安装调试维修2009年).ppt

利雅路燃烧器技术研讨————李健禄 RIELLO BURNERS 1、烟囱 尽量减小阻力，如阻力太大则考虑安装引风机。 烟囱直径应大于锅炉排烟口。 三锅炉共用一个烟囱示意图 2、法兰连接 放松螺丝3，并移去盖1 用下述程序由燃烧器6拆下燃烧头9 拆去螺丝2和4 取下燃烧头9 油机部分 3、油路 单油管路应把油 泵内的旁路螺钉取掉且油管路上安装自动排气装置。 起动燃烧器前确保回油管没有堵塞，任何回油管路堵塞都将导致泵的密封被破坏。 4、油嘴 第1个喷嘴决定小火出力。 第2个喷嘴和第1个喷嘴相加决定大火出力。喷嘴使用60°雾化角，推荐泵压12bar。 5、轻油燃烧器的注意事项 安装油路时尽可能选择双油管安装方式 尽量避免采用低位油箱的安装方式 燃烧器运行前，一定要保证回油管路上的阀门处于打开的位置 在露天试烧时，要考虑到电眼提前见光的问题 使用2或3个不同喷油量的油嘴时，通常是把大号油嘴装在小火位置 电机启动即喷油，一般是油泵油压低于5bar 气机部分 6、燃气管路 1、燃气输入管 2、手动阀 3、膨胀节 4、压力表（带有旋塞） 5、过滤器 6、调压阀 7、最低燃气压力开关 8、安全电磁阀VS 9、调节电磁阀VR 阀组连接 7、电气连接 A、燃油燃烧器 RL70-100-130要求供应电源为三相即380V，并带有中线。 IN—燃烧器手动开关。 MB—接线端子。 S—远程锁定指示灯。 RS70-190进风口 二、调试 1、燃烧器主要元件 程控器：负责对所有电气元件管理和控制 油泵：把燃油加压至燃烧器可以雾化的压力（12bar） 电磁阀：通过电信号来控制阀门的开启和关闭（常闭式），包括线圈阀芯和阀体 油嘴：起喷油作用，一般喷射角度有30、45、60、80等4种 扩散盘：使燃油与空气充分混合、稳定火焰、和避免火焰回流 检漏仪的工作原理（VPS504) 静止状态 阀门1和阀门2处于关闭状态 压力构成 内部电动泵使检测段的燃气压力比阀门1入口一侧的压力提高约20mbar。 达到检测压力后，电动泵关断。 风压开关 当燃烧器运行时缓慢顺时针旋转相关旋钮以增大压力直到燃烧器进入锁定。 接着逆时针旋转大约1mbar使燃烧器重新启动并确保它与前运行一致。如果此时燃烧器又锁定，可再逆时针旋转0.5mbar。 气压开关 当燃烧器运行时缓慢顺时针旋转相关旋钮，以增大压力直到燃烧器进入锁定。接着逆时针旋转大约2mbar，使燃烧器重新启动并保持与前运行一致。如果此时燃烧器又锁定可再逆时针旋转1mbar。 PRESS系列 燃烧头设定（气机） GS系列 拧松螺钉A，移动弯管B到合适位置，再拧紧螺钉A。 ? RS系列 在图（C）中，查找出要用于调整空气量和燃气量的刻度，然后按照以下步骤进行： 空气调整（A） 旋转螺钉4直到所确定出的刻度与法兰的前表面5对齐。 GAS系列 燃气调节， 松开螺钉3，旋动刻度环2以便指示值符合所需刻度4，固定螺钉3。 空气调节 松开两螺钉6前后移动肘筒1，以便尾部端面7与面8上的所需刻度对齐固定螺钉6。 风门调节（油机） 40G系列 自动风门A通过液压装置B驱动，确保风门全部打开，放松螺钉D后，通过调整固定螺钉C， PRESS系列 小火风门：图（A）所示，放松螺丝2，及3转动指示盘4，使其刻度对应于表（B）所示即可。 例如：PRESS 1G的燃烧器，3.00GPH喷咀，指示盘必须转到刻度2上。 RL系列 小火风门 通过将开关打到I级位置，让燃烧器保持小火燃烧，小火风门的开设6必须与选择1级喷嘴相对应，这个调整可以通过转动2实现。 伺服电机 调节空气输气量 旋转调节螺钉到同调整开口(6)(A)所示一样，以逐步调整凸轮(4) (A) 的尾部轮廓。 顺时针方向旋转螺钉以增大空气输气量。 逆时针方向旋转螺钉以减小空气输气量。 油机GW 燃烧器启动 27秒后：电机启动，点火变压器接通，以一级风预吹扫。燃料油从油罐出来经过管1，过滤器2，被抽吸并升压后进入燃烧器。活塞受压顶起，油经过管5-7回油罐。螺钉6关闭旁路通向进油管的油量，电磁阀7和11断电切断向喷咀供油的线路。 5、调试要点 油机： 风门（手动风门、液压风门） 油压8－15bar 燃烧头 火焰颜色：淡黄色为最佳，红色火焰风小，白色火焰风大 三、维修 1、维修工具： 万用表：必须有直流电流档（DC200uA） 油压表：检修油机必备工具 气压表：检修气机必备工具 内六角扳手：必备 烟气分析仪：建议配备 笔记本电脑：有条件的高端客户配备 3、故障分析 油机（GW） a、燃烧器不启动 没电 极限或安全控制装置打开 控制盒锁定 电机锁定 泵坏 电机、电容或控制装置损坏 光电管短路 漏光或模拟火焰出现 控制盒损坏 b、 燃烧器予吹扫后马上锁定