安全卡控措施要点.ppt

高处作业安全卡控措施要点 为保证铁路建设工程高处作业安全，杜绝高处坠落和物体打击惯性伤亡事故的发生。现根据《建筑施工高处作业安全技术规范》和《铁路工程施工安全技术规程》等有关规定，制定高处作业安全卡控措施如下： 一、凡在坠落高度基准面2米及以上的作业为高处作业，必须执行高处作业安全技术规范、规程。 高处作业的安全技术措施必须列入工程的安全施工组织设计。 二、攀登和悬空高处作业人员以及搭设高处作业安全设施的人员，必须经过专业技术培训及专业考试合格，持证上岗，并必须定期进行体格检查。患有高低血压、心脏病、癫痫病、贫血、深度近视者禁止上岗。施工前，应逐级进行安全技术教育和交底，落实安全技术措施和人身防护用品，未经落实不得进行作业。 三、脚手架搭设必须坚固、可靠，立杆、大、小横杆间距要满足规范要求，连墙杆、剪刀撑、脚手板、防护栏杆等搭设要有详细的方案和措施。并按规定搭设平台、运料走道和人员上下扶梯。房建工程高度超过25米，脚手架应有计算书，脚手架搭设方案必须经总监批准后方可实施。 ※基本要求 四、脚手架在投入使用前，必须由施工负责人组织搭设和使用脚手架的负责人及安全人员共同进行检查，履行交接验收手续。验收也可分层进行或者分阶段进行。按类别逐项查验，并做好验收记录。 五、高处作业安全标志和各种用于高处作业的安全设施（护栏、安全网、脚手板）使用前应进行检查，作业层脚手板应满铺固定，不得有空头板和探头板，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决，危及人身安全时，必须停止作业。 六、高处作业人员必须系安全带，使用检验合格的安全帽、安全带、安全绳，安全带应挂在牢固的物件上，上挂下用，严禁在一个物件上栓挂几根安全带或一根安全绳上栓几个人。 七、高处作业使用的物料提升机必须按规定安装安全停靠、断绳保护装置和限位器。在使用中要定期对安全装置、钢丝绳、滑轮等工作情况进行检查，发现失灵和磨损严重应及时更换。 八、高处悬空作业应有可靠的安全防护设施，悬空作业人员应有牢靠的立足处，并必须视具体情况，配置防护栏网、栏杆或者其他安全设施。 九、高处作业时不宜上下交叉作业，确实需要交叉作业时，应在上下两层中间用密铺棚板隔离或者采用其他隔离设施。任何人不得从高处向下抛掷物件。禁止下层作业人员在防护栏杆或者平台下方休息打闹。 十、高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸，工具应随手放入工具袋，作业中的走道通道板和登高用具，应随时清扫干净，拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃，传递物件禁止抛掷。 十一、高处作业遇有架空输电线路，应保证安全距离，1kv以下4m，1-10kv：6m，35-110kv：8m，154-220kv：10m（垂直距离）。确有困难时，应停电或采取可靠的安全防护措施，并经有关部门批准后方可作业。 十二、高温季节施工，应按照劳动保护规定做好防暑降温工作。雨天和雪天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑防寒和防冻措施。遇有6级以上强风和浓雾等恶劣气候，不得进行露天攀登和悬空作业。 十三、建设项目管理、监理机构以及施工单位，要定期对施工现场的高处作业安全进行检查，消除隐患，保证安全。对整改不力和重复发生同类问题（隐患）的项目要追究有关领导和人员的责任，并进行处罚。 铁路隧道工程施工安全卡控措施 为加强铁路隧道工程施工安全管理，确保隧道施工安全有序可控，又好又快地完成铁路建设工程。现根据铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》（铁建设[2007]102号）、《铁路隧道风险评估与管理暂行规定》（铁建设〔2007〕200号）和《铁路工程施工安全技术规程》等有关规定，制定以下隧道施工安全卡控措施： 一、施工单位在隧道工程开工前应根据设计文件和国家、铁道部安全法规、规范、规程编制施工安全组织设计。制定完善的超前地质预报和围岩变形监控量测及危险源识别评价与控制、爆破作业、应急救援预案等隧道施工安全组织措施。安全组织设计必须经总监理工程师和建设项目管理机构审核批准后实施。 监理机构应根据隧道设计文件，结合实际制定切实有效的安全监理实施细则。 二、隧道开挖、喷锚、支护、衬砌操作人员必须经过上岗前的安全技术培训，考试合格后方可上岗。现场领工员、安全员、工班长必须由富有经验的骨干人员担任。并做到持证上岗。 三、加强超前地质预报工作，根据设计文件及有关规范要求，并结合工程实际情况，采用红外探测、地质素描、超前钻孔和TSP综合超前预报等多种方式，互为补充和验证。隧道超前地质预报应连续贯通，水平钻孔应合理布置和有一定的搭接长度。超前地质预报显示地质条件异常时，如富水区、地质断层等应及时采取措施，防止事故发生。