治超站“打非治违”专项活动汇报材料总结报告.doc

治超站“打非治违”专项活动汇报材料总结报告 为认真贯彻落实国务院和省政府打非治违专项行动有关工作部署，根据市局的统一要求，我站迅速在全市范围内辖区路段开展打非治违超限运输专项整治活动，针对我站治超工作实际，积极采取有效措施，加大短途超限运输治理力度，严格执法，源头严管，路面严查，重拳出击，打非治违专项活动取得了阶段性成果。现将有关情况汇报如下：　 一、基本工作情况 截至8月底，在全站执法人员共同努力下打非治违专项活取得较好的成绩，全站共计检测车辆 辆，查处超限车辆 辆，超限率 。卸分载货物 吨，共罚款 元，收取公路补偿费 元。 其中固定站检测车辆 辆，查处超限车辆 辆，超限率 。卸分载货物 吨，共罚款 元，收取公路补偿费 元。 下梁卸货点检测车辆 辆，查处超限车辆 辆，超限率 。卸分载货物 吨，共罚款 元。 杨峪和卸货点检测车辆 辆，查处超限车辆 辆，超限率 。卸分载货物 吨，超限教育放行 辆，共罚款 元。 流动稽查检测车辆 辆，查处超限车辆 辆。卸分载货物 吨，罚款 元。 二、工作措施　　 （一）高度重视，加强领导。 为了加强专项行动的组织和领导，我站成立以站长为组长，支部书记、副站长、工会主席为副组长，站属各部门负责人为成员的治超 打非治违专项行动领导小组，并对专项活动进行了周密部署，站属各部门都根据各自工作职责，扎实开展了打非治违专项行动，确保了专项活动开展势态良好。 （二）周密部署 科学治理 盲区治超以固定检测站、点为依托，重点治理与长效治理相结合，流动稽查和固定检测站、点相互配合的工作思路，针对混凝土拌合厂（站）、砂石料场集中路段（G312商东段、S203垭口段、S307板桥段）违法短途超限运输行为频繁发生的实际情况作为整治重点，以科学的方法分析超限车辆的运行特点及规律，采取灵活的方式进行管控，从而有重点，有目的的治理超限车辆。经过全站路政执法人员的共同努力，短途车辆严重超限超载的反弹态势得到有效遏制，公路通行能力明显提高，路产路权得到了有力保护。4月份与镇安段在102省道治超盲区路段开展联合行动，处理处罚违法车辆45辆，收赔、罚款计5万余元。5月中下旬，积极落实省公路局关于开展夏季治超集中整理活动遏制非法超限运输反弹的通知精神，对管辖县区内干线公路沙石料场进行了调查摸底，理清了沙石料场的分布情况，掌握运输车辆的动向和运行规律，以流动治超为重点，集中打击短途沙石超限运输。共检测车辆3446辆，处理超限车辆270辆，分载货物1114.2吨，6月下旬开始与商州、丹凤公路段、茶房治超站在312国道东龙山至武关路段，联合开展集中治理沿线沙石料场超限运输和抛洒污染公路活动，期间共检测车辆186辆，处理超限运输车辆48辆，分载货物104.6吨，有效挽回了短途超限运输车辆对辖区公路抛洒污染、公路桥梁财产安全损失，确保了辖区良好的路域出行环境，流动稽查盲区治超成效显著。截止8月底，查处违法短途超限运输车辆 台，处罚 万元。 杨峪河卸货点在市局相关业务科室的配合下实施完成了原杨峪河收费站改造为治超卸货点的工程任务，于4月20日交付我站投入运行，在试运行期间，针对收费站撤站后，大型货运车辆集中绕行S307、S203的现状，在上级业务科室的指导下，坚持只卸货不罚款的处理原则管控过往车辆，随着全省治超站点 夏季集中整治活动 的开展，5月22日杨峪河卸货点及时启动治超卸载、罚款执法工作，同时，站流动稽查以杨峪河卸货点为依托，严厉打击短途超限运输车辆，并与6月5日至8日查处运输矿石的严重违法超限车辆4台，依法从严从重处罚每台超限车辆1万元，共计4万元。有力的打击了S203垭口段短途超限运输车辆，使该路段得到了有效保护。 柞水下梁卸货点因距离商洛较远，职工驻站时间长等问题，根据上级业务科室和职工的要求作了人员调整，以职工自愿报名的方式确定了10名执法人员，分为两班常驻柞水下梁卸货点，得到了职工的认可，稳定了职工队伍思想，提高了职工的工作热情，截止8月底柞水下梁卸货点查处超限车辆 台，依法处罚元。 （二）加强队伍建设 规范执法行为 治超检测站、点是治超工作的前沿窗口，体现着治超执法人员的形象。因此提高治超队员的政治思想水平和业务素质是加强队伍建设基础工作的重要手段之一。今年以来，我站每月认真组织政治业务学习及考核，开展研讨会，相互交流工作经验，总结工作中不足之处，扬长避短。认真学习《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》及《陕西省公路超限超载运输管理办法》等法律法规， 6月20日组织站党政领导、各股室、检测班负责人参加市局举办的2012年治超业务培训班， 进一步提高站领导及执法人员的综合素质、业务能力和管理、执法水平。将理论联系到实际之中，本着以人为本的原则，严格执法、热情服务。统一着装、统一佩证上岗、统一处