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《汽车钣金基本工艺》课件模块8车身的测量.ppt

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图8-29 注意不同断面上对角线的变化 图8-30 驾驶室门框变形的测量 操作一 三维尺寸的机械法测量 一、机械式车身测量系统的设备 表8-1 长、宽、高测量记录比较表 校核者 测量者 右侧 左侧 右侧 左侧 误差 实测值 理论值 误差 实测值 理论值 误差 实测值 理论值 备注 高度 宽度 长度 测量位置 二、三维车身测量系统测量系统使用过程 1.调整车辆基准与测量系统基准 2.测量车身尺寸 课题三 车身尺寸的电子测量方法 一、车身三维尺寸检测原理 图8-32 车身三维尺寸检测系统结构 图8-33 光条结构光传感器原理 图8-34 光栅结构光传感器原理 图8-35 基于立体视觉统一结构摄像机 二、车身电子测量系统的种类 1.半机械半电子测量系统 2.半自动电子测量系统 3.全自动电子测量系统 操作一 奔腾Allvis车身电子测量系统的使用 一、BANTAM—ALLVIS组成 图8-41 伸缩式电子测量臂 图8-42 LCD显示的电子控制盒 图8-43 高度测量杆 图8-44 探头附件 图8-45 蓝牙传输设备(USB) 图8-46 桌面快捷方式 二、设备的测量操作 图8-47 工单管理界面 图8-48 新建工单窗口 图8-49 水平标定 图8-50 选择发动机位置和标定杆 图8-51 选择磁铁点和安装磁力座 图8-52 选择标定点 图8-53 显示标定值 图8-54 车辆测量 图8-55 选择起始点 图8-56 选择测量点 图8-57 显示测量值 6.保存测量结果 (1)点击工具栏按钮保存测量结果。 (2)保存在worksheet目录下,文件名为工单号,扩展名为“*.SDF”。 7.打印测量报告 点击文件菜单下的【打印预览】菜单,弹出预览窗口,点击【打印】即可,如图8-58所示。 图8-58 打印测量报告 一、选择题(略) 二、问答题 1.车身测量的要求有哪些? 2.什么叫基准面,基准线,零平面? 3.车身测量的基准与车身长度、宽度和高度相应关系如何? 4.车身测量尺寸图表一般包括哪些部位的尺寸? 5.对角线测量方法,测量的对角线长度相等,说明车身尺寸绝对没有变形,对吗? 6.轨道式量规测量,点对点距离与线对线距离肯定一样,对吗? 7.三维测量只有电子测量的形式,机械测量都不是,对不对? 8.如果车身底部的测量基准点受损伤了,怎么办? 9.如何将测量三维尺寸的机械法更好地应用到实际工作中? 10.电子车身测量系统还有哪些应用? 思考与练习 模块八 车身的测量 课题一 车身数据图的识读 图8-1 车长、轴距、前悬和后悬尺寸 图8-2 车宽、车高和轮距尺寸 图8-3 接近角、离去角、最小离地间隙尺寸 图8-4 汽车通道圆与外摆值检查示意图 二、车身三维测量的原理 车身测量的意义 2. 车身测量基准的选择 图8-5 车身控制点的基本位置 图8-6 车身按控制点分布 图8-7 基准面 图8-8 中心面(中心线) 图8-9 零平面 三、车身数据图的识读 1.识读车身底部三维尺寸数据图 2.读车身上部三维尺寸数据图 四、车身测量的要求 车身测量的要求有以下几个方面。 1.准确地找到参考点,精确地测量各个尺寸; 2.在整个维修过程中要经常、反复、不断地进行测量; 3.各参考点都维修好后,再次检验整车的尺寸。 课题二 车身尺寸的机械测量法 一、车身变形的机械测量方法 检测车身整体变形的常用方法有:测距法、定中法、坐标法等几种。 1.测距法 图8-12 利用卷尺测量时尺寸的读取方法 (a)孔直径相等时 (b)

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