东方红广场站跨越基坑管线悬吊保护安全专项方案.doc

目 录 一、 编制依据 1 二、 工程概况 1 三、 管线悬吊保护方案 1 （一） 自来水悬吊保护方案 1 （二） 天然气管道悬吊保护方案 8 （三） 电力管线悬吊保护方案 9 四、 施工工期安排 9 五、 安全文明施工保证措施 9 （一） 安全保证措施 9 （二） 文明施工保证措施 10 六、 应急预案 10 东方红广场站跨越基坑管线悬吊保护安全专项方案 编制 3、东方红广场站天然气改迁相关图纸； 4、东方红广场站强电改迁相关图纸； 5、东方红广场站弱电改迁相关图纸； 6、《》GB50652-2011）；其他有关的规范及规程。 工程概况 东方红广场站为兰州市城市轨道交通1号线一期工程中间车站，东方红广场站为1、2号线的换乘车站。683.1米，采用两层三柱四跨、局部采用单层结构形式，标准段宽41.30米。由于车站长度长、跨度大，且处于城市中心繁华地带，所以在管线迁改过程中有部分管线须跨越基坑进行悬吊保护。 管线悬吊保护方案 自来水悬吊保护方案 1、总体方案 拟在车站南侧新建一条Φ1020mm的自来水管道，材料为5mm厚钢管焊接。自来水管在原设计在1#铺盖南北向跨越基坑处进行悬吊保护。考虑到行车对自来水管道的扰动及施工工期影响，我工区拟将自来水管从车站58轴混凝土支撑梁上通过。具体平面布置见附图1。 2、悬吊保护措施 （1）原设计混凝土支撑梁尺寸为宽1000cm，高800cm，为了在支撑梁上锚固防护栏杆及对管线冬季保温覆盖，将原设计1m的支撑梁加宽至1.5m。 （2）由于水压及其冲击力较大，须在自来水管与冠梁外侧施工混凝土支墩，同时，在混凝土支撑梁上每隔5m施工混凝土支墩，支墩采用C20混凝土，并在混凝土支撑施工前预留16螺纹钢。 （3）在混凝土支撑施工时预留5cm角钢做为保护管廊，角钢间用25螺纹钢作为连接钢筋，并统一刷红油漆做防锈处理，5cm角钢下部焊接30cm长U型锚固钢筋，在支撑梁施工时和角钢一同预埋； （4）在混凝土支墩及支撑梁与自来水管道接触的地方铺设5cm橡胶防震垫，防止支撑下沉或其他振动对自来水管道的干扰。 （5）在混凝土支撑梁施工时，要埋设轴力计，在施工过程中，尤其是在基坑开挖后，要做好支撑梁的监测工作。检测主要包括支撑梁的沉降检测及支撑梁的轴力检测。 自来水管线保护图 3、安全计算 1） 支撑梁计算 （1）参数： 支撑梁截面尺寸1000×800。 采用C35，fc=16.7N/mm2。钢筋HRB400级,fy=360N/mm2。 根据基坑支护结构计算结果，支撑梁轴力标准值：28.9KN/m。 支撑设计轴力：1.25×1.1×28.9×10.4=413.3KN。 计算跨度取：8.5m。 （2）支撑梁竖向荷载： ①梁自重：1×0.8×25=20KN/m。 ②给水管线重（DN 1020×20按满水计）：10.8KN/m。 （3）计算： 计算图式： 支撑梁按偏心受压构件计算,计算结果如下： 正截面承载力计算： Z-1 a 基本资料　 工程名称：工程一　 轴向压力设计值 N ＝ 413kN， M1x ＝ 0kN·m， M2x ＝ 522kN·m， M1y ＝ 0kN·m， M2y ＝ 0kN·m； 构件的计算长度 Lcx ＝ 11600mm， Lcy ＝ 11600mm；　 构件的计算长度 L0x ＝ 11600mm， L0y ＝ 11600mm　 矩形截面，截面宽度 b ＝ 1000mm，截面高度 h ＝ 800mm　 采用对称配筋，即：As ＝ As　 混凝土强度等级为 C35， fc ＝ 16.72N/mm； 钢筋抗拉强度设计值 fy ＝ 360N/mm，钢筋抗压强度设计值 fy ＝ 360N/mm，钢筋弹性模量 Es ＝ 200000N/mm；相对界限受压区高度 ζb ＝ 0.5176　 纵筋的混凝土保护层厚度 c＝ 35mm； 全部纵筋最小配筋率 ρmin ＝ 0.55%。　 b 轴心受压构件验算　 钢筋混凝土轴心受压构件的稳定系数 φ　 L0/i ＝ Max{L0x/ix, L0y/iy} ＝ Max{11600/231, 11600/289} ＝ Max{50.2, 40.2}＝ 50.2，取 φ ＝ 0.904　 矩形截面面积 A ＝ b·h ＝ 1000*800 ＝ 800000mm　 轴压比 Uc ＝ N / (fc·A) ＝ 413000/(16.72*800000) ＝ 0.03　 纵向钢筋最小截面面积:　 全部纵向钢筋的最小截面面积 As,min ＝ A·ρmin ＝ 800000*0.55% ＝ 4400mm 一侧纵向钢筋的最小截面面积 As1,min ＝ A·0.20% ＝ 800000*0.20% ＝ 1600mm