《地下泵站分部工程报告》.doc

山西省万家寨引黄入晋工程 北干线平鲁地下泵站土建工程 平鲁地下泵站土建部分分部工程验收 汇报材料 中国水利水电第十一工程局有限公司 山西引黄北干平鲁地下泵站项目经理部 二O一一年八月 一、概述 1.1工程简介 平鲁地下泵站位于北干线大梁水库右岸山体中，在大梁水库右坝肩上游约230m，介于北干1#输水隧洞TBM检修洞室与放水洞之间，埋深约140m。在北干线正常输水月份（每年10月至次年7月）从北干1#输水隧洞将部分水扬入大梁水库，设计抽水流量2.64m3/s；在汛期引黄停止输水时，从大梁水库经放水洞入北干1#输水隧洞向朔州、大同等地区供水，8、9两月下泄流量3.1m3/s。 平鲁地下泵站安装5台单级双吸卧式机组，正常高扬程137m，单机设计流量0.88m3/s，单机容量1700kW，总装机8500kW。主要建筑物包括地下及地面两大部分，地下建筑物主要包括：进水池、厂房、进出水管道系统、主副交通洞、出水高压平洞和出水竖井、电缆井及其交通洞等；地面建筑物主要包括变电站和进水塔。 泵站进水池：进水池利用目前的TBM检修洞及1#隧洞局部扩挖而成，进水池底高程1258.00m、宽4.5m。进水池总长72.5m，其中1#隧洞扩挖长80.2m（包括巡视通道10m）、TBM检修洞扩挖长2.3m。距厂房净距离17.0m。 泵站厂房：厂房内设置五台卧式离心泵组，呈单排一列式布置。副厂房布置在厂房右侧，为双层布置，然后依次为安装间、主厂房。厂房开挖尺寸为77.0×14.4×21.23m（长×宽×高，下同）。主厂房建基高程1256.40m，底板顶高程1257.90m，安装间及副厂房底板高程1262.90m。安装间层以下采用钢筋混凝土衬砌，以上采用锚喷支护，内设防潮隔板 泵站进、出水系统：机组采用单机单管方式进流，5根进水支管垂直从进水池引水，内径1.0m，进水支管采用钢衬外包混凝土结构；五根直径0.6m的出水支管厂内汇总成一根1.4m总管后沿副交通洞垂直出厂房。出水总管沿副交通洞明敷至高压调流阀室前接出水高压平洞段，通过出水竖井后接进水塔，入大梁水库。出水支管和出水总管均采用明钢管，钢管段设置有镇墩、支墩。 电缆井及其交通廊道：电缆井位于厂房出水侧，期间设有交通廊道与厂房连接。电缆井兼作交通、通风通道。电缆井内径8.4m，高度为161m，井壁全断面钢筋混凝土衬砌，井内除敷设电缆外，还设置消防电梯、人行防烟楼梯和排风通道等。电缆交通廊道为城门洞形，长29m，净尺寸为4.0×5.2m，中间设混凝土隔墙，一侧为风道，另侧为人行通道和电缆道。 进水塔：进水塔位于放空洞和放水洞首部，为钢筋混凝土结构，塔基置于全风化岩基上，底板顶高程1382.00m，塔顶高程1440.50m。进水塔为两洞结合双孔布置，放空洞闸孔尺寸（宽×高）为2.5×2.5m，内设检修平板钢闸门一道；放水洞闸孔尺寸（宽×高）为1.8×1.8m，内设事故检修平板钢闸门一道。放空洞与放水洞检修闸门前设叠梁拦污栅，启闭机房室内设2台高扬程固定卷扬式启闭机。 交通桥：在进水塔和岸边公路之间设交通桥连接。交通桥宽4.0m，由T型预制梁组成，桥面铺设0.1m厚素混凝土垫层和0.02m厚沥青混凝土面层。交通桥全长42m，两端分别支承在塔身牛腿和岸边混凝土基座上，中间支承在双柱框架式桥墩上，柱中心距为3.0m，桥墩位于回填碎石层内。 进口埋涵：进口埋涵长23.0m，采用钢筋混凝土结构，底高程由1382.00m降至1381.00m。放空洞段：前5.0m埋涵为渐变段，断面由2.0×2.0m的方形渐变为直径2.5m的内圆外城门洞形。放水洞段：前3.0m埋涵为渐变段，断面由1.8×1.8m的方形渐变为直径1.8m的内圆外城门洞形，然后转弯呈竖井。 出水竖井：进水塔后为出水竖井，竖井由高程1264.50m至高程1382.0m，高117.50m，洞内径1.8m，采用钢筋混凝土衬砌，底部与出水高压平洞连接。 出水高压平洞：出水高压平洞进口中心线高程1264.50m，直径1.8m，总长97.25m，靠近出水竖井侧20m采用钢筋混凝土衬砌，其余均采用钢衬。钢筋混凝土衬砌厚60cm。 高压调流阀室：高压调流阀室位于出水高压平洞末端，阀室中心线距离竖井中心线104.60m。阀室断面为城门洞型，开挖尺寸15.5×9.0×12.0m，阀室底高程1263.00m，阀室内安装高压检修阀和调流阀，阀室顶部设LDF16t电动单梁起重机等。出水明钢管在高压调流阀室与放水洞明管相交，调流阀下接尾水钢管入消力池。高压调流阀室通过副交通洞与厂房连通。 消力池：消力池断面采用城门洞型，1268.70m高程以上，最大开挖尺寸为24.1×7.0×12.2m。消力池底部净宽4.0m，调流阀尾水管底高程1261.20m，长5.5