武汉铁路司机学校电器机考试题..doc

10级车辆电器机考试题 一、选择题 双断点触头是利用（ B ）来拉长电弧的。 机械力拉长B、电动力拉长C、磁吹灭弧D、气吹灭弧 电弧的（ B ）区是电弧中温度最高、亮度最强的区域。 近阴极区 B、弧柱区C、近阳极区D、旁极区 下面哪种磨损的危害最严重。（ D ） 机械磨损B、化学磨损C、金属转移D、电弧的烧损 受电弓的升降弓过程应为（ A ）。 先快后慢B、先慢后快C、升弓快降弓慢 D、升弓慢降弓快 触头的终压力能够（ B ） 灭弧B、减小接触电阻C、防振D、有足够的机械强度 为了防止误操作，司机控制器在两手柄之间设有（D ） 互动装置 B、定位装置C、电气联锁D、机械联锁 拉开刀开关时使电弧拉长属于（ A ） 机械力拉长B、电动力拉长C、磁吹灭弧 D、灭弧罩灭弧 交流电弧主要采用（ B ）来灭弧。 磁吹灭弧 B、金属栅片灭弧 C、电动力拉长 D、灭弧罩灭弧 接触器动触头与静触头在闭合过程中，从动触头与静触头相接触开始至动触头静止时为止，动触头在静触头表面的滑动距离称为 B 。 超程 B．研距 C．开距 D．火花间隙 触头的开距必须保证（ A ） 工作可靠B、有足够的机械强度 C、减小接触电阻D、抗腐蚀 下面哪种触头对不合理。（ A ） 金—铝B、银—铜C、锡—镍D、铂—银 磁吹灭弧是利用了（ A ）方法来灭弧的。 拉长电弧B、灭弧罩灭弧 C、真空灭弧D、金属栅片灭弧 一般继电器的触头属于（ A ）接触的触头。 点接触B、线接触C、面接触D、滑动接触 触头的 B 是指触头闭合后将静触头拿走，动触头可移动的距离。 研距B．超程 C．开距D、间距 有触点电器的触头在断开过程中要解决的其核心问题是 A 。 电弧的熄灭 B．机械振动 C．触头的发热 D、触头的磨损 继电器—般是指控制电路中的主令电器和执行电器之间进行逻辑 C 的控制电器。 转换 B．传递 C．转换、传递 D、控制 接触器是一种用来接通或切断 A 的开关电器。 较大电流电路 B．较小电流 C．短路电流 D.过载电流 电磁接触器是用电磁力来驱动 A ，进而带动触头闭合或断开，以控制电路。 衔铁 B．转轴 C．动触头 D静触头 电器的热稳定性是指电器在指定的电路中，在一定时间内能承受 B 的热作用而不发生热损坏的能力。 额定电流 B．短路电流 c．小时额定电流 D. 过载电流 对于升降弓的过程，以下叙述正确的是C 。 A．升弓时接近导线时动作要慢、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要快; B．升弓时接近导线时动作要快、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要慢; C．升弓时接近导线时动作要慢、降弓时离开导线要快、降弓至接近最低点时要慢。 D．升弓时接近导线时动作要慢、降弓时离开导线要快、降弓至接近最低点时要快。 下列电器中，属于主电路电器的是（ A ）。 受电弓B、电空阀C、司机控制器 D.电磁阀 两个导体通过（ C ）连接的方式相互接触，称电接触。 焊接B、电弧C、机械 D.并联 牵引电器的保护机构即是其（ C ）。 传动装置B、触头系统C、熄弧装置 D、感应机构 电器存在研距既可以消除触头表面的氧化膜，又可使触头的（ A ）。 接触线与工作线分开 B、接触线与工作线重合 C、接触压力变大 D、接触压力变小由于超程的存在，使触头（ C ）情况下，能有一定的终压力，以保证触头接触良好。 闭合过程中B、研磨C、磨损 D、刚接触时 触头在多次接通和断开（ C ）后，它的接触表面将逐渐产生磨耗和损坏，这种现象叫做触头的磨损。 磁路B、无载电路C、有载电路D、电路 自动开关能开断较大的短路电流，具有对电路的（ C ）保护。 过载B、短路C、过载、短路 D、过电压 电器的电动稳定性是指电器在指定电路中，能承受所规定的电流的（ C ）的作用，而无零件损坏及不产生永久变形的性能。 电磁转距B、热损耗C、电动力 D、热作用 串联电磁铁的绕组（ D ） 匝数多，导线细B、匝数多，导线粗 C、匝数少，导线细D、匝数少，导线粗 受电弓上部导向杆的主要作用是（ A ） 控制受电弓滑板保持水平状态B、控制受电弓的升弓时间 C、 控制受电弓升、降弓的运行轨迹D、控制受电弓的最大工作高度 当前地铁电动车组受电弓与车顶之间采用（ A ）绝缘 绝缘瓷瓶B、绝缘橡胶C、空气 D、化学材料 对受电弓进行调整，下述项目中（ B ）不属于调整项目。 静态接触压力调整B、动态接触压力调整 C、