济大好形势的带动下，我国汽车工业资本重组力度不断加大，生产集中度逐年提高，新技术、新车型不断推出，市场消费环境得到改善，汽车保有量迅速增长。 浙江是经济大省，汽车保有量一直居全国前列。据浙江省车辆管理部门公布，现在浙江省汽车保有量近310万辆，据有关部门预测，以每年23%左右的速度增长，到2010年末，浙江汽车保有量将达到540万辆，到2020年，浙江汽车保有量将高达1280万辆。 随着汽车保有量的快速增长，汽车类高素质从业人员不足的矛盾更加突出。据2012年教育部、劳动和社会保障部等六部委联合公布的“紧缺人才报告”称：“汽车业从事技术管理的有26.2%文化程度为初中以下；一线工人中，有38.5%文化程度为初中以下，接受过管理培训的只有9.3%，接受过新技术培训的为11.7%，接受过基础培训的有38.7%；汽车人员高等级技能人才比例偏低，高、初、中的比例分别为26.6%、43.1%、30.4%，而发达国家分别为35%、50%、15%。工人文化程度偏低，初中、高中、专科比例分别为38.5%、51.5%、10%，而发达国家分别为20%、40%、40%”。中国汽车人才研究会提供的数字显示，“十二五”期间我国汽车研发人才缺口30万，维修人才缺口80万，未来5年汽车人才全面紧缺，包括汽车制造人才、研发人才、汽车营销人才、维修人才、管理人才等。公共招聘信息显示，“汽车类人才”的需求量始终在高位徘徊，其招聘量之所以居高不下，与目前民用汽车的市场保有量和投放量不断上升密不可分，而且4S店的扩张也进一步刺激了汽车维修工需求量的增加。国家教育部提供的数据显示，我国汽车人才每年需新增员工30万人左右，汽车类人才的培养工作已被列入我国“十大紧缺人才”培养工程之一。 　　２.发展前景－－大江东汽车产业聚集区高端装备制造业人才需求分析 高端装备制造业是杭州的十大产业之一，《杭州市“十二五”规划》对金属制品业、机床工业、工程机械行业、电子专用设备制造业、汽车制造业高等端装备制造业人员有相当大的人才需求。随着各项扶持政策陆续出台，未来十年，高端装备制造业将迎来黄金增长期，全国最大的汽车城将屹立于大江东工业园区。2001年4月，世界领先的汽车公司—福特汽车公司和中国的百年企业—长安汽车集团，共同签约成立了长安福特汽车有限公司（长安福特），并于2003年初正式投产。10年以来，长安福特汽车发展迅速，已经成长为一个具有跨地域和多品牌生产、经营能力的大型现代化汽车企业。目前长安福特汽车生产和销售的车型有：福特经典福克斯、福特新福克斯、福特麦柯斯(S-MAX)、福特蒙迪欧-致胜、福特嘉年华两厢、福特嘉年华-锋潮等。为了支持未来发展计划，2012年4月19日，长安福特汽车宣布在杭州建设新整车厂，至此，长安福特汽车的年总产能将超过120万辆，作为长安福特汽车产能扩张计划的一部分，杭州公司集冲压、焊装、涂装、总装四大工艺于一身，在2015年投产，主要产品为福特体系中的中高端车型。作为汽车制造业的龙头企业，长安福特杭州整车厂需要几千人汽车前市场人才（汽车模具、汽车制造、汽车电子技术、机电一体化的人才）和汽车后市场人才（汽车检测与维修、汽车电子、汽车维修电工、汽车钣喷、汽车美容、汽车装潢的人才），长安福特汽车校内外实训基地的建立是杭州大江东高端装备制造业人才的需要。其除了满足杭州西部经济发展需求的同时，可辐射杭州周边地区（如杭州萧山经济技术开发区、 杭州城西高新技术产业区、 杭州滨江高新区、余杭经济开发区等），为杭州经济的快速发展提供有力的人才保障，为我院汽车类专业（汽车模具设计与制造、精密机械技术、机电一体化、汽车检测与维修、汽车电子专业）提供了良好的发展基础和条件。 二、建设思路和目标 随着汽车发展规模的扩大，加强示范性实训基地建设，已成为高职院校发展的重要课题。示范性校内外实训基地建设是满足专业发展的实际需要，践行“以学生为本位”、“以能力为核心”的高职教育理念的重要举措。示范性实训基地的建立能够对其它院校同